旋钮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋钮结构，其适于配置在一电子装置上。电子装置具有一壳体与位于壳体内部的一电路板，其中壳体具有一开孔。旋钮结构包括一开关座体、一旋钮本体以及一枢转部。开关座体配置于电路板上，并具有一承载平台，其中承载平台具有一限位贯孔。旋钮本体配置于开关座体的承载平台上，且壳体的开孔暴露出旋钮本体。枢转部连接旋钮本体并穿过承载平台的限位贯孔而卡扣于承载平台的背侧。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种旋钮结构(rotary knob)，且特别是有关于一种适 用于电子装置(electronic device)的旋钮结构。
技术介绍
图1绘示出传统的一种电子装置的结构示意图。请参考图1，电子装置100 具有一壳体(case) 110以及位于壳体110内部的一电路板(circuit board) 120， 而旋钮结构200适于配置在电子装置100上，并包括一开关座体(switch body) 210、 一承载框体(carrying frame) 220、 一旋钮本体(rotary knob body) 230 以及一卡扣件(locking element) 240。开关座体210配置于电路板120上，并具有一连接于电路板120上的固定部 (fixing portion) 212、 一配置于固定部212中的转动部(rotary portion) 214 以及一形成于转动部214的限位贯孔(position limiting aperture) 216。承载 框体220组装于壳体110的一开孔(opening) 112中，并具有一暴露出开关座体 210的组装孔(assembling hole) 222。旋钮本体230配置于承载框体220上，以 覆盖开孔112，而卡扣件240配置于承载框体220与旋钮本体230之间。卡扣件240 的一枢轴242穿过组装孔222而配置于限位贯孔216中，而卡扣件240的多个卡勾 244则穿过组装孔222而卡合于组装孔222的内缘。当使用者推动旋钮本体230相对于承载框体220转动时，旋钮本体230会透 过卡扣件240的枢轴242与限位贯孔216之间的干涉来带动开关座体210的转动部 214相对于固定部212转动。如此一来，使用者即可通过旋钮结构200来调整电子 装置100所提供的音量、色彩或亮度等信号的发射强度。值得注意的是，在传统技艺中，旋钮结构200是由较多的元件所组合而成， 且各个元件的结构皆较为复杂。因此，当旋钮结构200的各个元件的制造公差较大 时，旋钮结构200容易产生不易组装、偏心或卡键的问题。因此，旋钮结构200的生产良率较低。另外，通常这些卡勾244与组装孔222的内缘之间会具有较小的间隙，以使 这些卡勾244可较紧密地卡合于组装孔222的内缘。因此，当旋钮本体230相对于 承载框体220转动时，这些卡扣部244与组装孔222的内缘之间会产生较大的摩擦 力。此外，旋钮本体230的表面通常还会具有一电镀层(electroplating layer) 250，以使其可呈现出金属光泽。然而，电镀层250的边缘252处可能会形成毛边， 且毛边可能会触及承载框体220。如此一来，旋钮本体230相对于承载框体220转 动时会更为不平顺。
技术实现思路
本技术提供一种旋钮结构，其结构较为简单，且其旋钮本体在转动时会 较为平顺。本技术提出一种旋钮结构，其适于配置在一电子装置上。电子装置具有 一壳体与位于壳体内部的一电路板，其中壳体具有一开孔。旋钮结构包括一开关座 体、 一旋钮本体以及一枢转部(pivoting portion)。开关座体配置于电路板上， 并具有一承载平台(carrying platform)，其中承载平台具有一限位贯孔。旋钮本体配置于开关座体的承载平台上，且壳体的开孔暴露出旋钮本体。枢转部连接旋 钮本体并穿过承载平台的限位贯孔而卡扣于承载平台的背侧。在本技术的一实施例中，上述的枢转部包括一中心轴(center axis)以 及多个弹片(elastic leaf)。中心轴连接旋钮本体并穿过限位贯孔，而这些弹片 配置于中心轴的外围。这些弹片适于在枢转部进入限位贯孔时被挤压变形，并在通 过限位贯孔后弹回，以承靠于(lean against)承载平台的背侧。在本技术的一实施例中，上述的旋钮结构还包括一止挡部(blocking portion)，其位于枢转部与旋钮本体之间，并承靠开关座体。在本技术的一实施例中，上述的开关座体的承载平台具有-一凹陷(dent)， 其与止挡部相配合。在本技术的一实施例中，上述的止挡部为一圆柱体。在本技术的一实施例中，上述的旋钮结构还包括一组装环(assemblingring)，其配置于壳体的开孔的内缘，而旋钮本体位于组装环内。本技术的旋钮结构的结构较为简单，因此其组装时较为容易，且其生产 良率会较高。另外，在本技术中，旋钮本体相对于电子装置的壳体转动时亦会 较为平顺。为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并 配合附图，作详细说明如下。附图说明图1绘示出传统的一种电子装置的结构示意图。图2为本技术一实施例的一种电子装置的结构示意图。图3为图2中的旋钮结构的分解图。具体实施方式图2为本技术一实施例的一种电子装置的结构示意图，而图3为图2中 的旋钮结构的分解图。请参考图2与图3，电子装置300具有一壳体310以及一电 路板320，其中壳体310具有一开孔312，而电路板320位于壳体310内部。再者， 旋钮结构400适于配置在电子装置300上，以调整电子装置300所提供的音量、色 彩或亮度等信号的发射强度。旋钮结构400包括一开关座体410、 一旋钮本体420以及一枢转部430。开关 座体410配置于电路板320上，并具有一承载平台412,其中承载平台412具有一 限位贯孔412a。再者，旋钮本体420配置于开关座体410的承载平台412上，且 壳体310的开孔312暴露出旋钮本体420。另外，枢转部430连接旋钮本体420并 穿过承载平台412的限位贯孔412a而卡扣于承载平台412的背侧，以将旋钮本体 420保持于开关座体410上。更详细而言，于此实施例中，旋钮结构400还可包括一外型呈圆柱体的止挡 部440，而开关座体410的承载平台412还可具有一外型与止挡部440相配合的凹 陷412b。另外，枢转部430则是由一中心轴432以及多个弹片434所组成。其中， 中心轴432的一侧透过止挡部440连接旋钮本体420的底部，而这些弹片434则配 置于中心轴432的另一侧，并位于中心轴432的外围。再者，这些弹片434可在枢转部430进入限位贯孔412a时被挤压变形，并在 通过限位贯孔412a后弹回，以承靠于承载平台412的背侧。此时，旋钮本体420 亦会透过止挡部440承靠于承载平台412的上侧，且止挡部440会位于凹陷412b 中。如此一来，旋钮本体420即可透过这些弹片434、止挡部440与承载平台412 的配合而被保持于开关座体410上。另外，使用者只需再将这些弹片434挤压变形， 以使其可反向通过限位贯孔412a，即可将旋钮本体420由开关座体410上拆下。在上述实施例中，开关座体410的中央区域410a可相对于周边区域410b转 动，且限位贯孔412a形成于中央区域410a中。当使用者推动旋钮本体420相对于 电子装置300的壳体310转动时，旋钮本体420即会透过枢转部430与限位贯孔 412a之间的干涉来带动开关座体410的中央区域410a相对于周边区域410b转动， 以调整信号的发射强度。相较于传统技艺，本技术的旋钮结构4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋钮结构，适于配置在一电子装置上，其特征在于，该电子装置具有一壳体与位于壳体内部的一电路板，其中该壳体具有一开孔，该旋钮结构包括：　一开关座体，配置于该电路板上，该开关座体具有一承载平台，且该承载平台具有一限位贯孔；　一旋钮本体，配置于该开关座体的承载平台上，且该壳体的该开孔暴露出该旋钮本体；以及　一枢转部，连接该旋钮本体并穿过该承载平台的该限位贯孔而卡扣于该承载平台的背侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李航，郭景豊，
申请(专利权)人：英业达股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]