【技术实现步骤摘要】
螺旋火星熄灭消声器
本专利技术涉及一种柴油发动机排气消声器，尤其涉及一种能降低舰船柴油机发动机排气管口噪声并能进行火星熄灭的消声器。
技术介绍
船舶用柴油发动机的排气噪声是主要噪声源。船舶用柴油发动机输出功效率大，排气温度高、流量大、排气噪声频率范围宽。对于大功率船用柴油机，除需要具有良好的宽频带消声性能，还必须保证排气畅通，压力损失小。目前船用内燃机排气消声器主要是用于消除中低频噪声的扩张式消声器，往往存在消声频带窄，难以覆盖声波较高的噪声频带，或者容易在排气管路中形成较大的流动阻力和排气背压，内燃机功率损耗大。船舶用柴油发动机的柴油使用量大，柴油在燃烧室未充分燃烧时产生碳颗粒，这些碳粒积累在柴油发动机的排气管中，遇高温气体燃烧形成火星被带出，不仅污染周围环境，而且遇有可燃、易燃物时，还容易导致燃烧出现火警，甚至引发周围可燃气体爆炸，造成灾难性事故，因此如何实现高效消声并兼具火星熄灭功能的消声器，成为本领域技术人员丞待解决的主要技术问题。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足，本专利技术所要解决的...
【技术保护点】
1.一种螺旋火星熄灭消声器，包括消声器筒体（2），该消声器筒体（2）呈圆筒状结构，在消声器筒体（2）的一端设置有进气管（1），在消声器筒体（2）的另一端设置有出气管（6），其特征在于：所述消声器筒体（2）的筒壁采用双层结构，该筒壁腔内填充有吸声材料，消声器筒体（2）的内筒壁板为穿孔板；在消声器筒体（2）的筒腔中心位置设有穿孔中心管（4）；在穿孔中心管（4）上缠绕有螺旋叶片（3），该螺旋叶片（3）采用双层结构，在螺旋叶片（3）的叶面夹腔中填充有吸声材料；所述消声器筒体（2）上设有集灰口（8），该集灰口（8）从消声器筒体（2）的筒腔内通向集灰斗（9），该集灰斗（9）安装于邻近出...
【技术特征摘要】
1.一种螺旋火星熄灭消声器，包括消声器筒体（2），该消声器筒体（2）呈圆筒状结构，在消声器筒体（2）的一端设置有进气管（1），在消声器筒体（2）的另一端设置有出气管（6），其特征在于：所述消声器筒体（2）的筒壁采用双层结构，该筒壁腔内填充有吸声材料，消声器筒体（2）的内筒壁板为穿孔板；在消声器筒体（2）的筒腔中心位置设有穿孔中心管（4）；在穿孔中心管（4）上缠绕有螺旋叶片（3），该螺旋叶片（3）采用双层结构，在螺旋叶片（3）的叶面夹腔中填充有吸声材料；所述消声器筒体（2）上设有集灰口（8），该集灰口（8）从消声器筒体（2）的筒腔内通向集灰斗（9），该集灰斗（9）安装于邻近出气管（6）一端的消声器筒体（2）的外筒壁上。
2.根据权利要求1所述的螺旋火星熄灭消声器，其特征在于：所述穿孔中心管（4）的两端分别与进气管（1）和出气管（6）相互间隔设置，进气管（1）和出气管（6）位于消声器筒体（2）的中心线位置。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅冬生，季振林，肖友洪，严桂芳，
申请(专利权)人：江苏业安环保设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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