【技术实现步骤摘要】
一种基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构
本专利技术涉及液压
,具体涉及一种基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构。
技术介绍
在需要多级缸从水平位置将某物体起竖到直立状态的场合,系统通常方式都是采用电机泵组直接为普通多级液压缸供油。普通多级液压缸的各级缸为并联式结构,各级缸的有杆腔和无杆腔分别连通,在实际应用中各级缸依次伸出,由于各级缸的活塞面积不同,在负载不变的情况下,各级缸切换时,系统的压力和流量会发生突变,形成换级冲击;而且,各级缸换级停顿和重新加速都会减缓多级缸的运行速度。在小负载低速运动的场合,冲击和速度慢不是很明显,经常被容许使用。但是在需要将大载荷长物体高速竖起时,这种电机泵组+普通多级液压缸的起竖方式,就存在换级冲击大、速度慢、电机泵组功率大、响应速度慢、耗能多、设备笨重、制造和运行成本高的技术问题。现有技术的缺陷具体总结如下:1、普通多级缸在推动大负载物体高速伸出的过程中,换级时的停顿,会导致大负载物体高速运动的动能产生巨大冲击,无论是多级缸、整台起竖设备还是负 ...
【技术保护点】
1.一种基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构,其特征在于,包括:同步伸缩多级缸(6)、蓄能器(9)、电机泵组(17)、开关阀Ⅰ和开关阀Ⅱ;/n所述电机泵组(17)与蓄能器(9)相连,用于为蓄能器(9)充油蓄能;所述蓄能器(9)通过开关阀Ⅱ与同步伸缩多级缸(6)的无杆腔连通,同步伸缩多级缸(6)的有杆腔通过开关阀Ⅰ与油箱连通;/n所述蓄能器(9)中的油液经过开关阀Ⅱ进入同步伸缩多级缸(6)的无杆腔,同步伸缩多级缸(6)的有杆腔中的油液经过开关阀Ⅰ回到油箱,使同步伸缩多级缸(6)高速伸出,从而实现高速液压起竖。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构,其特征在于,包括:同步伸缩多级缸(6)、蓄能器(9)、电机泵组(17)、开关阀Ⅰ和开关阀Ⅱ;
所述电机泵组(17)与蓄能器(9)相连,用于为蓄能器(9)充油蓄能;所述蓄能器(9)通过开关阀Ⅱ与同步伸缩多级缸(6)的无杆腔连通,同步伸缩多级缸(6)的有杆腔通过开关阀Ⅰ与油箱连通;
所述蓄能器(9)中的油液经过开关阀Ⅱ进入同步伸缩多级缸(6)的无杆腔,同步伸缩多级缸(6)的有杆腔中的油液经过开关阀Ⅰ回到油箱,使同步伸缩多级缸(6)高速伸出,从而实现高速液压起竖。
2.如权利要求1所述的基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构,其特征在于,还包括:单向阀(1),所述单向阀(1)设置在电机泵组(17)的出口。
3.如权利要求2所述的基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构,其特征在于,还包括:溢流阀Ⅱ(14)、两通阀Ⅶ(15)、两通阀Ⅴ(11)和两通阀Ⅱ(3);
单向阀(1)出口端与油箱之间的管路上设置溢流阀Ⅱ(14)和两通阀Ⅶ(15),且溢流阀Ⅱ(14)和两通阀Ⅶ(15)并联,溢流阀Ⅱ(14)用于控制系统压力,两通阀Ⅶ(15)作为系统加载阀,通电为系统加载,断电为系统卸载;两通阀Ⅴ(11)设置在同步伸缩多级缸(6)的无杆腔与油箱之间的管路上,两通阀Ⅱ(3)设置在同步伸缩多级缸(6)的有杆腔和单向阀(1)之间的管路上;
启动电机泵组(17),两通阀Ⅶ(15)通电,系统建压,然后两通阀Ⅴ(11)和两通阀Ⅱ(3)均通电,油液从油箱依次经过电机泵组(17)和两通阀Ⅱ(3)进入同步伸缩多级缸(6)的有杆腔,同步伸缩多级缸(6)的无杆腔中的油液经过两通阀Ⅴ(11)回到油箱,使同步伸缩多级缸(6)缩回,能够实现液压回平。
4.如权利要求3所述的基于同步伸缩多级缸和蓄能器的高速液压起竖机构,其特征在于,还包...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨必武,王旭,陈文学,
申请(专利权)人:中国人民解放军九六九零一部队二四分队,
类型:发明
国别省市:北京;11
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