一种电池模组及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电池包。电池模组包括：电芯组，其包括多个并排堆叠设置的电芯单元和多个泡棉，每个电芯单元两侧均黏贴有泡棉；下盖板，其设置于电芯组的底部；上盖板，其设置于电芯组的顶部；端板，包括塑胶端板和复合端板，电芯组的两端分别设置有一塑胶端板，塑胶端板远离电芯组的一侧与复合端板卡接连接，塑胶端板与下盖板卡接连接，复合端板与上盖板固定连接。本实用新型专利技术中提供的电池模组取消了塑胶框和散热铝片，实现了电池模组的轻量化设计，进而提高了模组的成组效率，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及电池包
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池模组及电池包。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。国内外各个新能源企业在新能源技术上进行了针对性研究，尤其是对汽车用电池的研究不断投入大量的成本。但是现有电池模组的成组效率低，单个模组制造成本高。因此，亟需一种电池模组，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种电池模组及电池包，能够实现模组零部件轻量化设计，降低模组零部件成本，以提高模组的成组效率。为达此目的，本技术采用以下技术方案：第一方面，提供一种电池模组，包括：电芯组，其包括多个并排堆叠设置的电芯单元和多个泡棉，每个所述电芯单元两侧均黏贴有所述泡棉；下盖板，其设置于所述电芯组的底部；上盖板，其设置于所述电芯组的顶部；端板，包括塑胶端板和复合端板，所述电芯组的两端分别设置有一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：/n电芯组(1)，其包括多个并排堆叠设置的电芯单元(11)和多个泡棉(12)，每个所述电芯单元(11)两侧均黏贴有所述泡棉(12)；/n下盖板(2)，其设置于所述电芯组(1)的底部；/n上盖板(3)，其设置于所述电芯组(1)的顶部；/n端板，包括塑胶端板(4)和复合端板(5)，所述电芯组(1)的两端分别设置有一所述塑胶端板(4)，所述塑胶端板(4)远离所述电芯组(1)的一侧与所述复合端板(5)卡接连接，所述塑胶端板(4)与所述下盖板(2)卡接连接，所述复合端板(5)与所述上盖板(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
电芯组(1)，其包括多个并排堆叠设置的电芯单元(11)和多个泡棉(12)，每个所述电芯单元(11)两侧均黏贴有所述泡棉(12)；
下盖板(2)，其设置于所述电芯组(1)的底部；
上盖板(3)，其设置于所述电芯组(1)的顶部；
端板，包括塑胶端板(4)和复合端板(5)，所述电芯组(1)的两端分别设置有一所述塑胶端板(4)，所述塑胶端板(4)远离所述电芯组(1)的一侧与所述复合端板(5)卡接连接，所述塑胶端板(4)与所述下盖板(2)卡接连接，所述复合端板(5)与所述上盖板(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯单元(11)的底部设置有导热胶(13)，所述导热胶(13)位于所述电芯单元(11)未覆盖铝塑膜的位置；
所述泡棉(12)为自粘性泡棉。


3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述下盖板(2)两端各设置有相同数量的限位卡槽(21)，所述塑胶端板(4)上设置有与所述限位卡槽(21)卡接的第一卡扣(41)，所述限位卡槽(21)和所述第一卡扣(41)一一对应设置。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵紫辉，张国江，江吉兵，刘金成，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42