一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，包括机架、转盘和多个支座，所述支座上设有夹具，所述夹具上设有活塞定位槽，所述活塞定位槽上设有活塞环定位槽，所述活塞定位槽的端部设有定位板；所述夹具上设有通槽，所述通槽处设有胀片，所述转盘的下方设有气缸装置，所述气缸装置的推杆与所述胀片之间设有曲柄滑块机构，所述机架的底部设有脚踏式气动控制阀，所述脚踏式气动控制阀上设有进出气接管，所述气缸装置上设有气缸气管，所述进出气接管及气缸气管上设有快接接头。本实用新型专利技术的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，属于发动机组件装配技术领域，工作效率高，只需一个脚踏式气动控制阀即可实现对多个气缸装置的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构
本技术涉及发动机组件装配技术，更具体地说，它涉及一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构。
技术介绍
发动机气缸的活塞装入气缸上前，需要在活塞上套上活塞环，现有技术中，通常是人工使用工具将活塞环的两侧从其断口处向两侧拉开，然后卡入活塞上的活塞环槽，操作麻烦，工作效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本技术的目的是提供一种有助于提高工作效率的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构。为实现上述目的，本技术提供了一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，包括机架，所述机架上设有能够旋转的转盘，所述转盘上设有多个均匀布置的支座，每个所述支座上设有夹具，所述夹具上设有活塞定位槽，所述活塞定位槽上设有活塞环定位槽，所述活塞定位槽的端部设有定位板；每个所述夹具上位于所述活塞环定位槽的底部设有通槽，所述通槽处设有两个能够与活塞环开口的两侧相适应的胀片，所述转盘的下方设有多个与多个所述夹具分别对应设置的气缸装置，所述气缸装置的推杆与所述胀片之间设有曲柄滑块机构，所述机架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上设有转盘(2)，所述转盘(2)上设有多个均匀布置的支座(3)，所述支座(3)上设有夹具(4)，所述夹具(4)上设有活塞定位槽(5)，所述活塞定位槽(5)上设有活塞环定位槽(6)，所述活塞定位槽(5)的端部设有定位板(9)；每个所述夹具(4)上设有通槽(7)，所述通槽(7)处设有两个胀片(10)，所述转盘(2)的下方设有多个气缸装置(15)，所述气缸装置(15)的推杆与所述胀片(10)之间设有曲柄滑块机构(8)，所述机架(1)的底部设有脚踏式气动控制阀(22)，所述脚踏式气动控制阀(22)上设有进出气接管(2...

【技术特征摘要】
1.一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上设有转盘(2)，所述转盘(2)上设有多个均匀布置的支座(3)，所述支座(3)上设有夹具(4)，所述夹具(4)上设有活塞定位槽(5)，所述活塞定位槽(5)上设有活塞环定位槽(6)，所述活塞定位槽(5)的端部设有定位板(9)；每个所述夹具(4)上设有通槽(7)，所述通槽(7)处设有两个胀片(10)，所述转盘(2)的下方设有多个气缸装置(15)，所述气缸装置(15)的推杆与所述胀片(10)之间设有曲柄滑块机构(8)，所述机架(1)的底部设有脚踏式气动控制阀(22)，所述脚踏式气动控制阀(22)上设有进出气接管(25)，所述气缸装置(15)上设有气缸气管(23)，所述进出气接管(25)及气缸气管(23)上设有快接接头(26)。


2.根据权利要求1所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，其特征在于，所述曲柄滑块机构(8)包括在所述夹具(4)的外壁上设有的与所述通槽(7)的两侧连通的环形导向槽(11)和在所述胀片(10)的底部设有的与所述环形导向槽(11)相适配的胀开环(12)，两个所述胀开环(12)的下方设有与所述气缸装置(15)的推杆连接的浮动推头(13)，所述浮动推头(13)上活动连接的设有两个分别与两个所述胀开环(12)活动连接的铰接杆(14)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱岩，刘广武，秦黎，廖书铖，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45