一种船体油漆测厚仪制造技术

本实用新型专利技术涉及测量仪技术领域，且公开了一种船体油漆测厚仪，包括支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有把手，所述支撑杆的内部设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内部设置有第二伸缩杆，所述支撑杆与第一伸缩杆以及第二伸缩杆均为中空结构，所述第二伸缩杆的上端固定连接有检测仪本体，所述支撑杆的右侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部底面开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端延伸至支撑杆的下端表面，所述螺纹杆的下端固定连接有转把。该船体油漆测厚仪，具备在对船体高处进行测量时，不再需要使用梯子以及支撑台进行对船体测量，进而提高测量效率和减少操作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种船体油漆测厚仪
本技术涉及测量仪
，具体为一种船体油漆测厚仪。
技术介绍
油漆英文名：paintorcoating。油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。涂层测厚仪可无损地测量磁性金属基体(如钢、铁、合金和硬磁性钢等)上非磁性涂层的厚度(如铝、铬、铜、珐琅、橡胶、油漆等)及非磁性金属基体(如铜、铝、锌、锡等)上非导电覆层的厚度(如：珐琅、橡胶、油漆、塑料等)。尤其涉及一种船体的油漆测厚仪，随着船体不断的在海中以及较大河域中航行，船体表面所涂覆的油漆与水进行摩擦，以及与鱼或者水内杂物撞击后出现油漆磨损，进而需要定时的对船体所涂覆的油漆进行测厚，进而查看油漆的磨损程度以及船体不同位置的油漆磨损后的厚度，进而及时进行补漆和维修，进而保证船体能够正常的下水航行，现有的大部分油漆测厚仪通常使操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体油漆测厚仪，包括支撑杆（1），所述支撑杆（1）的下端固定连接有把手（5），其特征在于：所述支撑杆（1）的内部设置有第一伸缩杆（2），所述第一伸缩杆（2）的内部设置有第二伸缩杆（3），所述支撑杆（1）与第一伸缩杆（2）以及第二伸缩杆（3）均为中空结构，所述第二伸缩杆（3）的上端固定连接有检测仪本体（4），所述支撑杆（1）的右侧内壁上开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的内部底面开设有螺纹通孔（15），所述螺纹通孔（15）的内部螺纹连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的下端延伸至支撑杆（1）的下端表面，所述螺纹杆（6）的下端固定连接有转把（7），所述螺纹杆（6）的上端转动连接在滑槽（1...

【技术特征摘要】
1.一种船体油漆测厚仪，包括支撑杆（1），所述支撑杆（1）的下端固定连接有把手（5），其特征在于：所述支撑杆（1）的内部设置有第一伸缩杆（2），所述第一伸缩杆（2）的内部设置有第二伸缩杆（3），所述支撑杆（1）与第一伸缩杆（2）以及第二伸缩杆（3）均为中空结构，所述第二伸缩杆（3）的上端固定连接有检测仪本体（4），所述支撑杆（1）的右侧内壁上开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的内部底面开设有螺纹通孔（15），所述螺纹通孔（15）的内部螺纹连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的下端延伸至支撑杆（1）的下端表面，所述螺纹杆（6）的下端固定连接有转把（7），所述螺纹杆（6）的上端转动连接在滑槽（13）的内部上表面，所述螺纹杆（6）上设置有移动块（16），所述支撑杆（1）的内部设置有多级伸缩装置。


2.根据权利要求1所述的一种船体油漆测厚仪，其特征在于：所述多级伸缩装置包括连接板（17），所述连接板（17）固定连接在移动块（16）的左侧表面，所述支撑杆（1）的内部下表面固定连接有弹簧（18），所述连接板（17）的左端固定连接在弹簧（18）的右侧表面，所述第一伸缩杆（2）的下端固定连接在弹簧（18）的上端，所述第一伸缩杆（2）滑动连接在支撑杆（1）的内部，所述第一伸缩杆（2）的上端可以在支撑杆（1）的上端伸出。


3.根据权利要求2所述的一种船体油漆测厚仪，其特征在于：所述第二伸缩杆（3）设置在第一伸缩杆（2）的内部，所述支撑杆（1）的做出表面开设有凹槽（8），所述凹槽（8）为三角形，所述凹槽（8）的右侧内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡超，
申请(专利权)人：浙江戴纳自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33