【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基桥涵工程，具体为一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构。
技术介绍
1、道路桥梁工程是指：公路、城市道路、桥梁、涵洞、隧道及附属工程的总和的名称，而在使用过程中会出现很多问题和缺陷，比如结构开裂、钢筋锈蚀、混凝土侵蚀与老化等等，甚至在使用过程中出现一系列的安全问题，在道路桥梁建造和使用过程中，因裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的情况屡见不鲜成为混凝体结构道路桥梁的“常发病”，裂缝初期对道路桥梁的影响较小，随着环境的变化，长期使用，导致裂缝迅速发展、恶化，甚至突发损坏，因此需要及时的进行道路桥梁的修补加固。
2、请参阅公告号为cn215562029u的一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构在该专利中提出“现有的道路桥梁裂缝加固修补结构在对道路桥梁裂缝进行修补时，因修补路面比较脏，易使原料与地面不粘合，导致修补质量差”，上述实施例中利用风机的驱动作用，使工作人员手持第一喷头对需要加固修补的裂缝周边进行吹风去除灰尘，但灰尘去除与灌浆修补均为单独进行，进行填缝操作时被吹飞的粉尘有可能重新落入缝隙，且人工不便于对位置较高或较低的位置进行填缝修补，本申请针对该问题提出另外一种技术方案来解决该技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，具备能够对分别对浇注头的延伸距离和朝向进行调整，以便于对较高或较低的位置进行填缝修补，且灰尘去除与灌浆修补同步进行，能够防止灰尘重新落入裂缝，等优点，解决了现有的道路桥梁裂缝加固修补结构
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，包括基板，所述基板的内部设置有修补调整机构；
3、所述修补调整机构包括基板顶部固定连接的固定板，所述固定板的内部转动连接有转轴，所述转轴的右侧固定连接有转盘，所述转轴的左侧固定连接有活动块，所述活动块的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述活动块的左侧活动连接有与螺纹块固定连接的升降板；
4、所述修补调整机构还包括升降板顶部固定连接的安装座，所述安装座的内侧转动连接有浇注头，所述浇注头的顶部固定连接有喷气头，所述基板的顶部固定连接有储料箱。
5、进一步，所述基板的底部固定连接有数量为四个的万向轮，所述基板的顶部固定连接有把手。
6、进一步，所述固定板的内部固定连接有与转盘位置相对应的挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定连接有延伸至固定板右侧的定位块，所述转盘的左侧开设有与定位块相适配的定位槽，且定位槽的数量为多个。
7、进一步，所述活动块的内部固定连接有与螺纹杆位置相对应的限位杆，所述限位杆的外侧活动连接有与升降板固定连接的滑套。
8、进一步，所述安装座的形状为u形，所述安装座的前后两侧均开设有数量为多个的限位孔，且限位孔呈半圆形排布，所述安装座的前后两侧活动连接有穿过限位孔与浇注头螺纹连接的紧固螺栓。
9、进一步，所述储料箱的顶部固定连接有抽料泵，且抽料泵的输入端延伸至储料箱内部，所述抽料泵的输出端固定连接有与浇注头相连通的导料管，所述基板的顶部固定连接有风机，所述风机的输出端固定连接有与喷气头相连通的导气管。
10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
11、该路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，通过设置的修补调整机构，可根据需要调整安装座内浇注头的朝向，并在电机的驱动作用下调整安装座的延伸距离，配合活动块的转动，可使得安装座向上或向下延伸，便于对位置过高或过低的裂缝进行精准的注浆修补，进而在保持修补效果的同时提高装置的实用性，且设置的喷气头可在进行修补前对向需要进行修补的位置吹风，去除灰尘等杂物，保持良好的修补加固效果。
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1.一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的内部设置有修补调整机构；
2.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述基板(1)的底部固定连接有数量为四个的万向轮，所述基板(1)的顶部固定连接有把手。
3.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述固定板(2)的内部固定连接有与转盘(12)位置相对应的挤压弹簧(13)，所述挤压弹簧(13)的一端固定连接有延伸至固定板(2)右侧的定位块(14)，所述转盘(12)的左侧开设有与定位块(14)相适配的定位槽，且定位槽的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述活动块(4)的内部固定连接有与螺纹杆(6)位置相对应的限位杆(20)，所述限位杆(20)的外侧活动连接有与升降板(8)固定连接的滑套(21)。
5.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述安装座(9)的形状为U形，所述安装座(9)的前后两侧均开设有数量为多个的
6.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述储料箱(15)的顶部固定连接有抽料泵(16)，且抽料泵(16)的输入端延伸至储料箱(15)内部，所述抽料泵(16)的输出端固定连接有与浇注头(10)相连通的导料管(17)，所述基板(1)的顶部固定连接有风机(18)，所述风机(18)的输出端固定连接有与喷气头(11)相连通的导气管(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的内部设置有修补调整机构；
2.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述基板(1)的底部固定连接有数量为四个的万向轮，所述基板(1)的顶部固定连接有把手。
3.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述固定板(2)的内部固定连接有与转盘(12)位置相对应的挤压弹簧(13)，所述挤压弹簧(13)的一端固定连接有延伸至固定板(2)右侧的定位块(14)，所述转盘(12)的左侧开设有与定位块(14)相适配的定位槽，且定位槽的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种路基桥涵工程道路裂缝的修补结构，其特征在于：所述活动块(4)的内部固定连接有与螺纹杆(6)位置相对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许彦辉，牛新明，
申请(专利权)人：中交基础设施养护西藏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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