一种高空作业平台的液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高空作业平台的液压系统，包括动力单元、举升单元、储能单元、主液压系统，动力单元包括液压泵，液压系统具有用于将压力油输送至举升单元的能量输送单元和用于将举升单元释放的压力油收回至储能单元的能量回收单元，能量回收单元通过截止阀将储存的压力油输入液压泵内。本实用新型专利技术在举升单元下降时可通过能量回收单元将液压系统释放的能量回收至储能单元内，需要使用时通过能量输送单元直接提供给液压泵使用，有效降低了能源的浪费，提高了资源利用率，具有较好的节能效果；其次，通过能量回收单元上的节流阀可将负载下降时释放的压力油直接提供给举升油缸的有杆腔，无需从液压压油箱吸油，有效减小了设备运行能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业平台的液压系统
本技术涉及液压
，尤其涉及一种高空作业平台的液压系统。
技术介绍
高空作业平台是一种先进高空作业机械，能够提高空中施工人员的工作效率、安全性和舒适性，并降低劳动强度，广泛应用于工程建设、工业安装、设备检修、厂房维护、造船、电力、市政、机场、通讯、园林等领域。现有的高空作业平台，主要有剪叉式高空工作平台、直臂式高空作业平台、曲臂式高空作业平台，均是通过液压升降系统将作业人员带往高处作业，液压系统在举升过程中是将电能或化学能转化为重力势能，在高空作业完成后液压举升装置中的液压油则流回油箱内，而重力势能则直接释放在大气中，不仅对环境造成污染，而且造成能源严重浪费。目前相关技术中有通过能量回收液压系统对势能进行回收，但现有技术至少存在以下缺陷：举升油缸的供油油路和回收油路共用通过多个换向阀块来进行控制，不仅使整个油路结构复杂，操作不方便，且提高了成本；其次，举升油缸在下降时，油缸的有杆腔还需要从液压油箱取油，进一步提高了系统的运行能耗和成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空作业平台的液压系统，其特征在于，包括：/n动力单元(1)，其具有液压泵(11)和电机(12)，所述液压泵(11)一端设有吸油口(S)另一端设有出油口(P)，所述吸油口(S)连接油箱(5)，所述电机(12)与所述液压泵(11)连接；/n举升单元(2)，其具有举升油缸(21)和连接于所述举升油缸(21)上的负载(22)；/n储能单元(3)，其具有储能器(31)，所述储能器(31)分别通过第一截止阀(8)和第二截止阀(9)与所述举升油缸(21)和所述液压泵(11)的吸油口(S)连接；/n主液压系统(4)，具有能量输送单元(41)和能量回收单元(42)，所述能量输送单元(41)一端连接于所...

【技术特征摘要】
1.一种高空作业平台的液压系统，其特征在于，包括：
动力单元(1)，其具有液压泵(11)和电机(12)，所述液压泵(11)一端设有吸油口(S)另一端设有出油口(P)，所述吸油口(S)连接油箱(5)，所述电机(12)与所述液压泵(11)连接；
举升单元(2)，其具有举升油缸(21)和连接于所述举升油缸(21)上的负载(22)；
储能单元(3)，其具有储能器(31)，所述储能器(31)分别通过第一截止阀(8)和第二截止阀(9)与所述举升油缸(21)和所述液压泵(11)的吸油口(S)连接；
主液压系统(4)，具有能量输送单元(41)和能量回收单元(42)，所述能量输送单元(41)一端连接于所述液压泵(11)的出油口(P)另一端通过换向阀(411)与所述举升油缸(21)连接，所述能量回收单元(42)具有依次连接的电比例截止阀(421)和第一节流阀(422)，所述电比例截止阀(421)分别与所述举升油缸(21)的无杆腔和有杆腔连接，所述第一节流阀(422)一端与所述电比例截止阀(421)连接另一端经所述第一截止阀(8)与所述储能器(31)连接，通过所述第一节流阀(422)可控制所述举升油缸(21)下降释放的压力油经所述电比例截止阀(421)流向所述举升油缸(21)的有杆腔或流向所述储能器(31)内。


2.根据权利要求1所述的高空作业平台的液压系统，其特征在于，所述换向阀(411)与所述油箱(5)之间设有回油油路，所述回油油路延伸至所述油箱(5)底部。


3.根据权利要求2所述的高空作业平台的液压系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：向未，张昌富，杨曾增，刘赛武，
申请(专利权)人：湖南杰希重工有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43