一种防震散热型物流运输集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防震散热型物流运输集装箱其结构包括栅格透气顶盖、透气孔、集装箱体、水冷装置、减震弹簧、防震橡胶底盘、换水口、散热装置、电池、控制器，所述栅格透气顶盖安装于集装箱体上方，所述透气孔与集装箱体为一体化结构，所述水冷装置与集装箱体通过焊接连接，所述减震弹簧顶部与水冷装置底部固定连接，所述防震橡胶底盘与减震弹簧底部固定连接，所述换水口嵌入安装于水冷装置内部，所述散热装置与集装箱体通过焊接连接，在长时间的运输过程中通过水冷装置将整个集装箱降温再用散热装置进行散热，确保干燥及低温的一个环境，且能在发生震动时通过减震弹簧和防震橡胶底盘对集装箱进行减震防震的处理。

【技术实现步骤摘要】
一种防震散热型物流运输集装箱
本技术是一种防震散热型物流运输集装箱，属于物流设备领域。
技术介绍
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。现有技术公开了申请号为：201620890408.5的一种防震散热型物流运输集装箱，其结构包括第一电机、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、集装箱、弹性件、第一放置框、第一连杆、滑轨、第四连杆、第四滑块、第一滑块、第二滑块、第三滑块、固定杆、曲形杆、三角形支架、第五连杆、导向板、第二放置框、第三放置框、推杆、第三连杆、第二连杆和第七连杆；集装箱内底部从左到右依次设有第一电机、左轴承座和右轴承座，左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆，丝杆左端与第一电机连接，丝杆上设有螺母，丝杆与螺母配合，螺母顶部设有第一放置框，集装箱内左壁设有三角形支架和弹性件，弹性件位于三角形支架的下方，三角形支架右端铰接连接有曲形杆，曲形杆左下侧与弹性件右端连接，曲形杆顶端后方铰接连接有第五连杆，集装箱内顶部设有导向板和第二连杆，第二连杆位于导向板的右方，导向板上开有导向孔，第五连杆穿过导向孔，第二连杆底端前方铰接连接有第三连杆，第三连杆底端铰接连接有第七连杆，集装箱内右壁设有第一连杆，第一连杆左端设有滑轨，滑轨上从左到右依次设有固定杆、第三滑块、第二滑块、第一滑块和第四滑块，第三滑块顶端设有第二放置框，第二滑块顶端设有第三放置框，第一滑块顶端设有推杆，第七连杆底端与第四滑块右侧铰接连接，第四滑块左侧设有第四连杆，但是该现有技术使用冰块散热的过程中容易出现水气，长时间运输过程中可能使物料长时间的沾到水，容易对物料造成损害。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种防震散热型物流运输集装箱，以解决现有的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种防震散热型物流运输集装箱，其结构包括栅格透气顶盖、透气孔、集装箱体、水冷装置、减震弹簧、防震橡胶底盘、换水口、散热装置、电池、控制器，所述栅格透气顶盖安装于集装箱体上方，所述透气孔与集装箱体为一体化结构，所述水冷装置与集装箱体通过焊接连接，所述减震弹簧顶部与水冷装置底部固定连接，所述防震橡胶底盘与减震弹簧底部固定连接，所述换水口嵌入安装于水冷装置内部，所述散热装置与集装箱体通过焊接连接，所述电池嵌入安装于散热装置表面，所述控制器嵌入安装于散热装置表面，所述集装箱体包括栅格透气挡板、橡胶固定件，所述栅格透气挡板安装于橡胶固定件上方，所述橡胶固定件与集装箱体内壁固定连接，所述水冷装置包括水箱、回水口、出水口、抽水泵、输水管、循环水冷管，所述水箱与换水口相连接，所述回水口嵌入安装于水箱内部，所述出水口嵌入安装于水箱内部，所述回水口与循环水冷管相连接，所述出水口与抽水泵固定连接，所述输水管与抽水泵固定连接，所述循环水冷管与输水管固定连接，所述散热装置包括鼓风机、输风管、出风口，所述鼓风机与输风管固定连接，所述出风口嵌入安装于集装箱体底部，所述出风口与输风管固定连接，所述鼓风机与控制器通过导电线连接。进一步地，所述减震弹簧顶部与散热装置底部固定连接。进一步地，所述抽水泵与电池通过导电线连接。进一步地，所述抽水泵与控制器通过导电线连接。进一步地，所述鼓风机与电池通过导电线连接。进一步地，所述集装箱体采用铁材质，坚固不易变形。进一步地，所述散热装置采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。本技术的有益效果是：在长时间的运输过程中通过水冷装置将整个集装箱降温再用散热装置进行散热，确保干燥及低温的一个环境，且能在发生震动时通过减震弹簧和防震橡胶底盘对集装箱进行减震防震的处理。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种防震散热型物流运输集装箱的结构示意图；图2为本技术一种防震散热型物流运输集装箱集装箱体、水冷装置、散热装置的结构示意图。图中：栅格透气顶盖-1、透气孔-2、集装箱体-3、水冷装置-4、减震弹簧-5、防震橡胶底盘-6、换水口-7、散热装置-8、电池-9、控制器-10、栅格透气挡板-301、橡胶固定件-302、水箱-401、回水口-402、出水口-403、抽水泵-404、输水管-405、循环水冷管-406、鼓风机-801、输风管-802、出风口-803。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种防震散热型物流运输集装箱技术方案：栅格透气顶盖1、透气孔2、集装箱体3、水冷装置4、减震弹簧5、防震橡胶底盘6、换水口7、散热装置8、电池9、控制器10，所述栅格透气顶盖1安装于集装箱体3上方，所述透气孔2与集装箱体3为一体化结构，所述水冷装置4与集装箱体3通过焊接连接，所述减震弹簧5顶部与水冷装置4底部固定连接，所述防震橡胶底盘6与减震弹簧5底部固定连接，所述换水口7嵌入安装于水冷装置4内部，所述散热装置8与集装箱体3通过焊接连接，所述电池9嵌入安装于散热装置8表面，所述控制器10嵌入安装于散热装置8表面，所述集装箱体3包括栅格透气挡板301、橡胶固定件302，所述栅格透气挡板301安装于橡胶固定件302上方，所述橡胶固定件302与集装箱体3内壁固定连接，所述水冷装置4包括水箱401、回水口402、出水口403、抽水泵404、输水管405、循环水冷管406，所述水箱401与换水口7相连接，所述回水口402嵌入安装于水箱401内部，所述出水口403嵌入安装于水箱401内部，所述回水口402与循环水冷管406相连接，所述出水口403与抽水泵404固定连接，所述输水管405与抽水泵404固定连接，所述循环水冷管406与输水管405固定连接，所述散热装置8包括鼓风机801、输风管802、出风口803，所述鼓风机801与输风管802固定连接，所述出风口803嵌入安装于集装箱体3底部，所述出风口803与输风管802固定连接，所述鼓风机801与控制器10通过导电线连接，所述减震弹簧5顶部与散热装置8底部固定连接，所述抽水泵404与电池9通过导电线连接，所述抽水泵404与控制器10通过导电线连接，所述鼓风机801与电池9通过导电线连接，所述集装箱体3采用铁材质，坚固不易变形，所述散热装置8采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。本专利所说的抽水泵404采用的型号为25LG3-10x3的一款抽水泵，减震弹簧5采用的型号为M本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震散热型物流运输集装箱，其特征在于：其结构包括栅格透气顶盖(1)、透气孔(2)、集装箱体(3)、水冷装置(4)、减震弹簧(5)、防震橡胶底盘(6)、换水口(7)、散热装置(8)、电池(9)、控制器(10)，所述栅格透气顶盖(1)安装于集装箱体(3)上方，所述透气孔(2)与集装箱体(3)为一体化结构，所述水冷装置(4)与集装箱体(3)通过焊接连接，所述减震弹簧(5)顶部与水冷装置(4)底部固定连接，所述防震橡胶底盘(6)与减震弹簧(5)底部固定连接，所述换水口(7)嵌入安装于水冷装置(4)内部，所述散热装置(8)与集装箱体(3)通过焊接连接，所述电池(9)嵌入安装于散热装置(8)表面，所述控制器(10)嵌入安装于散热装置(8)表面，所述集装箱体(3)包括栅格透气挡板(301)、橡胶固定件(302)，所述栅格透气挡板(301)安装于橡胶固定件(302)上方，所述橡胶固定件(302)与集装箱体(3)内壁固定连接，所述水冷装置(4)包括水箱(401)、回水口(402)、出水口(403)、抽水泵(404)、输水管(405)、循环水冷管(406)，所述水箱(401)与换水口(7)相连接，所述回水口(402)嵌入安装于水箱(401)内部，所述出水口(403)嵌入安装于水箱(401)内部，所述回水口(402)与循环水冷管(406)相连接，所述出水口(403)与抽水泵(404)固定连接，所述输水管(405)与抽水泵(404)固定连接，所述循环水冷管(406)与输水管(405)固定连接，所述散热装置(8)包括鼓风机(801)、输风管(802)、出风口(803)，所述鼓风机(801)与输风管(802)固定连接，所述出风口(803)嵌入安装于集装箱体(3)底部，所述出风口(803)与输风管(802)固定连接，所述鼓风机(801)与控制器(10)通过导电线连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防震散热型物流运输集装箱，其特征在于：其结构包括栅格透气顶盖(1)、透气孔(2)、集装箱体(3)、水冷装置(4)、减震弹簧(5)、防震橡胶底盘(6)、换水口(7)、散热装置(8)、电池(9)、控制器(10)，所述栅格透气顶盖(1)安装于集装箱体(3)上方，所述透气孔(2)与集装箱体(3)为一体化结构，所述水冷装置(4)与集装箱体(3)通过焊接连接，所述减震弹簧(5)顶部与水冷装置(4)底部固定连接，所述防震橡胶底盘(6)与减震弹簧(5)底部固定连接，所述换水口(7)嵌入安装于水冷装置(4)内部，所述散热装置(8)与集装箱体(3)通过焊接连接，所述电池(9)嵌入安装于散热装置(8)表面，所述控制器(10)嵌入安装于散热装置(8)表面，所述集装箱体(3)包括栅格透气挡板(301)、橡胶固定件(302)，所述栅格透气挡板(301)安装于橡胶固定件(302)上方，所述橡胶固定件(302)与集装箱体(3)内壁固定连接，所述水冷装置(4)包括水箱(401)、回水口(402)、出水口(403)、抽水泵(404)、输水管(405)、循环水冷管(406)，所述水箱(401)与换水口(7)相连接，所述回水口(402)嵌入安装于水箱(401)内部，所述出水口(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：林锦泰，
申请(专利权)人：海城市强胜运输有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21