一种电池箱体及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱体及电池包，该电池箱体包括框架和电池冷板，框架具有贯穿其底壁的配合槽，电池冷板具有冷却腔，电池冷板用于冷却电池，电池冷板安装于配合槽内。该电池箱体，由于框架的底壁上设有贯穿设置的配合槽，电池冷板配合在配合槽内，方便了电池箱体的组装，提升了电池箱体的组装效率，省掉冷板单独制造的人工、设备、管理等费用，极大地降低了箱体的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体及电池包
本技术涉及储能设备
，尤其涉及一种电池箱体及电池包。
技术介绍
目前，新能源汽车对动力电池的能量和功率需求越来越高，相应动力电池总成的发热量随之增大，传统的风冷技术已经无法满足高度集成化的动力电池总成需求，液冷方案已经逐渐占据主流。当前大多数的液冷系统采用单独装配工艺，这种工艺特点是成组液冷系统零件多、焊接区域多，箱体结构复杂，组装效率低下。
技术实现思路
本技术第一个目的在于提出一种电池箱体，该电池箱体的结构简单，安装较为方便，提升了电池包的组装效率。本技术的第二个目的在于提出一种电池包，该电池包的成本较低，组装效率较高。为实现上述技术效果，本技术的技术方案如下：本技术公开了一种电池箱体，包括：框架，所述框架具有贯穿其底壁的配合槽；电池冷板，所述电池冷板具有冷却腔，所述电池冷板用于冷却电池，所述电池冷板安装于所述配合槽内。在一些实施例中，所述电池冷板的两端设置凸块，所述凸块的底壁与所述电池冷板的底壁间隔设置，所述框架上具有与所述凸块配合的第一支撑台阶。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：/n框架(3)，所述框架(3)具有贯穿其底壁的配合槽(311)；/n电池冷板，所述电池冷板具有冷却腔(11)，所述电池冷板用于冷却电池，所述电池冷板安装于所述配合槽(311)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：
框架(3)，所述框架(3)具有贯穿其底壁的配合槽(311)；
电池冷板，所述电池冷板具有冷却腔(11)，所述电池冷板用于冷却电池，所述电池冷板安装于所述配合槽(311)内。


2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述电池冷板的两端设置凸块(131)，所述凸块(131)的底壁与所述电池冷板的底壁间隔设置，所述框架(3)上具有与所述凸块(131)配合的第一支撑台阶(312)。


3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述框架(3)上还具有第二支撑台阶(313)，所述第二支撑台阶(313)与所述凸块(131)的顶壁齐平设置，所述凸块(131)的顶边(1311)与所述第二支撑台阶(313)焊接相连。


4.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述配合槽(311)的侧壁与所述电池冷板的侧壁共同限定出位于所述第二支撑台阶(313)上方的溢胶槽(314)。


5.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述电池冷板的设有所述凸块(131)的侧壁的底边(17)与所述配合槽(311)的侧壁焊接相连。


6.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述冷却腔(11)具有进液口(111)和出液口(112)，所述框架(3)上设有进液接头(34)和出液接头(35)，所述进液口(111)和所述进液接头(34)相连通，所述出液口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁先豫，凌俊华，江吉兵，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42