一种升高型波形梁护栏制造技术

本申请公开了一种升高型波形梁护栏，属于公路工程领域，解决了现有波形梁护栏升高的方式极其不方便的问题。该波形梁护栏包括多个波形梁护栏组件，每个波形梁护栏组件的波形梁护栏板设置于防阻块的一端；防阻块包括相对的两块侧板，每个侧板的远离波形梁护栏板的一端沿垂直于地面的方向设置有第一圆孔和弧形孔；护栏立柱的上端相对的两侧分别设置有第一螺栓孔，第一螺栓孔包括沿平行护栏立柱的轴线的方向设置的两个第二圆孔，两个第二圆孔分别与第一圆孔和弧形孔的位置对应；多个第一紧固件用于使防阻块固定于护栏立柱的上端；护栏立柱上设置第一螺栓孔的两侧还分别设置有升高结构，用于调节波形梁护栏的高度。本发明专利技术能够方便波形梁护栏的升高。

【技术实现步骤摘要】
一种升高型波形梁护栏
本申请涉及公路工程
，尤其涉及一种升高型波形梁护栏。
技术介绍
为了保证高速公路上的行车安全，高速公路上一般都会设置高速公路护栏，目前高速公路护栏一般采用波形梁护栏或混凝土护栏。在公路工程养护、改扩建施工过程中，为改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺细石薄沥青面层，即对原有路面进行罩面加强。相对于原有地面，罩面后地面高度会升高，但《公路交通安全设施设计细则》规定波形梁护栏板距其垂直投影到地面的距离为定值，从而罩面后的波形梁护栏也需要相应地升高。目前，在路面罩面后，为了升高波形梁护栏的高度，需要将旧波形梁护栏的波形梁护栏板、防阻块拆除后，拔出旧护栏立柱，之后错位打入增加高度的新护栏立柱，再将旧防阻块、旧波形梁护栏板安装到新护栏立柱上。由于路基经过车辆的长期碾压，土体固结密实，拔出旧护栏立柱耗费时间较长，消耗大量人力，同时会延长施工周期。总而言之，现有的波形梁护栏升高的方式极其不方便。
技术实现思路
本申请实施例通过提供一种升高型波形梁护栏，解决了现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升高型波形梁护栏，其特征在于，包括多个波形梁护栏组件，每个所述波形梁护栏组件包括护栏立柱、防阻块、波形梁护栏板和多个第一紧固件；/n所述波形梁护栏板设置于所述防阻块的一端；/n所述防阻块包括相对的两块侧板，每个所述侧板的远离所述波形梁护栏板的一端沿垂直于地面的方向设置有第一圆孔和弧形孔；/n所述护栏立柱的上端相对的两侧分别设置有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔包括沿平行所述护栏立柱的轴线的方向设置的两个第二圆孔，两个所述第二圆孔分别与所述第一圆孔和所述弧形孔的位置对应；/n多个所述第一紧固件用于与所述第一圆孔、所述弧形孔和所述第一螺栓孔配合，以使所述防阻块固定于所述护栏立柱的上端；/n所述护...

【技术特征摘要】
1.一种升高型波形梁护栏，其特征在于，包括多个波形梁护栏组件，每个所述波形梁护栏组件包括护栏立柱、防阻块、波形梁护栏板和多个第一紧固件；
所述波形梁护栏板设置于所述防阻块的一端；
所述防阻块包括相对的两块侧板，每个所述侧板的远离所述波形梁护栏板的一端沿垂直于地面的方向设置有第一圆孔和弧形孔；
所述护栏立柱的上端相对的两侧分别设置有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔包括沿平行所述护栏立柱的轴线的方向设置的两个第二圆孔，两个所述第二圆孔分别与所述第一圆孔和所述弧形孔的位置对应；
多个所述第一紧固件用于与所述第一圆孔、所述弧形孔和所述第一螺栓孔配合，以使所述防阻块固定于所述护栏立柱的上端；
所述护栏立柱上设置第一螺栓孔的两侧还分别设置有升高结构，用于调节所述波形梁护栏的高度。


2.根据权利要求1所述的升高型波形梁护栏，其特征在于，所述升高结构包括至少一组第二螺栓孔；
每组所述第二螺栓孔包括沿平行所述护栏立柱的轴线的方向设置的两个第三圆孔，两个所述第三圆孔的位置分别与所述第一圆孔和所述弧形孔对应；
至少一组所述第二螺栓孔与所述第一螺栓孔沿平行所述护栏立柱的轴线的方向分别间隔设置于所述护栏立柱的上端，且所述第二螺栓孔靠近所述护栏立柱的上端面。


3.根据权利要求2所述的升高型波形梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海渊，马永杰，杨红毅，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院，
类型：发明
国别省市：陕西;61