一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置，装置内的凹腔前壁面、中心钝体、导流板、支板和帽罩为一体成型结构，且凹腔前壁面、导流板和帽罩形成空腔结构，所述导流板上设有使空腔结构与主流通道相连通的进气缝，所述进气缝将空腔结构内的空气以垂直于主流通道的方向射入主流通道。本发明专利技术通过对导流板进气缝进行合理的设计和布置，可以有效地抑制由支板引起的部分空气向凹腔的卷吸，进而减少卷吸空气对凹腔内部流场的影响，使得凹腔可以在更高的主流流速下稳定火焰；同时可以减轻头部装置负担，从而降低整个燃烧室的结构重量。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置
本专利技术属于燃烧室
，具体涉及一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置。
技术介绍
随着人类对生存环境、健康的关注日益增加，以牺牲环境换取经济增长的发展方式越来越不被人们认可。世界环保组织和各国不断制定新的环保法规，以限制各类污染物的排放，对航空发动机的排放同样提出了越来越严格的要求。因此，控制航空发动机的污染物排放引起了各国人民和政府的极大关注。航空发动机污染物排放主要来源于燃烧室，燃烧室作为航空发动机的三大核心部件之一，其主要作用是将燃料的化学能转化为燃气的内能。然而，燃烧室将燃料的化学能转化为燃气内能的过程中，不可避免的会产生一些排放污染物，如：NOx、CO、HC以及碳颗粒等。因此，采用何种方法或技术降低燃烧室中NOx、CO、HC以及碳颗粒等有害污染物的生成已经成为了各国科研人员和主要发动机生厂商研究的重点课题。为了降低燃烧室中的污染物排放，科研人员提出了一系列的低排放燃烧技术，如：富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RichQuenchLean，RQL)燃烧技术，贫油预混预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置，包括凹腔前壁面，所述凹腔前壁面的一侧中部设有中心钝体，位于所述中心钝体两侧的凹腔前壁面上依次设有导流板和帽罩，所述导流板与中心钝体之间形成主流通道，且位于导流板与中心钝体之间的凹腔前壁面上设有主流口和支板，其特征在于：所述凹腔前壁面、中心钝体、导流板、支板和帽罩为一体成型结构，且凹腔前壁面、导流板和帽罩形成空腔结构，所述导流板上设有使空腔结构与主流通道相连通的进气缝，所述进气缝将空腔结构内的空气以垂直于主流通道的方向射入主流通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置，包括凹腔前壁面，所述凹腔前壁面的一侧中部设有中心钝体，位于所述中心钝体两侧的凹腔前壁面上依次设有导流板和帽罩，所述导流板与中心钝体之间形成主流通道，且位于导流板与中心钝体之间的凹腔前壁面上设有主流口和支板，其特征在于：所述凹腔前壁面、中心钝体、导流板、支板和帽罩为一体成型结构，且凹腔前壁面、导流板和帽罩形成空腔结构，所述导流板上设有使空腔结构与主流通道相连通的进气缝，所述进气缝将空腔结构内的空气以垂直于主流通道的方向射入主流通道。


2.根据权利要求1所述的一种具有抑制主流向凹腔卷吸的驻涡燃烧室头部装置，其特征在于：所述导流板与帽罩之...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明玉，王谦，肖建昆，赵玉玲，
申请(专利权)人：江苏科技大学，南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32