一种城市轨道交通全自动运营岗位联合测评方法技术

本发明专利技术涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通全自动运营岗位联合测评方法，由全自动运行仿真子系统、测评子系统、通信融合子系统实现，经过全自动运营人员的测评，能够对全自动运营时正常及非正常场景下单岗位及多岗位人员的联动测评，并符合运营基本行车规则，具备在其他准备全自动运营线路上进行全自动运营岗位人员职责复合技能及应急处理能力测评的条件；可支持多岗位之间的团队联合评测，也可支持单岗位独立评测；脚本化的场景描述，测评场景由处置主场景和处置副场景组成。副场景是在主场景进程中随机出现的突发事件，选手应在测评过程中及时发现，并根据副场景处置流程进行处置。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通全自动运营岗位联合测评方法
本专利技术涉及城市轨道交通
，具体为一种城市轨道交通全自动运营岗位联合测评方法。
技术介绍
城市轨道交通全自动运行系统是以现代信息及自动化技术提升运营服务水平，增强系统装备的功能和性能为目的的新一代城市轨道交通系统，全自动运行技术在世界城市轨道交通建设中已被大量应用，在未来轨道交通领域也具有广阔的应用空间。全自动运行系统是以信号系统为核心，由车辆系统、综合监控系统、通信系统、机电系统、供电系统共同组成的大系统。由于全自动运行系统的机理变化，全自动运营对运营、维保的人员要求/组织架构/职责划分提出了新的要求，全自动运营管理模式需要对人、设备、管理规章进行深度耦合。全自动运营管理的耦合程度越高，这种耦合带来运营人员岗位职责及能力要求的变化越大，系统带来的影响包括，岗位职能复合、操作类工作减少、应急能力要求高。目前全自动运营面临着人才紧缺、岗位符合情况多样性、应急能力要求高、综合素质要求高等特点，目前的测评技术无法全面反映全自动运营岗位人员的复合技能及应急能力。基于此，有必要针对目前城市轨道交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通全自动运营岗位联合测评方法，其特征在于：测评平台包括全自动运行仿真子系统、测评子系统、通信融合子系统，测评方法包括一下步骤；/n1)选手登录；测评选手通过自己的账号和密码进行系统登录，测评子系统识别登录的角色进行单角色或多角色任务流转，然后全自动运行仿真子系统根据本次测评场景的前提准备条件加载本次测评需要的基础环境。/n2)环境加载：测评子系统根据序号将测评场景中的任务发送至目标仿真设备，目标仿真设备根据定义好的任务触发时机响应测评子系统的任务命令，并将场景在目标仿真设备展现出来。/n3)选手操作：选手根据任务提示执行任务指令，任务指令包括操作车辆、操作现地、操作调度、TE...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通全自动运营岗位联合测评方法，其特征在于：测评平台包括全自动运行仿真子系统、测评子系统、通信融合子系统，测评方法包括一下步骤；
1)选手登录；测评选手通过自己的账号和密码进行系统登录，测评子系统识别登录的角色进行单角色或多角色任务流转，然后全自动运行仿真子系统根据本次测评场景的前提准备条件加载本次测评需要的基础环境。
2)环境加载：测评子系统根据序号将测评场景中的任务发送至目标仿真设备，目标仿真设备根据定义好的任务触发时机响应测评子系统的任务命令，并将场景在目标仿真设备展现出来。
3)选手操作：选手根据任务提示执行任务指令，任务指令包括操作车辆、操作现地、操作调度、TETRA-中心司机、调度电话-中心车站，同时全自动运行仿真子系统自动采集选手的操作日志。
4)命令输入：选手在场景评测过程中根据任务需要及与其他岗位沟通需要接收/发布语音命令，目标仿真设备内部的语音识别系统匹配语音的关键字，若识别命令正确则复述，若识别命令错误侧可重复发布命令，当超过5次无法识别命令时，选手可通过选用文字录入命令。
5)单角色测评：考核子系统进行语音/语义分析，在测评人员确认命令之后，考核子系统将分析出的命令解析为系统命令，由考核子系统将命令任务发送至目标仿真设备，由目标仿真设备执行该命令。
7)多角色测评：考核子系统进行语音/语义分析，选手选择发布语音命令的对象，由该对象选择命令任务执行的目标子系统，由目标子系统执行该命令。
8)评分及发布新任务：管理员、AI教员以及考官通过登录测评平台对测评人员...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉慧，刘晴，张悦斌，齐胜，朱贺，栾永帅，李萍，齐航，李霆，
申请(专利权)人：北京城市轨道交通咨询有限公司，中铁信息工程集团有限公司，北京大象科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11