一种轻便式电动四轮车底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻便式电动四轮车底盘，它包括两根左右对称分布的纵梁；所述纵梁的前面和后面分别通过前横梁和后横梁垂直连结；所述前横梁和后横梁呈矩形框状，纵梁连接在前横梁和后横梁的下部；所述纵梁上设有前支臂和后支臂；所述前支臂和后支臂的一端分别连接在前横梁和后横梁的上部，另一端弯折向下与纵梁连接；所述纵梁和后支臂上铺设有面板层；所述面板层上在前两排座位对应处设有电池盒。本实用新型专利技术结构合理，通过设置框形前、后横梁以及前、后支臂，提高了底盘的结构强度，在发生碰撞刮擦时更好的保护车上人员，电池在电池盒中推拉取放，无需移动座椅和拆卸螺栓，有效的解决了现有技术中轻便式电动四轮车底盘的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便式电动四轮车底盘
本技术属于电动车辆
，具体涉及一种轻便式电动四轮车底盘。
技术介绍
景区游览车辆、小型环卫车辆和巡逻车辆等大多采用轻便式电动四轮车，这类轻便式电动四轮车具有耗能低、视野开阔和价格低廉的优点。目前，轻便式电动四轮车主要采用平板式底盘，在车辆底盘上安装2-3排座椅，在第一排或最后一排的座椅下面设有电池组，这种底盘具有结构强度低的缺点。这种车辆充一次电的行驶里程在100公里左右，时间在3-5小时左右，而这种车辆的使用频率较高，尤其巡逻车辆几乎一天都在使用，一次充电不能满足一天的使用需要，这就需要进行更换电池或二次充电。二次充电需要数小时，所以更多的采用更换电池，采用多组电池循环充电使用，满足车辆使用需要。然而电池位于底盘深处，需要掀开座椅，然后拧开电池盒盖板螺栓，最后将电池取出更换，使用起来十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的轻便式电动四轮车底盘存在强度低和使用不方便的技术问题，提供一种轻便式电动四轮车底盘，以解决现有技术的不足。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻便式电动四轮车底盘，它包括两根左右对称分布的纵梁；其特征是，所述纵梁的前面和后面分别通过前横梁和后横梁垂直连结；所述前横梁和后横梁呈矩形框状，纵梁连接在前横梁和后横梁的下部；所述纵梁上设有前支臂和后支臂；所述前支臂和后支臂的一端分别连接在前横梁和后横梁的上部，另一端弯折向下与纵梁连接；所述纵梁和后支臂上铺设有面板层；所述面板层上在前两排座位对应处设有电池盒；所述电池盒延伸至纵梁，开口位于两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻便式电动四轮车底盘，它包括两根左右对称分布的纵梁；其特征是，所述纵梁的前面和后面分别通过前横梁和后横梁垂直连结；所述前横梁和后横梁呈矩形框状，纵梁连接在前横梁和后横梁的下部；所述纵梁上设有前支臂和后支臂；所述前支臂和后支臂的一端分别连接在前横梁和后横梁的上部，另一端弯折向下与纵梁连接；所述纵梁和后支臂上铺设有面板层；所述面板层上在前两排座位对应处设有电池盒；所述电池盒延伸至纵梁，开口位于两侧。


2.根据权利要求1所述的一种轻便式电动四轮车底盘，其特征是：所述两根纵梁之前设有横撑；横撑设在纵梁与前支臂和后支臂的交界处。


3.根据权利要求1或2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹祥奇，张国胜，殷梦，
申请(专利权)人：山东金立车业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37