一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖，其包括顶杆、握把、挡杆、盖板、挡片和弹簧；握把和挡杆分别固定在顶杆的两端；挡杆长度介于椭圆形的燃油箱接近口的长轴和短轴长度之间；盖板通过中间孔滑动安装在顶杆上；挡片通过中间孔固定安装在顶杆上；弹簧穿在盖板和挡片之间的顶杆上；挡杆长度介于一般椭圆形燃油箱接近口的长轴和短轴长度之间。本实用新型专利技术可以适用于各机型和型号的飞机、保证封堵质量，快速拆装、使用和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖
本技术涉及一种保护盖，特别是涉及一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖。
技术介绍
在日常飞机维修工作中，工作人员经常需要打开燃油箱接近口保护盖进行维修检测工作，工作完成后需要重新对燃油箱接近口进行封堵。现有的燃油箱接近口是椭圆形的，传统保护盖一般通过椭圆形保护盖短轴其中一端的卡位结构卡进接近口，另一端使用螺栓连接，在实际使用中存在以下问题：1)工作人员在完成维修检测工作后重新盖上保护盖时，如果不能保证封堵质量，尤其是在机库定检工作中，就很容易造成油箱污染，需要增加额外工时去解决污染带来的问题。2)由于各机型和型号的飞机的保护盖相互不通用，日常工作中经常会遇到保护盖短缺问题，当多架不同机型和型号的飞机同时需要使用油箱盖板时，也无法灵活调用保护盖。3)由于各机型和型号的飞机的保护盖相互不通用，针对不同机型和型号的飞机需要备有足够的保护盖，这导致大量传统保护盖闲置和冗余的问题，造成资源浪费。4)由于螺栓连接难以调节，传统保护盖拆装较为繁琐，这增加了后期维护成本，耗费工作人员的时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖，其特征在于：包括顶杆(1)、握把(2)、挡杆(3)、盖板(4)、挡片(5)和弹簧(6)；所述握把(2)和挡杆(3)分别固定在顶杆(1)的两端；所述挡杆(3)长度介于椭圆形的燃油箱接近口的长轴和短轴长度之间；所述盖板(4)通过中间孔滑动安装在顶杆(1)上；所述挡片(5)通过中间孔固定安装在顶杆(1)上；所述弹簧(6)穿在盖板(4)和挡片(5)之间的顶杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖，其特征在于：包括顶杆(1)、握把(2)、挡杆(3)、盖板(4)、挡片(5)和弹簧(6)；所述握把(2)和挡杆(3)分别固定在顶杆(1)的两端；所述挡杆(3)长度介于椭圆形的燃油箱接近口的长轴和短轴长度之间；所述盖板(4)通过中间孔滑动安装在顶杆(1)上；所述挡片(5)通过中间孔固定安装在顶杆(1)上；所述弹簧(6)穿在盖板(4)和挡片(5)之间的顶杆上。


2.根据权利要求1所述的一种民用飞机通用燃油箱接近口保护盖，其特征在于：所述顶杆(1)两端设有用于固定握把(2)和挡杆(3)的螺纹。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴健华，王国健，段栋阳，李丰喜，王波，余晓明，
申请(专利权)人：广州飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44