一种螺杆空压机控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种螺杆空压机控制系统，包括与电机电控连接的压缩机主机、与空气滤清器相连接的进气阀，所述压缩机主机一端通过油气筒连接有油冷却器，所述油冷却器外壁一端安装有出气口，所述油气筒内设有与其相适配的油气分离器，所述油气分离器输出端通过压力维持阀安装有与出气口相连接的后冷却器，所述油冷却器和压缩机主机之间通过油过滤器相连接，所述压缩机主机上设有延伸至油气分离器内部的单向阀，且所述进气阀上的进气软管和油气分离器上分别安装有电磁阀和安全阀。有益效果：本实用新型专利技术冷却效果好，系统在用户量较少或是无使用情况下，压缩机能够在无负荷的正常运转，而且能够对外部输入的高电流电压的情况下进行及时的降低。

【技术实现步骤摘要】
一种螺杆空压机控制系统
本技术涉及压缩机控制系统
，具体涉及一种螺杆空压机控制系统。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。现有的压缩机连接的传动件工作时，由于转子间长时间的运动摩擦，使得结构件产生一定损坏，而且压缩机内部往往不是密封机构，降低了容积率，由于制冷器的含量是一定的，压缩冷却效果也会随着时间的推移而降低冷却效果，而且压缩机控制系统对于用户量小或是停止使用的情况下，进气阀不能够得到及时的关闭，而且在外部的电流电压过大时，不能够进行及时的调节，降低了系统的安全性。
技术实现思路
本技术目的是提供一种安全稳定，节能效果好和减少传动件之间的摩擦以及冷却性能强的螺杆空压机控制系统，是通过如下方案实现的。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种螺杆空压机控制系统，包括与电机电控连接的压缩机主机、与空气滤清器相连接的进气阀，所述压缩机主机一端通过油气筒连接有油冷却器，所述油冷却器外壁一端安装有出气口，其特征在于，所述油气筒内设有与其相适配的油气分离器，所述油气分离器输出端通过压力维持阀安装有与出气口相连接的后冷却器，所述油冷却器和压缩机主机之间通过油过滤器相连接，所述压缩机主机上设有延伸至油气分离器内部的单向阀，且所述进气阀上的进气软管和油气分离器上分别安装有电磁阀和安全阀。进一步的，还包括与压缩机主机相连接的控制器，所述控制器上的A、B、C三相线均通过第一熔断器连接有断路器并进行接地保护，所述断路器输出端通过接线端子分别连接有第一电流互感器和第二电流互感器，所述第一电流互感器一端通过第一交流接触器连接有第一电机，所述第二电流互感器一端通过第二交流接触器连接有第二电机，所述第二电流互感器输出一端通过第二熔断器连接有变压器，所述变压器上通过第三熔断器安装有与压缩机主机相连接的风机加载阀，所述压缩机主机输出端并联在控制器上。进一步的，所述控制器上开设有与油过滤器相连接的紧停开关并进行接地保护。进一步的，所述压缩机主机和压力维持阀上分别安装有温度传感器和压力传感器。进一步的，所述油气筒底端外壁一侧开设有压油阀。本技术的技术效果在于：电机随着轴器、增速涡轮或者皮带带动主转子，由于两转子相互啮合，两个转子一同转动，冷却润滑油经由喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩带走的热量，达到冷却效果，同时形成油膜，防止转子间金属与金属的直接接触以及转子与机壳的间隙，而且喷入的润滑油可减少高速压缩所造成的噪音，这样的螺杆空压机控制系统大大提高了使用性能，安全稳定，冷却效果好，系统在用户量较少或是无使用情况下，压缩机能够在无负荷的正常运转，而且能够对外部输入的高电流电压的情况下进行及时的降低。附图说明图1为本技术螺杆空压机控制系统的结构示意图；图2为本技术控制器的电气原理图。附图标记：1-电机；2-压缩机主机；3-空气滤清器；4-进气阀；5-油气筒；6-油冷却器；7-出气口；8-油气分离器；9-压力维持阀；10-后冷却器；11-油过滤器；12-单向阀；13-进气软管；14-电磁阀；15-安全阀；16-镰刀；17-储料箱；18-通孔；19-手柄。具体实施方式参照附图1-2，一种螺杆空压机控制系统，包括与电机1电控连接的压缩机主机2、与空气滤清器3相连接的进气阀4，所述压缩机主机2一端通过油气筒5连接有油冷却器6，所述油冷却器6外壁一端安装有出气口7，所述油气筒5内设有与其相适配的油气分离器8，所述油气分离器8输出端通过压力维持阀9安装有与出气口7相连接的后冷却器10，所述油冷却器6和压缩机主机2之间通过油过滤器11相连接，所述压缩机主机2上设有延伸至油气分离器8内部的单向阀12，且所述进气阀4上的进气软管13和油气分离器8上分别安装有电磁阀14和安全阀15。本方案的具体实施例为，还包括与压缩机主机2相连接的控制器，所述控制器上的A、B、C三相线均通过第一熔断器连接有断路器并进行接地保护，所述断路器输出端通过接线端子分别连接有第一电流互感器和第二电流互感器，所述第一电流互感器一端通过第一交流接触器连接有第一电机，所述第二电流互感器一端通过第二交流接触器连接有第二电机，所述第二电流互感器输出一端通过第二熔断器连接有变压器，所述变压器上通过第三熔断器安装有与压缩机主机相连接的风机加载阀，所述压缩机主机输出端并联在控制器上，所述控制器上开设有与油过滤器11相连接的紧停开关并进行接地保护，此外，附图2中的各个电气元件也在图中标明。本方案的具体实施例为，A、B、C三相线通过电流互感器连接的第一电机和第二电机，可以将大电流转换成小电流从而进行精确测量，而接线端子接触到大电压时，可以通过变压器进行降低，而且能够触动主机上的风机阀门开启进而进行散风作业，降低温度，同时控制器上紧停开关也会因为感应线路中的非正常的电流电压而触动开启。本方案的具体实施例为，螺杆式压缩机并无进气与排气组织，进气靠调节阀的开启，关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口实现自由空气相通，因在排气时齿沟空间的空气被悉数排出，排完气时，齿沟为真空状态，当转至进气口时，外界空气被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内，当空气充满整个齿沟内，在齿沟内即为封闭。本方案的具体实施例为，系统中的油气筒5设置有油气分离器8，不仅充当着冷却介质的转换，也能够较好的平衡控制管道内的压力，同时压缩机主机2和油气分离器8之间设有单相阀12，能够有效的防止气流发生倒吸现象，而且油冷却器6上设置油过滤器11，也能够对于油体进行有效的过滤净化，以此保证装置的正常作业。本方案的具体实施例为，所述压缩机主机2和压力维持阀9上分别安装有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器型号分别为SPS067V2和SPS067V2，所述油气筒5底端外壁一侧开设有压油阀。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺杆空压机控制系统，包括与电机(1)电控连接的压缩机主机(2)、与空气滤清器(3)相连接的进气阀(4)，所述压缩机主机(2)一端通过油气筒(5)连接有油冷却器(6)，所述油冷却器(6)外壁一端安装有出气口(7)，其特征在于，所述油气筒(5)内设有与其相适配的油气分离器(8)，所述油气分离器(8)输出端通过压力维持阀(9)安装有与出气口(7)相连接的后冷却器(10)，所述油冷却器(6)和压缩机主机(2)之间通过油过滤器(11)相连接，所述压缩机主机(2)上设有延伸至油气分离器(8)内部的单向阀(12)，且所述进气阀(4)上的进气软管(13)和油气分离器(8)上分别安装有电磁阀(14)和安全阀(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺杆空压机控制系统，包括与电机(1)电控连接的压缩机主机(2)、与空气滤清器(3)相连接的进气阀(4)，所述压缩机主机(2)一端通过油气筒(5)连接有油冷却器(6)，所述油冷却器(6)外壁一端安装有出气口(7)，其特征在于，所述油气筒(5)内设有与其相适配的油气分离器(8)，所述油气分离器(8)输出端通过压力维持阀(9)安装有与出气口(7)相连接的后冷却器(10)，所述油冷却器(6)和压缩机主机(2)之间通过油过滤器(11)相连接，所述压缩机主机(2)上设有延伸至油气分离器(8)内部的单向阀(12)，且所述进气阀(4)上的进气软管(13)和油气分离器(8)上分别安装有电磁阀(14)和安全阀(15)。


2.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机控制系统，其特征在于，还包括与压缩机主机(2)相连接的控制器，所述控制器上的A、B、C三相线均通过第一熔断器连接有断...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵保义，董光海，朱俊超，栾谋成，
申请(专利权)人：合肥博仕达汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34