【技术实现步骤摘要】
一种汽车警示用三角架
本技术涉及交通安全
，具体涉及一种汽车警示用三角架。
技术介绍
汽车警示用三角架是在驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故时，在来车方向的一定距离处设置三角架，利用三角架的反光性能，提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。根据《GB19151-2003机动车用三角警告牌》的规定，三角架的理论边长为500mm±50mm，在车内放置时占据的空间较大，为了节约空间，现有技术中一般将三角架制备成可折叠的结构，这样虽然可以节省大量空间，但是由于国标中规定的三角架的理论边长最短也有45cm，因此在车中放置时依旧占据的空间较大，而且由于长度限制，使得三角架在车内放置的位置也会受限。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供了一种汽车警示用三角架，该汽车警示用三角架通过将三个支架均设置成伸缩支架，在收纳时，将各伸缩支架进行收缩，相比于现有技术中折叠后的三角架，该三角架能够进一步缩短收纳长度，节约收纳空间，拓展了该三角架在车内放置的位置。本技术是通过如下技术方案实现...
【技术保护点】
1.一种汽车警示用三角架，其特征在于，包括第一伸缩支架、第二伸缩支架以及第三伸缩支架，所述第一伸缩支架的两端分别与所述第二伸缩支架的一端以及所述第三伸缩支架的一端铰接，所述第二伸缩支架的另一端与所述第三伸缩支架的另一端可拆卸连接；所述第一伸缩支架、第二伸缩支架以及第三伸缩支架均包括固定节和伸缩节，所述伸缩节活动安装在所述固定节内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车警示用三角架，其特征在于，包括第一伸缩支架、第二伸缩支架以及第三伸缩支架，所述第一伸缩支架的两端分别与所述第二伸缩支架的一端以及所述第三伸缩支架的一端铰接，所述第二伸缩支架的另一端与所述第三伸缩支架的另一端可拆卸连接；所述第一伸缩支架、第二伸缩支架以及第三伸缩支架均包括固定节和伸缩节，所述伸缩节活动安装在所述固定节内。
2.根据权利要求1所述的汽车警示用三角架，其特征在于，在所述固定节的顶端至少设置一个第一通孔，在所述伸缩节的底端至少设置一个第二通孔，在所述伸缩节的内部设置V型弹片，所述V型弹片上设有凸头，所述凸头穿设出所述第二通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车警示用三角架，其特征在于，在所述固定节的顶端沿其周向对称设置两个第一通孔，在所述伸缩节的底端沿其周向对称设置两个第二通孔，在所述伸缩节的内部设置V型弹片，所述V型弹片上设有两个凸头。
4.根据权利要求1所述的汽车警示用三角架，其特征在于，所述固定节的长度为23-30cm，所述伸...
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