一种自行车车架连接结构制造技术

技术编号:27976013 阅读:41 留言:0更新日期:2021-04-06 14:10
本实用新型专利技术公开了一种自行车车架连接结构,包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓,互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽和插接块,所述插接槽为侧向开口,并与所述插接块相匹配,所述螺栓沿竖向穿设所述插接槽和插接块以完成锁固。本实用新型专利技术通过加车架主体分段设计,并通过螺栓锁固,可实现车架主体的快速拆装,并在后期维护中进行局部更换,极大降低了生产成本;分段设计的车架主体使得生产难度大大降低,避免了对产品精品率的高要求,从而避免资源浪费;通过侧向开口的插接槽与插接块配合,实现车架主体多部分的横向限位,再通过螺栓实现纵向限位,从而提升了车架主体的安装牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架连接结构
本技术涉及自行车
,特别是指一种自行车车架连接结构。
技术介绍
自行车一直是人们在生活当中十分热爱的代步工具。近年来,共享自行车的商业模式发展迅速,进一步带动了自行车行业的发展。作为可公共使用的共享自行车,其对性能方面的要求与传统自行车有所不同:共享自行车对使用便捷程度具有更高的要求,如造成骑行费力、使用不便等问题,会降低共享自行车的利用率降低、市场竞争能力下降。同时,商家也要考虑制造成本、耐用性、后期维护成本等问题。为解决耐用性的问题,现商家大都是使用大模具一体成型金属车架,这就要求在生产时产品的精品率要非常高,同时在使用的过程中,一旦车架的某一部分发生破损,就要将整个车架更换掉,大大增加了共享自行车的后期维护成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车车架连接结构,其车架分段设计,在后期维护的过程中可选择地替换,以降低维护成本。为了达成上述目的,本技术的解决方案是:一种自行车车架连接结构,包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓,互相衔接的两部分的连接处分别设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车车架连接结构,其特征在于:包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓,互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽和插接块,所述插接槽为侧向开口,并与所述插接块相匹配,所述螺栓沿竖向穿设所述插接槽和插接块以完成锁固。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架连接结构,其特征在于:包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓,互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽和插接块,所述插接槽为侧向开口,并与所述插接块相匹配,所述螺栓沿竖向穿设所述插接槽和插接块以完成锁固。

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【专利技术属性】
技术研发人员:谢鹏翔
申请(专利权)人:徐州斯特林工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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