卧式压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种卧式压缩机，卧式压缩机包括：壳体，壳体上设有排气管；电机部，设在壳体内且包括定子和转子，转子上设有转子风扇；压缩机构部，设在壳体内且将壳体内部的空间划分为电机部侧和油腔侧，排气管设在壳体的邻近电机部侧的一端，压缩机构部包括第一轴承、第二轴承、气缸、活塞、滑片以及曲轴，曲轴穿设于转子内，第一轴承的上端无通气孔且下端设有通油孔；油管部件，设在油腔侧且包括：底壁；周壁，周壁的一端与底壁相连且另一端与第二轴承相连，周壁的底部设有油管用于上油，周壁的顶部设有抽气结构。根据本发明专利技术的卧式压缩机，可以很好的解决卧式压缩机供油及电机冷却的问题，有利于保证卧式压缩机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
卧式压缩机
本专利技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种卧式压缩机。
技术介绍
相关技术中，为保证卧式压缩机电机冷却及冷冻机油供应，常规的卧式压缩机排气口设置在油腔侧，压缩机运转时，排气先冷却电机，再从排气口排出。采用该排气方式，由于排出气体不会全部经过电机，电机冷却效果不如立式压缩机好，当使用R32(化学名为二氟甲烷,分子式CH2F2)等高温冷媒时，会发生电机过热的现象。而且气体流通通路变长，排气阻力增大，导致卧式压缩机效率降低。如图8所示，相关技术中的卧式压缩机，为保证压缩机内部气路和油路，压缩机内部压力分布如下：由于转子风扇的存在，以及压缩机采用下壳体侧排气，压缩机运转时，有P1＝P2>P3,由于油腔侧压力P3小于曲轴中心油孔压力，故该冷冻机油能够很顺利的从该上油管进入曲轴中心孔，从而润滑压缩机构部。由于导流腔的存在，该泵体排出的制冷剂气体先从电机间隙到上壳体侧，然后经电机切边返回下壳体侧。气体流动过程存在压降，有P4>P5>P3。该方案虽然能够保证电机冷却，然而，上述技术方案的气体流通路径长，流通阻力大，导致压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体上设有排气管；/n电机部，所述电机部设在所述壳体内，所述电机部包括定子和设在所述定子内侧的转子，所述转子上设有转子风扇；/n压缩机构部，所述压缩机构部设在所述壳体内且将所述壳体内部的空间划分为电机部侧和油腔侧，所述排气管设在所述壳体的邻近所述电机部侧的一端，所述压缩机构部包括第一轴承、第二轴承、气缸、活塞、滑片以及曲轴，其中，所述第一轴承和所述第二轴承分别设在所述气缸沿轴向的两侧，所述曲轴穿设于所述转子内以将所述电机部的转矩传递至所述压缩机构部，所述压缩机构部的上端无通气孔且下端设有通油孔；/n油管部件，所述油管部件设在所述油腔侧且包括：...

【技术特征摘要】
1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体上设有排气管；
电机部，所述电机部设在所述壳体内，所述电机部包括定子和设在所述定子内侧的转子，所述转子上设有转子风扇；
压缩机构部，所述压缩机构部设在所述壳体内且将所述壳体内部的空间划分为电机部侧和油腔侧，所述排气管设在所述壳体的邻近所述电机部侧的一端，所述压缩机构部包括第一轴承、第二轴承、气缸、活塞、滑片以及曲轴，其中，所述第一轴承和所述第二轴承分别设在所述气缸沿轴向的两侧，所述曲轴穿设于所述转子内以将所述电机部的转矩传递至所述压缩机构部，所述压缩机构部的上端无通气孔且下端设有通油孔；
油管部件，所述油管部件设在所述油腔侧且包括：
底壁；
周壁，所述周壁的一端与所述底壁相连且另一端与所述第二轴承相连，所述周壁的底部设有油管用于上油，所述周壁的顶部设有抽气结构。


2.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述壳体包括上壳体、主壳体以及下壳体，所述主壳体分别与所述上壳体和所述下壳体焊接相连，所述排气管设在所述上壳体上；或者，所述排气管设在所述主壳体的邻近所述电机部侧的一端。


3.根据权利要求2所述的卧式压缩机，其特征在于，所述抽气...

【专利技术属性】
技术研发人员：方智祥，张巍，
申请(专利权)人：广东美芝精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44