一种汽车模具的表面抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及模具抛光附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车模具的表面抛光装置，可通过机械手段辅助工作人员对汽车模具进行翻转，有效的减轻工作人员的劳动强度；包括底板、左支撑板、右支撑板、横板、第一气缸和移动板，底板底端设置有四组支腿，第一气缸底部输出端设置有第一伸缩杆，移动板顶端设置有四组导向柱，移动板底端设置有横向平移机构，横向平移机构底端设置有第一电机，第一电机底部输出端设置有第一传动轴，第一传动轴底端设置有抛光轮；还包括左转动板、右转动板、托板、螺纹杆、转盘、固定架和第二电机，左转动板右端和右转动板左端分别设置有第二左气缸和第二右气缸。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具的表面抛光装置
本技术涉及模具抛光附属装置的
，特别是涉及一种汽车模具的表面抛光装置。
技术介绍
众所周知，汽车模具的表面抛光装置是一种用于对汽车模具的顶面和底面进行抛光处理的辅助装置，其在模具抛光的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车模具的表面抛光装置包括底板、左支撑板、右支撑板、横板、第一气缸和移动板，底板底端设置有四组支腿，左支撑板和右支撑板顶端分别与横板底端左半区域和右半区域连接，左支撑板和右支撑板底端分别与底板顶端左半区域和右半区域连接，横板顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸安装在横板顶端中央区域，第一气缸底部输出端设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆底端穿过伸缩孔并与移动板顶端中央区域连接，横板顶端纵向设置有四组滑动孔，移动板顶端设置有四组导向柱，四组导向柱顶端分别穿过四组滑动孔，移动板底端设置有横向平移机构，横向平移机构底端设置有第一电机，第一电机底部输出端设置有第一传动轴，第一传动轴底端设置有抛光轮；现有的汽车模具的表面抛光装置使用时，工作人员首先将汽车模具放置于底板顶端，并进行外界固定，通过第一气缸控制移动板向下移动，移动板带动第一电机和抛光轮向下运动，抛光轮与汽车模具顶面接触，横向平移机构带动抛光轮横向移动，对汽车模具顶面进行抛光，顶面抛光处理完成之后，抛光轮复位，反转汽车模具，使汽车模具底面朝上，再次通过抛光轮进行抛光；现有的汽车模具的表面抛光装置使用中发现，工作人员手动对汽车模具进行翻转，使得工作人员的劳动强度较大，导致其使用便利性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可通过机械手段辅助工作人员对汽车模具进行翻转，有效的减轻工作人员的劳动强度，提高使用便利性的汽车模具的表面抛光装置。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，包括底板、左支撑板、右支撑板、横板、第一气缸和移动板，底板底端设置有四组支腿，左支撑板和右支撑板顶端分别与横板底端左半区域和右半区域连接，左支撑板和右支撑板底端分别与底板顶端左半区域和右半区域连接，横板顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸安装在横板顶端中央区域，第一气缸底部输出端设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆底端穿过伸缩孔并与移动板顶端中央区域连接，横板顶端纵向设置有四组滑动孔，移动板顶端设置有四组导向柱，四组导向柱顶端分别穿过四组滑动孔，移动板底端设置有横向平移机构，横向平移机构底端设置有第一电机，第一电机底部输出端设置有第一传动轴，第一传动轴底端设置有抛光轮；还包括左转动板、右转动板、托板、螺纹杆、转盘、固定架和第二电机，左支撑板和右支撑板左侧壁下半区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动板右端和右转动板左端分别穿过左转动孔和右转动孔并与左转动孔和右转动孔内侧壁之间分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左转动板右端和右转动板左端分别设置有第二左气缸和第二右气缸，第二左气缸右部输出端和第二右气缸左部输出端分别设置有第二左伸缩杆和第二右伸缩杆，第二左伸缩杆右端和第二右伸缩杆左端分别设置有左压板和右压板，底板顶端中央区域纵向设置有螺纹孔，螺纹杆顶端螺装穿过螺纹孔并与托板底端中央区域连接，螺纹杆底端与转盘顶端中央区域连接，第二电机通过固定架固定在右支撑板右端，第二电机左部输出端设置有第二传动轴，第二传动轴左端与右转动板右侧壁中央区域连接。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，还包括左安装杆和右安装杆，左安装杆和右安装杆顶端分别与第一气缸左端和右端连接，左安装杆和右安装杆底端分别与横板顶端左半区域和右半区域连接。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，还包括摇杆，摇杆顶端与转盘底端左半区域连接。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，左压板右侧壁和右压板左侧壁分别设置有左防滑垫和右防滑垫。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，还包括四组挡板，四组导向柱顶端分别与四组挡板底端中央区域连接。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，还包括稳定板，稳定板横向安装在四组支腿之间。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，还包括四组滚轮，四组滚轮分别可转动安装在四组支腿底端。本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，托板顶端设置有橡胶垫。与现有技术相比本技术的有益效果为：工作人员首先将汽车模具放置于托板顶端，通过第二左气缸和第二右气缸控制左压板和右压板做相对运动，通过左压板和右压板对汽车模具进行压紧固定，通过第一气缸控制移动板向下移动，移动板带动第一电机和抛光轮向下运动，抛光轮与汽车模具顶面接触，横向平移机构带动抛光轮横向移动，对汽车模具顶面进行抛光，顶面抛光处理完成之后，抛光轮复位，工作人员转动转盘，使得托板向下移动，之后通过第二电机控制左转动板和右转动板同时转动，进而带动汽车模具反转，使汽车模具底面朝上，再次通过抛光轮进行抛光，可通过机械手段辅助工作人员对汽车模具进行翻转，有效的减轻工作人员的劳动强度，提高使用便利性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A的局部放大图；图3是图1中B的局部放大图；图4是图1中C的局部放大图；附图中标记：1、底板；2、左支撑板；3、右支撑板；4、横板；5、第一气缸；6、移动板；7、支腿；8、第一伸缩杆；9、导向柱；10、横向平移机构；11、第一电机；12、第一传动轴；13、抛光轮；14、左转动板；15、右转动板；16、托板；17、螺纹杆；18、转盘；19、固定架；20、第二电机；21、第二左气缸；22、第二右气缸；23、第二左伸缩杆；24、第二右伸缩杆；25、左压板；26、右压板；27、第二传动轴；28、左安装杆；29、右安装杆；30、摇杆；31、左防滑垫；32、右防滑垫；33、挡板；34、稳定板；35、滚轮；36、橡胶垫。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的一种汽车模具的表面抛光装置，包括底板1、左支撑板2、右支撑板3、横板4、第一气缸5和移动板6，底板1底端设置有四组支腿7，左支撑板2和右支撑板3顶端分别与横板4底端左半区域和右半区域连接，左支撑板2和右支撑板3底端分别与底板1顶端左半区域和右半区域连接，横板4顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸5安装在横板4顶端中央区域，第一气缸5底部输出端设置有第一伸缩杆8，第一伸缩杆8底端穿过伸缩孔并与移动板6顶端中央区域连接，横板4顶端纵向设置有四组滑动孔，移动板6顶端设置有四组导向柱9，四组导向柱9顶端分别穿过四组滑动孔，移动板6底端设置有横向平移机构10，横向平移机构10底端设置有第一电机11，第一电机11底部输出端设置有第一传动轴12，第一传动轴12底端设置有抛光轮13；还包括左转动板14、右转动板15、托板16、螺纹杆17、转盘18、固定架19和第二电机20，左支撑板2和右支撑板3左侧壁下半区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动板14右端和右转动板15左端分别穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具的表面抛光装置，包括底板(1)、左支撑板(2)、右支撑板(3)、横板(4)、第一气缸(5)和移动板(6)，底板(1)底端设置有四组支腿(7)，左支撑板(2)和右支撑板(3)顶端分别与横板(4)底端左半区域和右半区域连接，左支撑板(2)和右支撑板(3)底端分别与底板(1)顶端左半区域和右半区域连接，横板(4)顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸(5)安装在横板(4)顶端中央区域，第一气缸(5)底部输出端设置有第一伸缩杆(8)，第一伸缩杆(8)底端穿过伸缩孔并与移动板(6)顶端中央区域连接，横板(4)顶端纵向设置有四组滑动孔，移动板(6)顶端设置有四组导向柱(9)，四组导向柱(9)顶端分别穿过四组滑动孔，移动板(6)底端设置有横向平移机构(10)，横向平移机构(10)底端设置有第一电机(11)，第一电机(11)底部输出端设置有第一传动轴(12)，第一传动轴(12)底端设置有抛光轮(13)；其特征在于，还包括左转动板(14)、右转动板(15)、托板(16)、螺纹杆(17)、转盘(18)、固定架(19)和第二电机(20)，左支撑板(2)和右支撑板(3)左侧壁下半区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动板(14)右端和右转动板(15)左端分别穿过左转动孔和右转动孔并与左转动孔和右转动孔内侧壁之间分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左转动板(14)右端和右转动板(15)左端分别设置有第二左气缸(21)和第二右气缸(22)，第二左气缸(21)右部输出端和第二右气缸(22)左部输出端分别设置有第二左伸缩杆(23)和第二右伸缩杆(24)，第二左伸缩杆(23)右端和第二右伸缩杆(24)左端分别设置有左压板(25)和右压板(26)，底板(1)顶端中央区域纵向设置有螺纹孔，螺纹杆(17)顶端螺装穿过螺纹孔并与托板(16)底端中央区域连接，螺纹杆(17)底端与转盘(18)顶端中央区域连接，第二电机(20)通过固定架(19)固定在右支撑板(3)右端，第二电机(20)左部输出端设置有第二传动轴(27)，第二传动轴(27)左端与右转动板(15)右侧壁中央区域连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具的表面抛光装置，包括底板(1)、左支撑板(2)、右支撑板(3)、横板(4)、第一气缸(5)和移动板(6)，底板(1)底端设置有四组支腿(7)，左支撑板(2)和右支撑板(3)顶端分别与横板(4)底端左半区域和右半区域连接，左支撑板(2)和右支撑板(3)底端分别与底板(1)顶端左半区域和右半区域连接，横板(4)顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，第一气缸(5)安装在横板(4)顶端中央区域，第一气缸(5)底部输出端设置有第一伸缩杆(8)，第一伸缩杆(8)底端穿过伸缩孔并与移动板(6)顶端中央区域连接，横板(4)顶端纵向设置有四组滑动孔，移动板(6)顶端设置有四组导向柱(9)，四组导向柱(9)顶端分别穿过四组滑动孔，移动板(6)底端设置有横向平移机构(10)，横向平移机构(10)底端设置有第一电机(11)，第一电机(11)底部输出端设置有第一传动轴(12)，第一传动轴(12)底端设置有抛光轮(13)；其特征在于，还包括左转动板(14)、右转动板(15)、托板(16)、螺纹杆(17)、转盘(18)、固定架(19)和第二电机(20)，左支撑板(2)和右支撑板(3)左侧壁下半区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动板(14)右端和右转动板(15)左端分别穿过左转动孔和右转动孔并与左转动孔和右转动孔内侧壁之间分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左转动板(14)右端和右转动板(15)左端分别设置有第二左气缸(21)和第二右气缸(22)，第二左气缸(21)右部输出端和第二右气缸(22)左部输出端分别设置有第二左伸缩杆(23)和第二右伸缩杆(24)，第二左伸缩杆(23)右端和第二右伸缩杆(24)左端分别设置有左压板(25)和右压板(26)，底板(1)顶端中央区域纵向设置有螺纹孔，螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长忠，
申请(专利权)人：天津航毅达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12