一种停车场用道闸消防联动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车场用道闸消防联动系统，包括消防联动控制模块、道闸主机和挡杆，道闸主机包括机壳，机壳内设有驱动电机、道闸主机控制器和备用电源挡杆一端驱动电机的驱动端相连接，消防联动控制模块与道闸主机内的道闸主机控制器信号连接；在消防联动状态下，备用电源用于为驱动电机和道闸主机控制器瞬时抬杆供电。该停车场用道闸消防联动系统的普适性强，即不管采用何种道闸主机，都能通过消防联动控制模块控制打开道闸主机上的挡杆，满足“GB50116‑2013《火灾自动报警系统设计规范》，第4.10.3条”的规范要求，以确保火灾时停车内车辆的安全消防疏散；该停车场用道闸消防联动系统结构设计简单合理，应用实施可行性高，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场用道闸消防联动系统
本技术涉及市政公共设施
，具体涉及一种停车场用道闸消防联动系统。
技术介绍
根据GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》，第4.10.3条规定：“消防联动控制器应具有打开停车场出入口挡杆的功能。”但是在道闸的实际应用实施中，该条规范内容经常被忽视或遗漏。经调研，目前市场上最初设计的部分道闸主机可以实现停电抬杆功能，但由于该类道闸所用的电源为非消防用电，即道闸主机平时就近由照明配电箱供电。火灾发生时，消防联动控制器切断用于为道闸主机供电的照明配电箱电源，进而道闸主机停电并抬起挡杆。但是，停车场管理部门为了防止道闸主机平时断电抬杆后停车场对进出车辆失去收费管理控制功能，往往设置道闸主机不具有断电抬杆功能。该类道闸无法满足GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》，第4.10.3条的规定，即不满足由消防联动控制器联动控制道闸主机抬杆的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种停车场用道闸消防联动系统，该停车场用道闸消防联动系统的普本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场用道闸消防联动系统，其特征在于，包括消防联动控制模块、道闸主机(1)和挡杆(4)，所述道闸主机(1)包括机壳(2)，所述机壳(2)内设有驱动电机(3)、道闸主机控制器(5)和备用电源(6)，所述挡杆(4)一端与所述驱动电机(3)的驱动端相连接，所述消防联动控制模块与所述道闸主机(1)内的道闸主机控制器(5)信号连接；在消防联动状态下，所述备用电源(6)用于为驱动电机(3)和道闸主机控制器(5)瞬时抬杆供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场用道闸消防联动系统，其特征在于，包括消防联动控制模块、道闸主机(1)和挡杆(4)，所述道闸主机(1)包括机壳(2)，所述机壳(2)内设有驱动电机(3)、道闸主机控制器(5)和备用电源(6)，所述挡杆(4)一端与所述驱动电机(3)的驱动端相连接，所述消防联动控制模块与所述道闸主机(1)内的道闸主机控制器(5)信号连接；在消防联动状态下，所述备用电源(6)用于为驱动电机(3)和道闸主机控制器(5)瞬时抬杆供电。


2.如权利要求1所述的停车场用道闸消防联动系统，其特征在于，所述道闸主机(1)内还设有继电器，所述继电器与所述道闸主机(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱余勇，
申请(专利权)人：江苏筑森建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32