【技术实现步骤摘要】
一种角度智能调整的5G导航仪
本专利技术涉及导航仪
，更具体地说，涉及一种角度智能调整的5G导航仪。
技术介绍
导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，为了使网络流量传递速度更快，现5G导航仪已经很普遍的出现于人们生活中，为人们生活带动诸多便利。导航仪内部插接的数据传输线常由于驾驶人以及副驾的不小心操作扯到数据传输线导致其从导航仪上脱离，影响导航仪的正常使用，目前市场上出现的车载导航仪大多安装与主控台内部，并在安装完成后其角度无法发生变化，由于驾驶人的身高视角等多种因素导致没有很好的可视角度观察导航仪，且在拆装维修时较为繁琐，并且现有的车载导航仪不能适用于多种场合环境，仅能固定在主控台内部，适用范围较小，因此，本领域技术人员提供了一种角度智能调整的5G导航仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1.要解...
【技术保护点】
1.一种角度智能调整的5G导航仪，包括显示屏(1)、底座(2)、主机箱(12)，其特征在于：所述显示屏(1)的右侧固定连接有卡线装置(7)，所述显示屏(1)的底部固定式铰接有铰接座(3)，所述底座(2)的顶部转动连接有转动座(5)，所述底座(2)的顶部开设有第一开口，所述第一开口的内壁设置有第一波纹带(4)，所述第一波纹带(4)与转动座(5)的底部固定连接，所述主机箱(12)的正面固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的正面滑动连接有数量为两个的卡板(13)，所述连接板(14)的正面固定连接有减震壳(15)，所述减震壳(15)位于两个卡板(13)的正下方，所述显示屏(...
【技术特征摘要】
1.一种角度智能调整的5G导航仪，包括显示屏(1)、底座(2)、主机箱(12)，其特征在于：所述显示屏(1)的右侧固定连接有卡线装置(7)，所述显示屏(1)的底部固定式铰接有铰接座(3)，所述底座(2)的顶部转动连接有转动座(5)，所述底座(2)的顶部开设有第一开口，所述第一开口的内壁设置有第一波纹带(4)，所述第一波纹带(4)与转动座(5)的底部固定连接，所述主机箱(12)的正面固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的正面滑动连接有数量为两个的卡板(13)，所述连接板(14)的正面固定连接有减震壳(15)，所述减震壳(15)位于两个卡板(13)的正下方，所述显示屏(1)的背面固定连接有安装座(19)，所述安装座(19)的内壁开设有圆槽，所述安装座(19)的内壁开设有与圆槽相连通的卡槽(17)，所述安装座(19)的内壁固定连接有固定座(18)，所述固定座(18)的背面固定连接有转珠(26)，所述安装座(19)的背面通过转珠(26)活动安装有导轨(20)；所述底座(2)的内壁开设有与开口相连通的位移槽，所述位移槽的内壁底部滑动连接有滑座(8)，所述滑座(8)的内壁转动连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)的顶部贯穿开口与转动座(5)的底部固定连接，所述连接柱(10)的底部表面固定连接有环形分布的弧形凸起块，所述滑座(8)的内壁开设有环形分布的弧形槽，所述弧形凸起块与弧形槽相匹配；所述导轨(20)的内壁开设有与转珠(26)相匹配的球槽，所述导轨(20)的正面固定连接有数量为两个的卡杆(16)，所述卡杆(16)与卡槽(17)相匹配，所述卡杆(16)的正面一端固定连接有圆形块，所述圆形块的直径小于卡槽(17)的直径；所述减震壳(15)的内壁滑动连接有撑板(24)，所述撑板(24)的底部与减震壳(15)的内底壁固定连接有均匀排列的第三弹簧(25)，所述减震壳(15)的宽度与导轨(20)的宽度相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种角度智能调整的5G导航仪，其特征在于：所述卡线装置(7)包括有卡壳(701)，所述卡壳(701)的内壁顶部与内壁底部均开设有凹槽，所述凹槽的内壁滑动连接有压杆(706)，所述压杆(706)的表面固定连接有压块，所述凹槽远离压块的内...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。