一种电池模组固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组固定架，包括底座，所述底座的顶部开设有多个安装槽，多个安装槽呈等间距阵列排布，多个安装槽的底部内壁上均固定安装有第一橡胶减震垫，多个第一橡胶减震垫的顶部均开设有第一通孔，多个安装槽内均活动安装有电池，多个电池的底部分别与相对应第一橡胶减震垫的底部相接触。本实用新型专利技术设计合理，实用性好，便于把多个电池稳固安装在固定架上，使得多个电池不易发生散落或者相互碰撞，并且可对不同高度的电池进行稳固安装固定，提高了固定架的适用范围，而且能够对电池受到的震动力进行有效的缓冲减震，能够对多个电池进行良好的散热，延长电池模组的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组固定架
本技术涉及固定架
，具体为一种电池模组固定架。
技术介绍
电池模组是由多个电池进行串联或者并联组合够成，电池模组是汽车动力电池系统中的关键组成部分，电池模组在进行串联或者并联后，需要把电池模组安装固定在电池模组固定架内，利用固定架对电池模组进行固定和防护，避免在车辆安装和运输过程中会发生电池散落和碰撞情况。但是，现有技术中，常用的固定架在使用时，不便于对不同高度的电池进行稳固安装固定，固定架的适用范围受到限制，而且固定架的减震效果不佳，散热效果不佳，导致电池模组容易受到震动或者高温而损坏，降低电池模组的使用寿命，为此，我们提出一种电池模组固定架用于解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电池模组固定架，解决了现有的固定架在使用时，不便于对不同高度的电池进行稳固安装固定，固定架的适用范围受到限制，而且固定架的减震效果不佳，散热效果不佳，导致电池模组容易受到震动或者高温而损坏的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组固定架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有多个安装槽（2），多个安装槽（2）呈等间距阵列排布，多个安装槽（2）的底部内壁上均固定安装有第一橡胶减震垫（3），多个第一橡胶减震垫（3）的顶部均开设有第一通孔，多个安装槽（2）内均活动安装有电池（4），多个电池（4）的底部分别与相对应第一橡胶减震垫（3）的底部相接触，多个电池（4）的顶部分别延伸至相对应的安装槽（2）外，底座（1）的顶部固定安装有两个竖板（5），底座（1）的上方设有压板（6），压板（6）的底部开设有多个凹槽（7），多个凹槽（7）呈等间距阵列排布，多个凹槽（7）的顶部内壁上均固定安装有第二橡胶减震垫（...

【技术特征摘要】
1.一种电池模组固定架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有多个安装槽（2），多个安装槽（2）呈等间距阵列排布，多个安装槽（2）的底部内壁上均固定安装有第一橡胶减震垫（3），多个第一橡胶减震垫（3）的顶部均开设有第一通孔，多个安装槽（2）内均活动安装有电池（4），多个电池（4）的底部分别与相对应第一橡胶减震垫（3）的底部相接触，多个电池（4）的顶部分别延伸至相对应的安装槽（2）外，底座（1）的顶部固定安装有两个竖板（5），底座（1）的上方设有压板（6），压板（6）的底部开设有多个凹槽（7），多个凹槽（7）呈等间距阵列排布，多个凹槽（7）的顶部内壁上均固定安装有第二橡胶减震垫（8），多个第二橡胶减震垫（8）的顶部均开设有第二通孔，且多个电池（4）的顶部分别延伸至相对应的凹槽（7）内，个电池（4）的顶部的分别与相对应第二橡胶减震垫（8）的底部相接触，压板（6）的顶部固定安装有第一散热翅片（9），两个竖板（5）相互远离的一侧均固定安装有第二散热翅片（10），第二散热翅片（10）的一端贯穿相对应的竖板（5），压板（6）的底部固定安装有四个立柱（11），四个立柱（11）呈两两对称设置，两个竖板（5）的顶部均开设有两个定位槽（12），四个定位槽（12）呈两两对称设置，四个立柱（11）的底端分别滑动安装在相对应的定位槽（12）内，四个定位槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰志军，欧阳杨，
申请(专利权)人：成都市三业进口汽车技术服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51