【技术实现步骤摘要】
一种水下隧道交叉截面十字型防水结构
本专利技术涉及隧道防水
，具体是一种水下隧道交叉截面十字型防水结构。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速发展，城市化进程逐步加快，城市的常住人口也在不断的增加。人民的生活水平日益提高，城市机动车数量逐年上涨交通压力日益增大，拥堵现象在城市里随处可见，给人们的出行带来了极大的不便。为了改善交通环境，很多城市采取了各种措施，如建设高架桥，扩宽道路等，而建设城市隧道是缓解城市交通压力最有效的方法。城市隧道施工时一般采用现浇，混凝土结构因为温度和湿度等其他因素很可能会造成混凝土结构的开裂，同时，隧道是一种长细比极大的结构型式，由于地质和地基性质的变化，即便在同样的结构和覆土作用下，隧道结构基础产生的变形也会有所不同，基础的不均匀沉降也就随之产生，为了适应结构变形，每隔一定距离需设置一处变形缝。隧道的侧墙和隧道底板一般是分开浇筑，因而在隧道侧墙和底板之间会有一道纵向水平施工缝。城市隧道位于地下，防水是一大难点，而变形缝和纵向水平施工缝又是防水薄弱环节，有时隧道需要穿越城市内的湖泊，防水问题也...
【技术保护点】
1.一种水下隧道交叉截面十字型防水结构，包括侧墙以及设置于侧墙之间的侧墙变形缝(6)、设置于侧墙与隧道底板之间的纵向水平施工缝(31)，其特征在于，所述纵向水平施工缝(31)位于所述侧墙变形缝(6)下端，所述侧墙变形缝(6)处设有侧墙防水部，所述纵向水平施工缝(31)处设置有纵向水平防水部；/n所述侧墙防水部包括设置于所述侧墙变形缝(6)外侧的防水钢板(7)，所述防水钢板(7)由侧墙变形缝(6)向两侧延伸并与侧墙变形缝(6)两侧的侧墙墙体固定连接，所述侧墙变形缝(6)设有第一止水带结构(12)，所述侧墙变形缝(6)内侧设有第二止水带结构(13)，所述侧墙变形缝(6)内填充有...
【技术特征摘要】
1.一种水下隧道交叉截面十字型防水结构，包括侧墙以及设置于侧墙之间的侧墙变形缝(6)、设置于侧墙与隧道底板之间的纵向水平施工缝(31)，其特征在于，所述纵向水平施工缝(31)位于所述侧墙变形缝(6)下端，所述侧墙变形缝(6)处设有侧墙防水部，所述纵向水平施工缝(31)处设置有纵向水平防水部；
所述侧墙防水部包括设置于所述侧墙变形缝(6)外侧的防水钢板(7)，所述防水钢板(7)由侧墙变形缝(6)向两侧延伸并与侧墙变形缝(6)两侧的侧墙墙体固定连接，所述侧墙变形缝(6)设有第一止水带结构(12)，所述侧墙变形缝(6)内侧设有第二止水带结构(13)，所述侧墙变形缝(6)内填充有防水密封填料；
所述纵向水平防水部包括设置于所述纵向水平施工缝(31)内的至少一个纵向水平防水机构(24)，所述纵向水平防水机构(24)包括多个止水钢板(26)以及用于连接所述止水钢板(26)的止水钢板连接件(27)。
2.根据权利要求1所述的一种水下隧道交叉截面十字型防水结构，其特征在于，所述防水钢板(7)两侧向侧墙内延伸形成预埋在侧墙内的突起，所述突起上固定连接有第一锚固钢筋(8)，所述第一锚固钢筋(8)与侧墙主体钢筋固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种水下隧道交叉截面十字型防水结构，其特征在于，所述防水钢板(7)外侧依次设置有聚苯乙烯泡沫塑料板(3)、防水卷材(4)、防水卷材加强层(5)，防水卷材加强层(5)的宽度不小于1000mm，防水卷材加强层(5)的中心轴设置在侧墙变形缝(6)处。
4.根据权利要求1所述的一种水下隧道交叉截面十字型防水结构，其特征在于，所述侧墙变形缝(6)内设有传力杆(9)，所述传力杆(9)位于所述防水钢板(7)与所述第一止水带结构(12)之间，传力杆的一端放置于无缝钢管内，无缝钢管内注入黄油，且装配时传...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪玲慧，朱亚林，张亚明，郑永胜，尹鹏，洪胤，章好龙，李勇海，胡漳敏，檀昆，任世朋，汪亦显，祁伟林，包良华，焦灏，
申请(专利权)人：合肥工业大学，中铁四局集团有限公司，苏州市相城交通建设投资集团有限公司，安徽省建筑工程质量第二监督检测站，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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