一种动力电池组检测夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动力电池组检测夹具，属于夹具设备技术领域。该动力电池组检测夹具包括支撑组件、移动组件和夹持组件。所述支撑组件包括支撑板、检测台、第一支撑柱和第二支撑柱，所述检测台和所述第二支撑柱均固定在所述支撑板的上表面，所述移动组件包括第一电机、顶板、第一滑轨、竖板、第一气缸、第一滑块和第二气缸，使用时，再在第一电机、第一气缸、第二气缸和第二电机的共同作用下把动力电池组放置在检测台的上表面，即可对动力电池组进行检测操作，待检测合格后再把动力电池组移动到输送机上，不合格的人工取下进行返工，如此循环对动力电池组进行不间断的检测，大大的提高了对动力电池组的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池组检测夹具
本技术涉及夹具设备领域，具体而言，涉及一种动力电池组检测夹具。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。目前，现有的一种动力电池组检测夹具，需要人工利用检测夹具把动力电池组从输送机上取下进行检测，增加工作人员的劳动量的同时，也大大的降低了对动力电池组的检测效率。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种动力电池组检测夹具，旨在改善大大的降低了对动力电池组的检测效率的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种动力电池组检测夹具，包括支撑组件、移动组件和夹持组件。所述支撑组件包括支撑板、检测台、第一支撑柱和第二支撑柱，所述检测台和所述第二支撑柱均固定在所述支撑板的上表面，所述第一支撑柱固定在所述支撑板的下表面。所述移动组件包括第一电机、顶板、第一滑轨、竖板、第一气缸、第一滑块和第二气缸，所述第一电机固定在所述第二支撑柱的上表面，所述顶板固定在所述第一电机的输出轴上端，所述第一滑轨固定在所述顶板的下表面，所述竖板固定在所述顶板的侧表面，所述第一气缸固定在所述竖板的侧表面，所述第一滑块滑动在所述第一滑轨上，所述第二气缸固定在所述第一滑块的下表面，所述第一气缸的活塞杆端部固定在所述第二气缸的外壁上。所述夹持组件包括支架、第二滑轨、第二电机、双螺纹杆、螺纹套、第二滑块和夹臂，所述支架固定在所述第二气缸的活塞杆端部，所述第二滑轨固定在所述支架的下表面，所述第二电机固定在所述支架的外表面，所述双螺纹杆的一端固定在所述第二电机的输出轴上，所述双螺纹杆的另一端转动在所述支架的内表面上，所述第二滑块滑动在所述第二滑轨上，所述螺纹套螺纹在所述双螺纹杆上，所述螺纹套的上表面和所述第二滑块的下表面固定在一起，所述夹臂固定在所述螺纹套的下表面。在本技术的一种实施例中，所述第一支撑柱包括柱体和螺纹柱，所述柱体固定在所述支撑板的下表面，所述螺纹柱螺纹在所述柱体内。在本技术的一种实施例中，所述支撑组件还包括手持部，所述手持部固定在所述第二支撑柱的外壁上。在本技术的一种实施例中，所述支撑组件还包括自锁万向轮，所述自锁万向轮固定在所述支撑板的下表面。在本技术的一种实施例中，所述第一电机包括第一电机本体和防护外壳，所述防护外壳固定在所述第二支撑柱的上表面，所述第一电机本体固定在所述防护外壳内。在本技术的一种实施例中，所述第一滑轨包括第一滑轨本体和限位板，所述第一滑轨本体固定在所述顶板的下表面，所述限位板固定在所述第一滑轨本体的端部。在本技术的一种实施例中，所述第二气缸包括第二气缸本体和连接耳板，所述连接耳板固定在所述第二气缸本体的活塞杆外壁上，所述连接耳板固定在所述支架的上表面。在本技术的一种实施例中，所述夹持组件还包括转动件，所述转动件固定在所述支架的内壁上，所述双螺纹杆的另一端固定在所述转动件内。在本技术的一种实施例中，所述夹臂包括夹臂本体和锁紧件，所述夹臂本体和所述螺纹套通过所述锁紧件固定在一起。在本技术的一种实施例中，所述夹持组件还包括凸齿，所述凸齿固定在所述夹臂的内表面上。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种动力电池组检测夹具，使用时，根据输送机上的动力电池组的位置，第一电机输出轴的转动带动顶板转动，顶板的转动即带动夹臂的转动，第一气缸活塞杆的伸缩带动第二气缸横向移动，即带动夹臂横向移动，第二气缸活塞杆的伸缩带动支架向上或向下移动，支架的移动即带动夹臂向上或向下移动，第二电机输出轴的转动带动双螺纹杆转动，两个夹臂在双螺纹杆、螺纹套和第二滑块的共同作用下相向或相反移动，在第一电机、第一气缸、第二气缸和第二电机的共同作用下把动力电池组夹持固定住，再在第一电机、第一气缸、第二气缸和第二电机的共同作用下把动力电池组放置在检测台的上表面，即可对动力电池组进行检测操作，待检测合格后再把动力电池组移动到输送机上，不合格的人工取下进行返工，如此循环对动力电池组进行不间断的检测，大大的提高了对动力电池组的检测效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施方式提供的一种动力电池组检测夹具的结构示意图；图2为本技术实施方式提供的一种动力电池组检测夹具的剖面结构示意图；图3为本技术实施方式提供的移动组件的剖面结构示意图；图4为本技术实施方式提供的夹持组件的剖面结构示意图。图中：100-支撑组件；110-支撑板；120-检测台；130-第一支撑柱；131-柱体；132-螺纹柱；140-第二支撑柱；150-手持部；160-自锁万向轮；200-移动组件；210-第一电机；211-第一电机本体；212-防护外壳；220-顶板；230-第一滑轨；231-第一滑轨本体；232-限位板；240-竖板；250-第一气缸；260-第一滑块；270-第二气缸；271-第二气缸本体；272-连接耳板；300-夹持组件；310-支架；320-第二滑轨；330-第二电机；340-转动件；350-双螺纹杆；360-螺纹套；370-第二滑块；380-夹臂；381-夹臂本体；382-锁紧件；390-凸齿。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池组检测夹具，其特征在于，包括/n支撑组件(100)，所述支撑组件(100)包括支撑板(110)、检测台(120)、第一支撑柱(130)和第二支撑柱(140)，所述检测台(120)和所述第二支撑柱(140)均固定在所述支撑板(110)的上表面，所述第一支撑柱(130)固定在所述支撑板(110)的下表面；/n移动组件(200)，所述移动组件(200)包括第一电机(210)、顶板(220)、第一滑轨(230)、竖板(240)、第一气缸(250)、第一滑块(260)和第二气缸(270)，所述第一电机(210)固定在所述第二支撑柱(140)的上表面，所述顶板(220)固定在所述第一电机(210)的输出轴上端，所述第一滑轨(230)固定在所述顶板(220)的下表面，所述竖板(240)固定在所述顶板(220)的侧表面，所述第一气缸(250)固定在所述竖板(240)的侧表面，所述第一滑块(260)滑动在所述第一滑轨(230)上，所述第二气缸(270)固定在所述第一滑块(260)的下表面，所述第一气缸(250)的活塞杆端部固定在所述第二气缸(270)的外壁上；/n夹持组件(300)，所述夹持组件(300)包括支架(310)、第二滑轨(320)、第二电机(330)、双螺纹杆(350)、螺纹套(360)、第二滑块(370)和夹臂(380)，所述支架(310)固定在所述第二气缸(270)的活塞杆端部，所述第二滑轨(320)固定在所述支架(310)的下表面，所述第二电机(330)固定在所述支架(310)的外表面，所述双螺纹杆(350)的一端固定在所述第二电机(330)的输出轴上，所述双螺纹杆(350)的另一端转动在所述支架(310)的内表面上，所述第二滑块(370)滑动在所述第二滑轨(320)上，所述螺纹套(360)螺纹在所述双螺纹杆(350)上，所述螺纹套(360)的上表面和所述第二滑块(370)的下表面固定在一起，所述夹臂(380)固定在所述螺纹套(360)的下表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池组检测夹具，其特征在于，包括
支撑组件(100)，所述支撑组件(100)包括支撑板(110)、检测台(120)、第一支撑柱(130)和第二支撑柱(140)，所述检测台(120)和所述第二支撑柱(140)均固定在所述支撑板(110)的上表面，所述第一支撑柱(130)固定在所述支撑板(110)的下表面；
移动组件(200)，所述移动组件(200)包括第一电机(210)、顶板(220)、第一滑轨(230)、竖板(240)、第一气缸(250)、第一滑块(260)和第二气缸(270)，所述第一电机(210)固定在所述第二支撑柱(140)的上表面，所述顶板(220)固定在所述第一电机(210)的输出轴上端，所述第一滑轨(230)固定在所述顶板(220)的下表面，所述竖板(240)固定在所述顶板(220)的侧表面，所述第一气缸(250)固定在所述竖板(240)的侧表面，所述第一滑块(260)滑动在所述第一滑轨(230)上，所述第二气缸(270)固定在所述第一滑块(260)的下表面，所述第一气缸(250)的活塞杆端部固定在所述第二气缸(270)的外壁上；
夹持组件(300)，所述夹持组件(300)包括支架(310)、第二滑轨(320)、第二电机(330)、双螺纹杆(350)、螺纹套(360)、第二滑块(370)和夹臂(380)，所述支架(310)固定在所述第二气缸(270)的活塞杆端部，所述第二滑轨(320)固定在所述支架(310)的下表面，所述第二电机(330)固定在所述支架(310)的外表面，所述双螺纹杆(350)的一端固定在所述第二电机(330)的输出轴上，所述双螺纹杆(350)的另一端转动在所述支架(310)的内表面上，所述第二滑块(370)滑动在所述第二滑轨(320)上，所述螺纹套(360)螺纹在所述双螺纹杆(350)上，所述螺纹套(360)的上表面和所述第二滑块(370)的下表面固定在一起，所述夹臂(380)固定在所述螺纹套(360)的下表面。


2.根据权利要求1所述的一种动力电池组检测夹具，其特征在于，所述第一支撑柱(130)包括柱体(131)和螺纹柱(132)，所述柱体(131)固定在所述支撑板(110)的下表面，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：程晨，
申请(专利权)人：南京瑷卡测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32