一种行李箱铁加强板总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种行李箱铁加强板总成，属于汽车行李箱技术领域，包括放置箱，放置箱的顶端中部固定安装有外框体，外框体的顶部表面缝制有拉链，放置箱的背面中部开设有开槽，开槽的内部嵌接设有导管，导管的顶端中部固定安装有滑杆，放置箱的表面固定安装有加强钢板，加强钢板的外部套接有罩体，罩体的表面涂设有防护涂层，本实用新型专利技术通过在放置箱内部的支撑框架，以便在日常使用时对放置箱的内壁进行支撑固定，当受到外部人工受力对放置箱外部影响作用下，通过在放置箱内部所设置的支撑连接杆以便起到了将作用力进行分散支撑的作用，继而提高放置箱整体的支撑韧度，防止整个放置箱受力而遭到压扁。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱铁加强板总成
本技术属于汽车行李箱
，具体涉及一种行李箱铁加强板总成。
技术介绍
中国市场对车顶箱及车顶架产品的需求刚刚起步，很多人甚至不知道车顶箱的用途，但是随着汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳的需求，因此，对车顶箱的需求也会日益增加,喜欢经常自驾游或者开车到户外运动的车友一定深有体会，有时候家人或朋友一起外出，车内根本没有富余的存储空间，每到周末或者长假集体外出的时候，这种矛盾就更加突出,如果要拓展车辆内部空间，与其买一辆更大的车，还不如用设计巧妙、大容量、易装载的车顶箱来实现：车顶箱可以扩大车子的储存空间，既时尚又实用。现有的汽车行李箱不便于将行李箱的外部进行安装固定，且在日常使用过程中，其内支撑效果不佳在受到外力作用下，容易造成对内部物件的损坏，对内部的物件支撑防护，传统的汽车行李箱在使用过程中放置在其内部的物件容易震动造成损坏，不便于将其与车体后备箱进行安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行李箱铁加强板总成，旨在解决现有的汽车行李箱不便于将行李箱的外部进行安装固定，且在日常使用过程中，其内支撑效果不佳在受到外力作用下，容易造成对内部物件的损坏，对内部的物件支撑防护，传统的汽车行李箱在使用过程中放置在其内部的物件容易震动造成损坏，不便于将其与车体后备箱进行安装的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括放置箱，所述放置箱的顶端中部固定安装有外框体，所述外框体的顶部表面缝制有拉链，所述放置箱的背面中部开设有开槽，所述开槽的内部嵌接设有导管，所述导管的顶端中部固定安装有滑杆，所述放置箱的表面固定安装有加强钢板，所述加强钢板的外部套接有罩体，所述罩体的表面涂设有防护涂层，所述放置箱的内部嵌接设有防护套管，所述防护套管端头处嵌接设置在放置箱的内部。作为本技术一种优选的，所述放置箱的内壁表面固定安装有与之相匹配的支撑框架，所述支撑框架的顶部两边侧均固定安装有支撑连接杆，所述支撑连接杆的外壁表面均套设有防护套，所述防护套内壁表面开设有若干个螺纹孔，若干个所述螺纹孔的一端通过紧固螺钉均与防护套管的内壁固定嵌接。作为本技术一种优选的，所述支撑框架的内壁表面均与放置箱的内壁嵌固定，所述放置箱的顶端中部固定安装有橡胶手把，所述放置箱的外形呈方形，且放置箱的外壁边侧固定安装有倒角包边，所述放置箱的内部填充连接有减震海绵垫，所述减震海绵垫的外部包覆有一层防水包覆皮。作为本技术一种优选的，所述放置箱的箱体的底部外壁表面两边侧还固定安装有用于对放置箱的防护橡胶垫，四个边角处均固定安装有魔术贴，所述魔术贴的一端固定安装搭扣，若干个所述搭扣的一端均与汽车车体内壁支撑固定，所述放置箱的背面铰接有转动铰链，两侧放置箱的外围表面缝制有防水橡胶条，所述两侧放置箱的侧壁四周外壁表面均固定安装有缓冲气垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)通过在放置箱内部的支撑框架，以便在日常使用时对放置箱的内壁进行支撑固定，当受到外部人工受力对放置箱外部影响作用下，通过在放置箱内部所设置的支撑连接杆，以便起到了将作用力进行分散支撑的作用，继而提高放置箱整体的支撑韧度，防止整个放置箱受力而遭到压扁，通过设有的若干个螺纹孔方便在受到外力影响下，避免对放置箱内部所存放的物件造成挤压损坏；2)通过减震海绵垫当放置箱受到外力下压的过程中，所采用的支撑框架可分散外部的受力点，最大限度的增强该放置箱的支撑效果，所设置的防水包覆皮当外部有水体渗漏时，能够使得对水体进行阻挡，设有的减震海绵垫当将该汽车行李箱放置后汽车行驶在颠簸不平的路面上时，可起到良好的抗震检测效果，避免对放置在行李箱内部的配件造成损伤。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术拆分结构示意图；图3为本技术侧面构结构示意图。图中：1、放置箱；2、外框体；3、拉链；4、开槽；5、导管；6、滑杆；7、加强钢板；8、罩体；9、防护套管；10、魔术贴；11、支撑框架；12、支撑连接杆；13、防护套；14、橡胶手把；15、防水橡胶条；16、减震海绵垫；17、搭扣；18、缓冲气垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种行李箱铁加强板总成，包括放置箱1，放置箱1的顶端中部固定安装有外框体2，外框体2的顶部表面缝制有拉链3，放置箱1的背面中部开设有开槽4，开槽4的内部嵌接设有导管5，导管5的顶端中部固定安装有滑杆6，放置箱1的表面固定安装有加强钢板7，加强钢板7的外部套接有罩体8，罩体8的表面涂设有防护涂层，放置箱1的内部嵌接设有防护套管9，防护套管9端头处嵌接设置在放置箱1的内部。在本实施例中：放置箱1的内壁表面固定安装有与之相匹配的支撑框架11，支撑框架11的顶部两边侧均固定安装有支撑连接杆12，支撑连接杆12的外壁表面均套设有防护套13，防护套13内壁表面开设有若干个螺纹孔，若干个螺纹孔的一端通过紧固螺钉均与防护套管9的内壁固定嵌接。具体的，在日常使用过程中，通过在放置箱1内部的支撑框架11，以便在日常使用时对放置箱1的内壁进行支撑固定，当受到外部人工受力对放置箱1外部影响作用下，通过在放置箱1内部所设置的支撑连接杆12以便起到了将作用力进行分散支撑的作用，继而提高放置箱1整体的支撑韧度，防止整个放置箱1受力而遭到压扁，通过设有的若干个螺纹孔方便在受到外力影响下，避免对放置箱1内部所存放的物件造成挤压损坏。在本实施例中：支撑框架11的内壁表面均与放置箱1的内壁嵌固定，放置箱1的顶端中部固定安装有橡胶手把14，放置箱1的外形呈方形，且放置箱1的外壁边侧固定安装有倒角包边，放置箱1的内部填充连接有减震海绵垫16，减震海绵垫16的外部包覆有一层防水包覆皮。具体的，通过设有的支撑框架11和放置箱1以便在使用时，通过减震海绵垫16当放置箱1受到外力下压的过程中，所采用的支撑框架11可分散外部的受力点，最大限度的增强该放置箱1的支撑效果，所设置的防水包覆皮当外部有水体渗漏时，能够使得对水体进行阻挡，设有的减震海绵垫16当将该汽车行李箱放置后汽车行驶在颠簸不平的路面上时，可起到良好的抗震检测效果，避免对放置在行李箱内部的配件造成损伤。在本实施例中：放置箱1的箱体的底部外壁表面两边侧还固定安装有用于对放置箱1的防护橡胶垫，四个边角处均固定安装有魔术贴10，魔术贴10的一端固定安装搭扣17，若干个搭扣1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱铁加强板总成，包括放置箱(1)，其特征在于，所述放置箱(1)的顶端中部固定安装有外框体(2)，所述外框体(2)的顶部表面缝制有拉链(3)，所述放置箱(1)的背面中部开设有开槽(4)，所述开槽(4)的内部嵌接设有导管(5)，所述导管(5)的顶端中部固定安装有滑杆(6)，所述放置箱(1)的表面固定安装有加强钢板(7)，所述加强钢板(7)的外部套接有罩体(8)，所述罩体(8)的表面涂设有防护涂层，所述放置箱(1)的内部嵌接设有防护套管(9)，所述防护套管(9)端头处嵌接设置在放置箱(1)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种行李箱铁加强板总成，包括放置箱(1)，其特征在于，所述放置箱(1)的顶端中部固定安装有外框体(2)，所述外框体(2)的顶部表面缝制有拉链(3)，所述放置箱(1)的背面中部开设有开槽(4)，所述开槽(4)的内部嵌接设有导管(5)，所述导管(5)的顶端中部固定安装有滑杆(6)，所述放置箱(1)的表面固定安装有加强钢板(7)，所述加强钢板(7)的外部套接有罩体(8)，所述罩体(8)的表面涂设有防护涂层，所述放置箱(1)的内部嵌接设有防护套管(9)，所述防护套管(9)端头处嵌接设置在放置箱(1)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种行李箱铁加强板总成，其特征在于：所述放置箱(1)的内壁表面固定安装有与之相匹配的支撑框架(11)，所述支撑框架(11)的顶部两边侧均固定安装有支撑连接杆(12)，所述支撑连接杆(12)的外壁表面均套设有防护套(13)，所述防护套(13)内壁表面开设有若干个螺纹孔，若干个所述螺纹孔的一端通过紧固螺钉均与防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：章雅明，郭勇，马玉林，史建波，刘井海，马若武，尹传玺，
申请(专利权)人：天津金洪智造机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12