车位计数车库指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车位计数车库指示牌，该车位计数车库指示牌包括指示牌本体及车位计数装置；指示牌本体的表面显示有楼宇信息，指示牌本体形成有安装腔及与安装腔连通的第一安装口；车位计数装置包括控制器及与控制器分别连接的第一LED显示器、第一车牌识别器和第二车牌识别器，控制器设于安装腔内，第一LED显示器安装于第一安装口，第一车牌识别器用于设于停车场的入口处并用于识别进入停车场的车辆，第二车牌识别器用于设于停车场的出口处并用于识别离开停车场的车辆；控制器用于控制第一LED显示器显示停车场内剩余车位数量。本实用新型专利技术提供一种车位计数车库指示牌，实现了指示牌车位计数的功能。

【技术实现步骤摘要】
车位计数车库指示牌
本技术涉及指示牌
，尤其涉及一种车位计数车库指示牌。
技术介绍
现有悬挂于楼宇的指示牌通常用于指示楼宇或道路信息等，这种楼宇指示牌包括指示牌本体、固定架以及连接指示牌本体与固定架的支撑柱，指示牌本体内设置有LED灯带，以使人们在夜间也能查看楼宇或道路的信息。此外，停车场的车位计数装置与指示牌是独立设置的，两种装置需要独立安装，生产制造及安装的总成本较大。因此，如何提升楼宇挂牌的功能性并节省成本成为了亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车位计数车库指示牌，旨在实现楼宇指示牌显示停车场内剩余车位数量的功能，并节省生产制造及安装的总成本。为实现上述目的，本技术提出一种车位计数车库指示牌，所述车位计数车库指示牌包括：指示牌本体，所述指示牌本体的表面显示有楼宇信息，所述指示牌本体形成有安装腔及与所述安装腔连通的第一安装口；以及车位计数装置，包括控制器及与所述控制器分别连接的第一LED显示器、第一车牌识别器和第二车牌识别器，所述控制器设于所述安装腔内，所述第一LED显示器安装于所述第一安装口，所述第一车牌识别器用于设于停车场的入口处并用于识别进入停车场的车辆，所述第二车牌识别器用于设于停车场的出口处并用于识别离开停车场的车辆；所述控制器，用于控制所述第一LED显示器显示停车场内剩余车位数量。在一实施例中，所述指示牌本体设有与所述安装腔连通的第二安装口，所述车位计数装置还包括第二LED显示器，所述第二LED显示器安装于所述第二安装口并与所述控制器连接；所述控制器，还用于控制所述第二LED显示器显示停车场总车位数量。在一实施例中，所述指示牌本体的表面设有呈字体状的多个镂空部，所述指示牌本体内对应所述镂空部的位置设有透明板，以形成楼宇信息。在一实施例中，所述指示牌本体内安装有LED灯带，所述LED灯带与所述控制器连接；所述LED灯带，用于在通电时照亮所述镂空部，以突显楼宇信息。在一实施例中，所述第一LED显示器和所述第二LED显示器与所述指示牌本体均通过角码连接固定。在一实施例中，所述指示牌本体通过连接组件悬挂于楼宇墙壁上。在一实施例中，所述连接组件包括：丝杆，所述丝杆的一端与所述指示牌本体锁紧固定；圆管，套设于所述丝杆上；以及连接构件，呈U形结构，所述连接构件具有第一固定板、第二固定板及连接所述第一固定板与所述第二固定板的连接板，所述丝杆的另一端与所述第一固定板锁紧固定，所述第二固定板用于贴靠安装于楼宇墙壁上。在一实施例中，所述指示牌本体的材质为铝。在一实施例中，所述指示牌本体表面喷涂有油漆。在一实施例中，所述油漆为氟碳烤漆。在本技术的技术方案中，由于该车位计数车库指示牌的指示牌本体的表面显示有楼宇信息，指示牌本体形成有安装腔及与安装腔连通的第一安装口，车位计数装置包括控制器及与控制器分别连接的第一LED显示器、第一车牌识别器和第二车牌识别器，控制器设于安装腔内，第一LED显示器安装于第一安装口，第一车牌识别器用于设于停车场的入口处并用于识别进入停车场的车辆，第二车牌识别器用于设于停车场的出口处并用于识别离开停车场的车辆，控制器用于控制第一LED显示器显示停车场内剩余车位数量，从而实现了指示牌的车位计数功能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术车位计数车库指示牌一实施例的结构示意图；图2为图1中A-A处的剖视图；图3为图1中B-B处的剖视图；图4为图1中C-C处的剖视图；图5为图1中车位计数车库指示牌的俯视图。附图标号说明：标号名称标号名称100指示牌本体100a第一安装口200车位计数装置100b第二安装口210第一LED显示器220第二LED显示器101镂空部102角码300连接组件310丝杆320圆管330连接构件110LED灯带100c安装腔本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。楼宇指示牌通常指用于指示楼宇或道路信息等的牌或匾。在一示例性技术中，楼宇指示牌包括指示牌本体、固定架以及连接指示牌本体与固定架的支撑柱，指示牌本体内设置有LED灯带，以使人们在夜间也能查看楼宇或道路的信息。然而，停车场的车位计数装置与楼宇指示牌是独立设置的，两种装置需要独立安装，生产制造及安装的总成本较大。为了实现楼宇指示牌显示停车场内剩余车位数量的功能，并节省生产制造及安装的总成本，本技术提出一种车位计数车库指示牌，尤其适用于悬挂安装于各类楼宇的停车场，此处不限。参照图1至图5，在本技术一实施例中，该车位计数车库指示牌包括指示牌本体100及车位计数装置200；指示牌本体100的表面显示有楼宇信息，指示牌本体100形成有安装腔10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车位计数车库指示牌，其特征在于，所述车位计数车库指示牌包括：/n指示牌本体，所述指示牌本体的表面显示有楼宇信息，所述指示牌本体形成有安装腔及与所述安装腔连通的第一安装口；以及/n车位计数装置，包括控制器及与所述控制器分别连接的第一LED显示器、第一车牌识别器和第二车牌识别器，所述控制器设于所述安装腔内，所述第一LED显示器安装于所述第一安装口，所述第一车牌识别器用于设于停车场的入口处并用于识别进入停车场的车辆，所述第二车牌识别器用于设于停车场的出口处并用于识别离开停车场的车辆；/n所述控制器，用于控制所述第一LED显示器显示停车场内剩余车位数量。/n

【技术特征摘要】
1.一种车位计数车库指示牌，其特征在于，所述车位计数车库指示牌包括：
指示牌本体，所述指示牌本体的表面显示有楼宇信息，所述指示牌本体形成有安装腔及与所述安装腔连通的第一安装口；以及
车位计数装置，包括控制器及与所述控制器分别连接的第一LED显示器、第一车牌识别器和第二车牌识别器，所述控制器设于所述安装腔内，所述第一LED显示器安装于所述第一安装口，所述第一车牌识别器用于设于停车场的入口处并用于识别进入停车场的车辆，所述第二车牌识别器用于设于停车场的出口处并用于识别离开停车场的车辆；
所述控制器，用于控制所述第一LED显示器显示停车场内剩余车位数量。


2.如权利要求1所述的车位计数车库指示牌，其特征在于，所述指示牌本体设有与所述安装腔连通的第二安装口，所述车位计数装置还包括第二LED显示器，所述第二LED显示器安装于所述第二安装口并与所述控制器连接；
所述控制器，还用于控制所述第二LED显示器显示停车场总车位数量。


3.如权利要求1所述的车位计数车库指示牌，其特征在于，所述指示牌本体的表面设有呈字体状的多个镂空部，所述指示牌本体内对应所述镂空部的位置设有透明板，以形成楼宇信息。


4.如权利要求3所述的车位计数车库指示...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丹华，张艺新，李放，洪珊珊，陈慧雯，赵君，曾立富，
申请(专利权)人：深圳亚泰飞越设计顾问有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44