一种汽车行李箱盖板连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车行李箱盖板连接结构，包括位于底部的储物盒以及位于储物盒两侧的后侧围内饰板；还包括可弯曲盖板本体，储物盒两侧的后侧围内饰板内设有位于储物盒上方的卡接轨道，卡接轨道包括竖向排布且沿水平延伸的第一卡接轨道和第二卡接轨道，第一卡接轨道在第二卡接轨道的上方；可弯曲盖板本体的两端分别卡接在第一卡接轨道或第二卡接轨道中，用于将行李箱空间分配为两个空间；或者，弯折后的可弯曲盖板本体具有上本体和下本体，上本体两端分别卡接在第一卡接轨道中，下本体两端分别卡接在第二卡接轨道中，用于将行李箱空间分配为三个空间。该连接结构能根据不同储物需求调整后备箱空间的分配，外观简洁，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱盖板连接结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车行李箱盖板连接结构。
技术介绍
汽车上的行李箱盖板做为遮物和放置物品的载体，在汽车上得到广泛使用。当车辆使用者在后备箱有不同储物需求时，目前市面上的行李箱盖板能够根据不同储物需求调整后备箱空间分配，中国专利文献CN207059911U公开一种行李箱装置，包括行李箱承载空间，以及设于所述行李箱承载空间的多个行李箱盖板以及支撑部；多个所述行李箱盖板沿所述承载空间的纵深方向排布，每个行李箱盖板对应一个所述支撑部，对应的所述行李箱盖板可以选择支撑在任一所述支撑结构上。该现有技术都是所属
的一种有益的尝试。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车行李箱盖板连接结构，能根据不同储物需求调整后备箱空间的分配，外观简洁，操作方便。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车行李箱盖板连接结构，包括位于底部的储物盒以及位于储物盒两侧的后侧围内饰板；还包括可弯曲盖板本体，储物盒两侧的所述后侧围内饰板内设有位于储物盒上方的卡接轨道，所述卡接轨道包括竖向排布且沿水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李箱盖板连接结构，包括位于底部的储物盒（1）以及位于储物盒（1）两侧的后侧围内饰板（2）；其特征在于，/n还包括可弯曲盖板本体（3），储物盒（1）两侧的所述后侧围内饰板（2）内设有位于储物盒（1）上方的卡接轨道（4），所述卡接轨道（4）包括竖向排布且沿水平延伸的第一卡接轨道（41）和第二卡接轨道（42），所述第一卡接轨道（41）在第二卡接轨道（42）的上方；/n所述可弯曲盖板本体（3）的两端分别卡接在储物盒（1）两侧的后侧围内饰板（2）的第一卡接轨道（41）或第二卡接轨道（42）中，用于将行李箱空间分配为两个空间；或者，弯折后的可弯曲盖板本体（3）具有上本体（31）和下本体（32...

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱盖板连接结构，包括位于底部的储物盒（1）以及位于储物盒（1）两侧的后侧围内饰板（2）；其特征在于，
还包括可弯曲盖板本体（3），储物盒（1）两侧的所述后侧围内饰板（2）内设有位于储物盒（1）上方的卡接轨道（4），所述卡接轨道（4）包括竖向排布且沿水平延伸的第一卡接轨道（41）和第二卡接轨道（42），所述第一卡接轨道（41）在第二卡接轨道（42）的上方；
所述可弯曲盖板本体（3）的两端分别卡接在储物盒（1）两侧的后侧围内饰板（2）的第一卡接轨道（41）或第二卡接轨道（42）中，用于将行李箱空间分配为两个空间；或者，弯折后的可弯曲盖板本体（3）具有上本体（31）和下本体（32），所述上本体两端分别卡接在储物盒（1）两侧的后侧围内饰板（2）的第一卡接轨道（41）中，所述下本体两端分别卡接在储物盒（1）两侧的后侧围内饰板（2）的第二卡接轨道（42）中，用于将行李箱空间分配为三个空间。


2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板连接结构，其特征在于，所述可弯曲盖板本体（3）包括多个金属板（11）和用于包覆在多个所述金属板（11）的表面且将多个所述金属板（11）软连接在一起的软连接附绒面料（12），所述软连接部分即形成可弯曲盖板本体（3）的弯折部（13），所述可弯曲盖板本体（3）上被第一卡接轨道（41）和/或第二卡接轨道（42）卡接的部位具有金属板（11）。

【专利技术属性】
技术研发人员：王云，邹涛，董静，肖红升，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50