一种基于伺服电机的车载警示标牌制造技术

本发明专利技术公开了一种基于伺服电机的车载警示标牌，包括壳体，所述壳体顶部端面上固定设有前后对称的装夹块，所述装夹块上设有展开警示标牌的展开机构，所述壳体内左右设有左右对称的且朝前后两侧延伸的滚轮轴，所述滚轮轴上固定设有前后对称的滚轮；本发明专利技术实现了警示标牌向来车方向自动展开，避免人员走动造成二次事故，同时在展开后通过稳定装置是申报稳定在地面上，并更具实地的风力大小增大稳定装置的输出功率，从而保证警示牌稳固的摆放，提醒后方来车避免发生二次事故，在完成作业后可以控制设备自动收回，避免人员在交通大动脉上长时间逗留，极大的减少了二次事故发生的概率，保障了交通安全。

【技术实现步骤摘要】
一种基于伺服电机的车载警示标牌
本专利技术涉及道路安全相关领域，具体为一种基于伺服电机的车载警示标牌。
技术介绍
随着社会的不断发展车流量也在日益增多，可以快速通行的交通大动脉上，日益增多的车流量造成了越来越多的事故发生，而在事故发生后，为了保证后方来车不再发生二次事故，事故现象需要在来车方向上远距离放置警示标牌提醒来车注意避让。现阶段，警示牌需要人工摆放，有时候司机会摆放的很近导致无法产生有效的梯形效果，而需要将警示牌摆放在远处时，过多的在高速路面上行走也极易造成安全事故，同时警示牌重力普遍偏轻，在大风天极易被大风刮走，从而无法起到应有的警示作用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于伺服电机的车载警示标牌，解决了上述问题。本专利技术的一种基于伺服电机的车载警示标牌，包括壳体，所述壳体顶部端面上固定设有前后对称的装夹块，所述装夹块上设有展开警示标牌的展开机构，所述壳体内左右设有左右对称的且朝前后两侧延伸的滚轮轴，所述滚轮轴上固定设有前后对称的滚轮，所述壳体顶部端面上设有开口向上的移动块滑槽以及位于所述移动块滑槽右侧的开口向上的风速箱收纳腔，所述风速箱收纳腔内检测风速的风速检测机构，所述移动块滑槽内底壁上设有配合风速检测的判断腔，所述壳体前后端面上设有前后对称且开口互相远离的稳定工作块滑槽，所述稳定工作块滑槽内设有稳定装置的稳定机构，所述移动块滑槽内底壁上设有传动腔，所述传动腔内顶壁上设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上下内壁上转动设有向下延伸的第一传动轴，所述第一传动轴上固定设有第一锥齿轮，所述传动腔左侧内壁上固定设有万向联轴器，所述第一传动轴向下伸入所述传动腔内的部分上通过万向联轴器转动连接有向右下延伸的第二传动轴，所述第二传动轴上固定设有锥形轮，所述传动腔上下内壁上转动设有向下延伸的花键轴，所述花键轴上花键配合有花键套，所述花键套远离所述花键轴中心一侧的环形端面上固定设有硅胶圈，所述花键套通过硅胶圈与所述锥形轮摩擦配合连接，所述传动腔右侧内壁上设有开口向左的拨块后侧，所述拨块后侧内滑动设有开口向左的拨块，所述拨块向左的开口伸入所述传动腔内且与所述花键套滑动配合连接，所述拨块顶部端面上固定设有与所述拨块后侧顶部内壁固定连接的拨块弹簧，所述拨块顶部端面上固定连接有第一拉绳，所述传动腔内底壁上设有棘轮传动腔，所述棘轮传动腔内底壁上转动设有第三传动轴，所述第三传动轴上固定设有上下对称的第一带轮，所述第三传动轴上固定设有位于上侧的所述第一带轮上侧的第一棘轮，所述花键轴向下伸入所述棘轮传动腔内的部分上固定设有与所述第一棘轮相啮合的内啮合齿轮。进一步的，所述展开机构包括所述装夹块之间转动设有的警示牌转动轴，所述警示牌转动轴上固定设有向右延伸的警示牌，所述移动块滑槽内滑动设有移动块，所述移动块顶部端面与所述警示牌底部端面之间铰接有铰接杆，所述移动块底部端面上固定设有齿条，所述移动块左侧端面上设有开口向左的内啮合齿槽，所述内啮合齿槽内转动设有第二棘轮，所述第二棘轮内左右贯通设有棘轮螺纹孔，所述内啮合齿槽右侧内壁上贯通设有移动块螺纹孔，所述移动块滑槽左侧内壁上固定设有展开电机，所述展开电机右侧端面上公里连接有螺杆，所述螺杆上设有螺纹，所述螺杆贯穿所述棘轮螺纹孔以及所述移动块螺纹孔且使所述螺纹与所述移动块螺纹孔以及所述棘轮螺纹孔相啮合，所述移动块滑槽内底壁上设有开口向上的传动齿轮腔，所述传动齿轮腔前后内壁上转动设有向后延伸的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴上固定设有与所述齿条相配合的移动块传动齿轮，所述传动齿轮腔后侧内壁上设有拉绳轮腔，所述传动齿轮轴向后伸入所述磁铁弹簧内的部分上固定设有拉绳轮，所述拉绳轮上固定缠绕有第二拉绳，所述展开电机左侧上动力连接有向左伸入锥齿轮腔内的第四传动轴，所述第四传动轴上固定设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。进一步的，所述风速检测机构包括所述风速箱收纳腔内滑动设有的风速箱，所述风速箱底部端面上固定设有与所述风速箱收纳腔内底壁固定连接的风速箱弹簧，所述风速箱左侧端面上固定设有风速固定块，所述风速固定块顶部端面上固定连接有所述第二拉绳远离所述拉绳轮的另一端，所述风速箱内设有磁感腔，所述磁感腔左右内壁上固定设有左右对称的永磁体，所述磁感腔上下内壁上转动设有向上延伸的风速轴，所述风速轴上固定设有左右对称的线框，所述风速轴向上伸入所述风速箱收纳腔内的部分上圆周固定有三组锥空杯。进一步的，所述稳定机构包括所述稳定工作块滑槽内滑动设有稳定工作块，所述稳定工作块内上下贯通设有风叶腔，所述风叶腔内固定设有固定杆，所述固定杆内设有带轮腔，所述带轮腔上下内壁上转动设有向上延伸的风叶轴，所述风叶轴上固定设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间通过传动带传动配合连接，所述风叶轴向上伸入所述风叶腔内的部分上固定设有风叶，所述稳定工作块滑槽右侧内壁上设有开口向左的稳定固定块滑槽，所述稳定固定块滑槽内滑动设有与所述稳定工作块右侧端面固定连接的稳定固定块，所述稳定固定块与所述稳定固定块滑槽内壁之间固定连接有稳定固定块复位弹簧，所述稳定固定块互相远离的一侧的端面上固定连接有所述第二拉绳远离所述拉绳轮的另一端。进一步的，所述壳体内固定设有移动电机，左侧的所述滚轮轴贯穿所述移动电机且与之动力配合连接。进一步的，所述判断腔右侧内壁上固定设有电磁铁，所述电磁铁与所述线框之间通过电路电连接，所述判断腔内滑动三组磁铁，所述磁铁左侧端面上固定设有与所述判断腔左侧内壁固定连接的磁铁弹簧，所述磁铁后侧端面上固定连接有所述第一拉绳的另一端。本专利技术的有益效果：本专利技术结构简单，操作便捷，实现了警示标牌向来车方向自动展开，避免人员走动造成二次事故，同时在展开后通过稳定装置是申报稳定在地面上，并更具实地的风力大小增大稳定装置的输出功率，从而保证警示牌稳固的摆放，提醒后方来车避免发生二次事故，在完成作业后可以控制设备自动收回，避免人员在交通大动脉上长时间逗留，极大的减少了二次事故发生的概率，保障了交通安全。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A-A处结构示意图；图3是本专利技术实施例图1中B-B处结构示意图；图4是本专利技术实施例图1中C放大性结构示意图；图5是本专利技术实施例图1中D放大性结构示意图；图6是本专利技术实施例图1中E-E处结构示意图；图7是本专利技术实施例图2中F-F处结构示意图。具体实施方式下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-7所述的一种基于伺服电机的车载警示标牌，包括壳体10，所述壳体10顶部端面上固定设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于伺服电机的车载警示标牌，包括壳体，其特征在于：所述壳体顶部端面上固定设有前后对称的装夹块，所述装夹块上设有展开警示标牌的展开机构，所述壳体内左右设有左右对称的且朝前后两侧延伸的滚轮轴，所述滚轮轴上固定设有前后对称的滚轮，所述壳体顶部端面上设有开口向上的移动块滑槽以及位于所述移动块滑槽右侧的开口向上的风速箱收纳腔，所述风速箱收纳腔内检测风速的风速检测机构，所述移动块滑槽内底壁上设有配合风速检测的判断腔，所述壳体前后端面上设有前后对称且开口互相远离的稳定工作块滑槽，所述稳定工作块滑槽内设有稳定装置的稳定机构；所述移动块滑槽内底壁上设有传动腔，所述传动腔内顶壁上设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上下内壁上转动设有向下延伸的第一传动轴，所述第一传动轴上固定设有第一锥齿轮，所述传动腔左侧内壁上固定设有万向联轴器，所述第一传动轴向下伸入所述传动腔内的部分上通过万向联轴器转动连接有向右下延伸的第二传动轴，所述第二传动轴上固定设有锥形轮，所述传动腔上下内壁上转动设有向下延伸的花键轴，所述花键轴上花键配合有花键套，所述花键套远离所述花键轴中心一侧的环形端面上固定设有硅胶圈，所述花键套通过硅胶圈与所述锥形轮摩擦配合连接，所述传动腔右侧内壁上设有开口向左的拨块后侧，所述拨块后侧内滑动设有开口向左的拨块，所述拨块向左的开口伸入所述传动腔内且与所述花键套滑动配合连接，所述拨块顶部端面上固定设有与所述拨块后侧顶部内壁固定连接的拨块弹簧，所述拨块顶部端面上固定连接有第一拉绳，所述传动腔内底壁上设有棘轮传动腔，所述棘轮传动腔内底壁上转动设有第三传动轴，所述第三传动轴上固定设有上下对称的第一带轮，所述第三传动轴上固定设有位于上侧的所述第一带轮上侧的第一棘轮，所述花键轴向下伸入所述棘轮传动腔内的部分上固定设有与所述第一棘轮相啮合的内啮合齿轮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于伺服电机的车载警示标牌，包括壳体，其特征在于：所述壳体顶部端面上固定设有前后对称的装夹块，所述装夹块上设有展开警示标牌的展开机构，所述壳体内左右设有左右对称的且朝前后两侧延伸的滚轮轴，所述滚轮轴上固定设有前后对称的滚轮，所述壳体顶部端面上设有开口向上的移动块滑槽以及位于所述移动块滑槽右侧的开口向上的风速箱收纳腔，所述风速箱收纳腔内检测风速的风速检测机构，所述移动块滑槽内底壁上设有配合风速检测的判断腔，所述壳体前后端面上设有前后对称且开口互相远离的稳定工作块滑槽，所述稳定工作块滑槽内设有稳定装置的稳定机构；所述移动块滑槽内底壁上设有传动腔，所述传动腔内顶壁上设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上下内壁上转动设有向下延伸的第一传动轴，所述第一传动轴上固定设有第一锥齿轮，所述传动腔左侧内壁上固定设有万向联轴器，所述第一传动轴向下伸入所述传动腔内的部分上通过万向联轴器转动连接有向右下延伸的第二传动轴，所述第二传动轴上固定设有锥形轮，所述传动腔上下内壁上转动设有向下延伸的花键轴，所述花键轴上花键配合有花键套，所述花键套远离所述花键轴中心一侧的环形端面上固定设有硅胶圈，所述花键套通过硅胶圈与所述锥形轮摩擦配合连接，所述传动腔右侧内壁上设有开口向左的拨块后侧，所述拨块后侧内滑动设有开口向左的拨块，所述拨块向左的开口伸入所述传动腔内且与所述花键套滑动配合连接，所述拨块顶部端面上固定设有与所述拨块后侧顶部内壁固定连接的拨块弹簧，所述拨块顶部端面上固定连接有第一拉绳，所述传动腔内底壁上设有棘轮传动腔，所述棘轮传动腔内底壁上转动设有第三传动轴，所述第三传动轴上固定设有上下对称的第一带轮，所述第三传动轴上固定设有位于上侧的所述第一带轮上侧的第一棘轮，所述花键轴向下伸入所述棘轮传动腔内的部分上固定设有与所述第一棘轮相啮合的内啮合齿轮。


2.根据权利要求1所述的一种基于伺服电机的车载警示标牌，其特征在于：所述展开机构包括所述装夹块之间转动设有的警示牌转动轴，所述警示牌转动轴上固定设有向右延伸的警示牌，所述移动块滑槽内滑动设有移动块，所述移动块顶部端面与所述警示牌底部端面之间铰接有铰接杆，所述移动块底部端面上固定设有齿条，所述移动块左侧端面上设有开口向左的内啮合齿槽，所述内啮合齿槽内转动设有第二棘轮，所述第二棘轮内左右贯通设有棘轮螺纹孔，所述内啮合齿槽右侧内壁上贯通设有移动块螺纹孔，所述移动块滑槽左侧内壁上固定设有展开电机，所述展开电机右侧端面上公里连接有螺杆，所述螺杆上设有螺纹，所述螺杆贯穿所述棘轮螺纹孔以及所述移动块螺纹孔且使所述螺纹与所述移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：史安韬，
申请(专利权)人：南京美知界汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32