车轮工艺中的压弯模具形成方法、电子设备及存储介质技术

本发明专利技术公开了一种车轮工艺中的压弯模具形成方法，所述方法具体包括如下步骤：S1、从通用数据库中自动选择出与压弯坯的适配部件，包括压弯上模座、压弯上模压环及压弯上模垫，压弯下模座、压弯下模压环及压弯下模垫；S2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成冲孔套、顶料套、上压弯模及下压弯模，压弯模具形成。本发明专利技术提供一种车轮工艺中压弯模具的自动形成法，减少人工参与度，极大缩短了设计周期，此外，实现压弯模具中所有部件图纸的关联，数据源头一旦变化，压弯模具中相关部件的图纸自动进行适应性的修改，有利于提高设计工作效率。

【技术实现步骤摘要】
车轮工艺中的压弯模具形成方法、电子设备及存储介质
本专利技术属于车轮设计
，更具体地，本专利技术涉及一种车轮工艺中的压弯模具形成方法、电子设备及存储介质。
技术介绍
产品工艺是将客户的要求转化为生产制造过程的技术要求，以确保产品经过生产线加工以后可以满足客户的需求，车轮产品的要求主要为客户技术要求或产品标准。一般分为两部分，一部分为各工艺阶段的车轮成品图纸及适配模具，另外一部分为外形之外的其他技术要求，主要包括产品的内部物理化学性能、静平衡、无损检测、表面硬度、表面防腐及包装等要求，目前各工艺阶段的模具设计主要靠人工方式完成，如压弯工序的模具图，称为压弯模具，模具中的各部件紧密配合，数据源头一旦变化，模具图中的关联部件及相关部件的配合部件就需要重新设计，费时费力，此外，人工设计还存在设计周期长的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车轮工艺中的压弯模具形成法，旨在改善上述问题。本专利技术是这样实现的，一种车轮工艺中的压弯模具形成方法，所述方法具体包括如下步骤：S1、从通用数据库中自动选择出与压弯坯的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：/nS1、从通用数据库中自动选择出与压弯坯的适配部件，包括压弯上模座、压弯上模压环及压弯上模垫，压弯下模座、压弯下模压环及压弯下模垫；/nS2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成冲孔套、顶料套、上压弯模及下压弯模，压弯模具形成。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：
S1、从通用数据库中自动选择出与压弯坯的适配部件，包括压弯上模座、压弯上模压环及压弯上模垫，压弯下模座、压弯下模压环及压弯下模垫；
S2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成冲孔套、顶料套、上压弯模及下压弯模，压弯模具形成。


2.如权利要求1所述车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，冲孔套的形成方法具体如下：
1)装配面，基于选择的压弯上模座和压弯上模垫而确定的，固化在压弯上模座及压弯上模垫上；
2)外径面：Y向位置由装配面确定，X向位置的确定方法具体如下：
由压弯坯C定位点坐标xc与压弯上模垫内径之半d/2比较得出，若xc≤d/2-Clr1，则冲孔套外径D＝2*(xc+Clr1-a1)，若xc＞d/2-Clr1，则冲孔套外径D＝d-2*a1，Clr1为上压弯模与轮坯的轮毂外径D3间隙，a1为冲孔套与压弯上模垫间隙；
3)内径面：由冲头直径2*(xe-s)与冲孔芯轴直径144mm比较，若xe-s＞72mm，则D＝2*(xe-s+a2)，若xe-s≤72mm，则D＝144mm，s表示冲头与毂孔半径差，(xe，ye)为压弯坯E定位点坐标；
4)型面：一段直线段及其两端R1圆弧，Y向与点C和点E平齐，X向，两端圆弧与内外径面相接，其中，点C和点E为压弯坯上辋面上的两端点。


3.如权利要求1所述车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，上压弯模的形成方法具体如下：
1)由压弯坯C定位点和A定位点分别向右和向左偏移，确定了上压弯模型面的左起始点G和右起始点H；
2)将辐板圆弧段法线定义为径向向外，若辐板段存在圆弧时，将法线映射到法线指向的最外侧的辐板圆弧段，法线指向的外侧辐板弧段面与模具型面须相离，上模面的间隙Clr5，下模的面间隙Clr6，另一侧的辐板弧段面与模具型面接触，；
3)将上、下压弯模型面中间型面与两侧的型面以圆弧连接，保证上模面的让开间隙≤Clr5，下模面的让开间隙≤Clr6，Clr5表示上压弯模与内径面间隙，C...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵慧，王健，傅立东，许章泽，李新，高峰，黄孝卿，张磊，陈刚，肖峰，
申请(专利权)人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34