一种侧面压紧装置制造方法及图纸

技术编号:27962764 阅读:18 留言:0更新日期:2021-04-06 13:54
本发明专利技术属于输送机械技术领域,涉及一种侧面压紧装置,整个装置固定于输送辊道框体下面,主要由机架,推架,直接导轨副,直线轴承副,气缸固定座组成。推架由固定好的气缸进行动作,实行与输送辊道上的配套装置夹紧工件。本发明专利技术产品结构合理巧妙,采用型材及板材焊接而成,整个部件设计合理,结构紧凑,取材制作安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种侧面压紧装置
本专利技术属于输送设备
,具体为一种侧面压紧装置。
技术介绍
在国家大力发展绿色装配式建筑的前提下,对多腔体钢板剪力墙的使用越来越多。由于多腔体钢板剪力墙的焊接生产工作量大,传统的手工拼焊因劳动强度大、生产效率低、加工要求难以保证等缺点,已不能适应当今市场化要求。多腔体钢板剪力墙自动化生产线的出现,解决了这一缺点,同时成为了国内首条剪力墙自动化生产线。由于工件在此生产线的输送辊道上的翻转机构处,因为位置容易偏移,导致工件在翻转时未能达到理想位置,这是急需解决的问题,不然影响生产的连续性。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,提供一种侧面压紧装置,该侧面压紧装置结构合理、紧凑,制作安装方便。按照本专利技术的技术方案,一种侧面压紧装置,其特征在于,压紧装置固定于输送轨道框体下面,其包括机架、推架、直接导轨副;所述机架包括左架体和右架体,以及连接左右架体的前后侧板和底部的底板;直线导轨副分别装配于前后侧板,直线导轨副上可滑动的设置有滑块,所述推架底部垂直设置有连接板,所述连接板底部与滑块固定连接;所述机架内装配有推架组件。进一步的,推架组件包括气缸、气缸固定座、气缸接头、法兰座、直线轴承及导向轴;所述气缸固定座安装在机架的底板上,其中气缸前端与气缸固定座连接装配,气缸末端与左架体的内壁抵顶设置,气缸的气缸轴前端固定于支撑板上设置的气缸接头内,所述气缸固定座上部安装一直线轴承,所述直线轴承内插入式装配有导向轴,所述连接板前端设置一辅助件,其中辅助件上固定有法兰座,所述导向轴前部装配于法兰座内,进一步的,所述推架上端固定有垫板。进一步的,所述右架体内设置有配焊块。进一步的,气缸前端通过设置调节螺钉来调节气缸水平。本专利技术的有益效果在于:本专利技术产品结构合理巧妙,采用型材及板材焊接而成,整个部件设计合理,结构紧凑,取材制作安装方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术装配在输送轨道框体的主视图。图3是本专利技术图2的左视图。图4是本专利技术图2的俯视图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术作进一步说明。如图所示:一种侧面压紧装置,压紧装置固定于输送轨道框体2.1下面,其包括机架1.12、推架1.2、直接导轨副1.13;所述机架包括左架体1.12A和右架体1.12B,以及连接左右架体的前后侧板1.12C和底部的底板1.12D;直线导轨副1.13分别装配于前后侧板1.12C,直线导轨副1.13上可滑动的设置有滑块2,所述推架1.2底部垂直设置有连接板2.3,所述连接板底部与滑块2固定连接;所述机架内装配有推架组件。推架组件包括气缸1.9、气缸固定座1.8、气缸接头1.7、法兰座1.10、直线轴承1.5及导向轴1.4;所述气缸固定座1.8安装在机架的底板1.12D上,其中气缸1.9前端与气缸固定座1.8连接装配,气缸1.9末端与左架体1.12A的内壁抵顶设置,气缸的气缸轴前端固定于支撑板2.4上设置的气缸接头1.7内,所述气缸固定座1.8上部安装一直线轴承1.5,所述直线轴承1.5内插入式装配有导向轴1.4,所述连接板前端设置一辅助件1.1,其中辅助件上固定有法兰座1.10,所述导向轴1.4前部装配于法兰座内,推架上端固定有垫板1.3。右架体1.12B内设置有配焊块1.6,所述配重块1.6焊接在框体2.1上。气缸1.9前端通过设置调节螺钉1.11来调节气缸水平。包括机架1.12内部安装气缸1.9,气缸1.9尾部靠住机架1.12,头部安装在气缸固定座1.8。气缸固定座1.8安装在机架1.12上,然后气缸固定座1.8上安装直线轴承1.5,并把导向轴1.4插入直线轴承1.5。将辅助件1.1安装于推架1.2一侧,同时把法兰座1.10安装于辅助件1.1上,气缸接头1.7安装于推架1.2另一侧。然后把预组装好的推架组件安装于直线导轨副1.13上,接着把导向轴1.4固定到推架1.2上,气缸1.9轴固定到气缸接头1.7里,最后把垫板1.3固定到推架1.2上以及配焊块1.7固定到机架1.12上。推架安装于直线导轨副上,并由气缸推动,最后与辊道上配套装置夹紧工件。其中直线轴承1.5与气缸1.9同时安装于固定座1.8,且在同一垂直线上,并通过调节螺钉1.11来保证气缸1.9水平。将辅助件1.1安装于推架1.2一侧,同时把法兰座1.10安装于辅助件1.1上,气缸接头1.7安装于推架1.2另一侧。组装好的推架组件安装于直线导轨副1.13上,保持平行。导向轴1.4固定到推架1.2上,气缸1.9轴固定到气缸接头1.7里,气缸接头1.7事先已安装于推架1.2上,最后气缸1.9推动推架1.2在导向轴1.4和直线导轨副1.13的支撑下,稳定平行运动。最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制,尽管参照实例对本专利技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧面压紧装置,其特征在于,压紧装置固定于输送轨道框体(2.1)下面,/n其包括机架(1.12)、推架(1.2)、直接导轨副(1.13);/n所述机架包括左架体(1.12A)和右架体(1.12B),以及连接左右架体的前后侧板(1.12C)和底部的底板(1.12D);/n直线导轨副(1.13)分别装配于前后侧板(1.12C),直线导轨副(1.13)上可滑动的设置有滑块(2),所述推架(1.2)底部垂直设置有连接板(2.3),所述连接板底部与滑块(2)固定连接;/n所述机架内装配有推架组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧面压紧装置,其特征在于,压紧装置固定于输送轨道框体(2.1)下面,
其包括机架(1.12)、推架(1.2)、直接导轨副(1.13);
所述机架包括左架体(1.12A)和右架体(1.12B),以及连接左右架体的前后侧板(1.12C)和底部的底板(1.12D);
直线导轨副(1.13)分别装配于前后侧板(1.12C),直线导轨副(1.13)上可滑动的设置有滑块(2),所述推架(1.2)底部垂直设置有连接板(2.3),所述连接板底部与滑块(2)固定连接;
所述机架内装配有推架组件。


2.如权利要求1所述的一种侧面压紧装置,其特征在于,
推架组件包括气缸(1.9)、气缸固定座(1.8)、气缸接头(1.7)、法兰座(1.10)、直线轴承(1.5)及导向轴(1.4);
所述气缸固定座(1.8)安装在机架的底板(1.12D)上,其中气缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴清吴芳董立锋承华
申请(专利权)人:无锡华联科技集团有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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