一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座，属于汽修辅助设备技术领域，包括第一支座主体，第一支座主体的上端开凿有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第二支座主体，第一滑槽的左右内壁均开凿有第三安装槽，两个第三安装槽的前后内壁之间均转动连接有第一螺纹杆，两个第一螺纹杆的表面均螺纹连接有第一方形螺母，两个第一方形螺母相靠近的一端均转动连接有第二螺纹杆，第二支座主体的左右两端均开凿有第一圆孔，第二螺纹杆的表面固定连接有两个轴承，最终可以实现通过简单的传动结构，将千斤顶进行左右平移和前后平移，本装置通过正反转电机带动，十分省力，使用起来十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座
本技术涉及汽修辅助设备
，更具体地说，涉及一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座。
技术介绍
千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。在汽车修理中，千斤顶常常被使用到，现有的千斤顶支座通常为固定式支座，当千斤顶安装在支座上后，很难将千斤顶进行前后微调或是左右微调，在汽车修理中十分不便，特别影响汽车修理员的工作效率。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座，它可以实现通过简单的传动结构，将千斤顶进行左右平移和前后平移，本装置通过正反转电机带动，十分省力，使用起来十分方便。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座，包括第一支座主体，所述第一支座主体的上端开凿有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座，包括第一支座主体(1)，其特征在于：所述第一支座主体(1)的上端开凿有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内滑动连接有第二支座主体(6)，所述第一滑槽(2)的左右内壁均开凿有第三安装槽(3)，两个所述第三安装槽(3)的前后内壁之间均转动连接有第一螺纹杆(4)，两个所述第一螺纹杆(4)的表面均螺纹连接有第一方形螺母(5)，两个所述第一方形螺母(5)相靠近的一端均转动连接有第二螺纹杆(9)，所述第二支座主体(6)的左右两端均开凿有第一圆孔，所述第二螺纹杆(9)的表面固定连接有两个轴承(10)，两个所述轴承(10)分别位于两个第一圆孔内，所述第二支座主体(6)...

【技术特征摘要】
1.一种可进行平移微调的汽修用千斤顶支座，包括第一支座主体(1)，其特征在于：所述第一支座主体(1)的上端开凿有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内滑动连接有第二支座主体(6)，所述第一滑槽(2)的左右内壁均开凿有第三安装槽(3)，两个所述第三安装槽(3)的前后内壁之间均转动连接有第一螺纹杆(4)，两个所述第一螺纹杆(4)的表面均螺纹连接有第一方形螺母(5)，两个所述第一方形螺母(5)相靠近的一端均转动连接有第二螺纹杆(9)，所述第二支座主体(6)的左右两端均开凿有第一圆孔，所述第二螺纹杆(9)的表面固定连接有两个轴承(10)，两个所述轴承(10)分别位于两个第一圆孔内，所述第二支座主体(6)内开凿有第一安装槽，所述第一安装槽的上内壁开凿有滑孔(21)，所述第二螺纹杆(9)的表面螺纹连接有两个第二方形螺母(18)，两个所述第二方形螺母(18)的上端均固定连接有连接块(19)，两个所述连接块(19)滑动连接于滑孔(21)内，两个所述连接块(19)的上端固定连接有千斤顶安装座(20)，所述第二支座主体(6)的下端开凿有第二安装槽，所述第二安装槽内安装有安装箱(12)，所述安装箱(12)的上端为开口，所述安装箱(12)内安装有第一正反转电机(13)，所述第一滑槽(2)的下内壁开凿有第三滑槽(15)，所述第三滑槽(15)与安装箱(12)相匹配，所述第二安装槽的上内壁开凿有第二圆孔，所述第一正反转电机(13)的输出端活动贯穿第二圆孔，所述第一正反转电机(13)的输出端固定连接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)的上端转动连接于第一安装槽的上内壁，所述第二螺纹杆(9)的表面固定连接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)和蜗杆(14)相啮合，所述第一支座主体(1)内开凿有两个第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：向昌勇，周专，田忠青，
申请(专利权)人：湘西民族职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43