一种改良的车床制造技术

本实用新型专利技术属于车架生产领域，具体为一种改良的车床，包括装置底板，所述装置底板的顶部固定安装有车床本体，所述装置底板的上方设置有位于车床本体两侧的侧板。该改良的车床，通过车床本体两侧侧板的设置，当车床本体内侧各部件工作时，通过电源盒对侧板内侧的线圈进行供电，配合上线圈内侧铁芯的设置，能够在侧板的外侧产生一个微小磁场，当车床本体顶部出现钢铁碎屑时，该微小磁场能够将车床本体上方的碎屑吸附到塑胶板的表面上，待工作结束后，对线圈断电，塑胶板外壁上的碎屑会受重力影响穿过暂存框落在收集框内侧进行暂存，即可达到对加工产生碎屑进行高效处理的效果，解决了现有装置难以对加工产生碎屑进行回收处理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种改良的车床
本技术涉及车架生产领域，具体为一种改良的车床。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，是人们日常生活中常使用的交通工具，摩托车车架是摩托车重要组成部分之一。在摩托车车架生产过程中，需要在车床上对其进行一定形状的掰弯、切割、打磨等操作，用于制造不同型号摩托车所适用的车架，而切割打磨等操作会产生大量钢铁碎屑，这些碎屑先是飞扬在车床上面，然后落在车床顶面的细小缝隙处，难以对其进行清理。为解决上述问题，本申请中提出一种改良的车床。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种改良的车床，具有能够对车床工作产生各种碎屑进行高效回收利用的特点。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种改良的车床，包括装置底板，所述装置底板的顶部固定安装有车床本体，所述装置底板的上方设置有位于车床本体两侧的侧板，所述车床本体的顶部固定安装有限位座，所述限位座的内侧固定套装有主轴，所述侧板的内侧设置有铁芯和线圈，所述线圈呈螺旋状盘绕在铁芯的外部，且侧板的外侧固定安装有塑胶板。优选的，所述侧板的内侧设置有位于车床本体两侧的塑胶板，且塑胶板为斜板。优选的，所述铁芯的底部固定安装有电源盒，所述电源盒设置在装置底板和铁芯之间，且电源盒的输出端通过导线电性连接有线圈。优选的，所述侧板和车床本体之间固定安装有暂存框，所述暂存框的下方设置有收集框，且暂存框的顶面和底面均设置为开口状。优选的，所述限位座的内侧开设有环槽，所述环槽的内侧固定套接有移动块，所述移动块的外壁固定安装有卡条，且环槽的内侧开设有与卡条相适配的卡槽。优选的，所述移动块的外壁固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁固定套接有螺纹垫，所述螺纹垫设置在限位座的外壁上，且螺纹垫和移动块之间还设置有位于螺纹杆外侧的复位弹簧。优选的，所述螺纹杆的外端连接有转把，且转把为L型。优选的，所述移动块的外壁固定安装有弧板，所述弧板的外侧设置有滑轮，且弧板和滑轮之间通过连杆进行固定连接。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过车床本体两侧侧板的设置，当车床本体内侧各部件工作时，通过电源盒对侧板内侧的线圈进行供电，配合上线圈内侧铁芯的设置，能够在侧板的外侧产生一个微小磁场，当车床本体顶部出现钢铁碎屑时，该微小磁场能够将车床本体上方的碎屑吸附到塑胶板的表面上，待工作结束后，对线圈断电，塑胶板外壁上的碎屑会受重力影响穿过暂存框落在收集框内侧进行暂存，即可达到对加工产生碎屑进行高效处理的效果，解决了现有装置难以对加工产生碎屑进行回收处理的问题；通过限位座内侧移动块的设置，能够根据需求通过对螺纹杆进行不同程度的旋转来对移动块和其外侧的弧板进行调节，进而便于对主轴进行位置限定，解决了现有车床内侧结构难以根据需求对不同半径主轴进行调节且灵活性较差的问题；通过弧板外侧滑轮的设置，能够在主轴工作旋转时随其进行相同频率的转动，进而能够有效化解主轴转动时产生的推力，避免限位座受主轴转动推力进行振动的情况出现，增加了该装置的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术限位座侧视的结构示意图；图3为本技术移动块侧视的结构示意图；图4为本技术图2中B处放大的结构示意图；图5为本技术图2中A处放大的结构示意图。附图标记：图中：1、装置底板；2、电源盒；3、侧板；4、铁芯；5、车床本体；6、限位座；7、主轴；8、转把；9、线圈；10、塑胶板；11、暂存框；12、收集框；13、移动块；131、卡条；14、螺纹垫；15、环槽；151、卡槽；16、复位弹簧；17、螺纹杆；18、弧板；19、连杆；20、滑轮。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-5所示，本技术提供一种改良的车床，包括装置底板1，装置底板1的顶部固定安装有车床本体5，装置底板1的上方设置有位于车床本体5两侧的侧板3，车床本体5的顶部固定安装有限位座6，限位座6的内侧固定套装有主轴7，侧板3的内侧设置有铁芯4和线圈9，线圈9呈螺旋状盘绕在铁芯4的外部，且侧板3的外侧固定安装有塑胶板10。本实施例中，需要说明的是，侧板3的内侧设置有位于车床本体5两侧的塑胶板10，且塑胶板10为斜板；两块塑胶板10的设置能够增加塑胶板10对车床本体5内侧各部件工作产生的碎屑进行吸附，配合上塑胶板10斜板的设置，便于断电后使碎屑自动滑落到收集框12的内侧进行自动收集，进而便于对会收集的碎屑进行二次回收利用。本实施例中，需要说明的是，铁芯4的底部固定安装有电源盒2，电源盒2设置在装置底板1和铁芯4之间，且电源盒2的输出端通过导线电性连接有线圈9；电源盒2的设置能够对线圈9提供电源，进而保证对碎屑进行吸附和收集。本实施例中，需要说明的是，侧板3和车床本体5之间固定安装有暂存框11，暂存框11的下方设置有收集框12，且暂存框11的顶面和底面均设置为开口状；暂存框11的设置能够将塑胶板10滑落的碎屑输送至收集框12的内侧并进行相应收集，便于对碎屑进行二次收集和利用。本实施例中，需要说明的是，限位座6的内侧开设有环槽15，环槽15的内侧固定套接有移动块13，移动块13的外壁固定安装有卡条131，且环槽15的内侧开设有与卡条131相适配的卡槽151；卡条131和卡槽151的设置能够保证移动块13在环槽15的内侧进行移动，进而保证移动块13在环槽15内侧进行移动，增加了移动块13移动时的稳定性。本实施例中，需要说明的是，移动块13的外壁固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17的外壁固定套接有螺纹垫14，螺纹垫14设置在限位座6的外壁上，且螺纹垫14和移动块13之间还设置有位于螺纹杆17外侧的复位弹簧16；螺纹杆17和螺纹垫14的设置便于通过转动螺纹杆17对移动块13的位置进行调节，而复位弹簧16的设置便于对移动块13提供支撑力，增加了移动块13移动时的稳定性。本实施例中，需要说明的是，螺纹杆17的外端连接有转把8，且转把8为L型；L型转把8的设置便于增加工作人员转动时的力矩，进而达到省力的效果。本实施例中，需要说明的是，移动块13的外壁固定安装有弧板18，弧板18的外侧设置有滑轮20，且弧板18和滑轮20之间通过连杆19进行固定连接；每个弧板18的外侧均设置有三个滑轮20，当主轴7转动时，多个滑轮20随其进行相应旋转，进而能够化解主轴7旋转时对限位座6施加的推力，增加了该装置的稳定性。本技术的工作原理及使用流程：先将主轴7放置在限位座6的内侧，再通过旋转螺纹杆17使弧板18本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改良的车床，其特征在于，包括装置底板(1)，所述装置底板(1)的顶部固定安装有车床本体(5)，所述装置底板(1)的上方设置有位于车床本体(5)两侧的侧板(3)，所述车床本体(5)的顶部固定安装有限位座(6)，所述限位座(6)的内侧固定套装有主轴(7)，所述侧板(3)的内侧设置有铁芯(4)和线圈(9)，所述线圈(9)呈螺旋状盘绕在铁芯(4)的外部，且侧板(3)的外侧固定安装有塑胶板(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种改良的车床，其特征在于，包括装置底板(1)，所述装置底板(1)的顶部固定安装有车床本体(5)，所述装置底板(1)的上方设置有位于车床本体(5)两侧的侧板(3)，所述车床本体(5)的顶部固定安装有限位座(6)，所述限位座(6)的内侧固定套装有主轴(7)，所述侧板(3)的内侧设置有铁芯(4)和线圈(9)，所述线圈(9)呈螺旋状盘绕在铁芯(4)的外部，且侧板(3)的外侧固定安装有塑胶板(10)。


2.根据权利要求1所述的一种改良的车床，其特征在于，所述侧板(3)的内侧设置有位于车床本体(5)两侧的塑胶板(10)，且塑胶板(10)为斜板。


3.根据权利要求1所述的一种改良的车床，其特征在于，所述铁芯(4)的底部固定安装有电源盒(2)，所述电源盒(2)设置在装置底板(1)和铁芯(4)之间，且电源盒(2)的输出端通过导线电性连接有线圈(9)。


4.根据权利要求1所述的一种改良的车床，其特征在于，所述侧板(3)和车床本体(5)之间固定安装有暂存框(11)，所述暂存框(11)的下方设置有收集框(12)，且暂存框(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云和，
申请(专利权)人：重庆强迪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50