一种钢梁的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钢梁的运输装置，包括车体，车体的上侧固定有输送厢体，输送厢体包括前挡板、尾板、两个侧板，两个侧板位于前挡板与尾板之间，两个侧板的靠近前挡板的一端均设置有加厚板，加厚板上设置有多个插槽，插槽的内部插入有隔断插板，隔断插板与前挡板相互平行。隔断插板的两侧均设置有定位孔，两个定位孔的内部均插入有限位螺栓，两个限位螺栓均位于两个侧板之间，限位螺栓适于与侧板抵接，适于防止隔断插板脱离输送厢体。该钢梁的运输装置在输送过程中安全性高，可提高司机以及路人的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种钢梁的运输装置
本技术涉及钢梁运输
，尤其是涉及一种钢梁的运输装置。
技术介绍
钢梁是指用钢材制造的梁。厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都会用到钢梁。钢梁等密度较大的货物在运送过程中，由于重量较大其自身的惯性较大，输送过程中危险系数较高。在钢梁的运输过程中发生过很多事故，大多是因为钢梁长度小于车厢长度的情况下，钢梁在车厢里活动空间较大，钢梁前端与车厢前挡板之间有较大空间的情况下，一旦司机急刹车钢梁在此活动空间内无减速阻力，对车厢前挡板撞击力较大，在速度足够大时钢梁的动量把车厢前挡板撞穿进而撞击到驾驶室，从而危害到驾驶员的人身安全。因此需要一种安全性高的钢梁的运输装置。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种安全性高的钢梁的运输装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种钢梁的运输装置，包括车体，所述车体的上侧固定有输送厢体，所述输送厢体包括前挡板、尾板、两个侧板，两个所述侧板位于所述前挡板与所述尾板之间，两个所述侧板的靠近所述前挡板的一端均设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢梁的运输装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的上侧固定有输送厢体，所述输送厢体包括前挡板(6)、尾板(5)、两个侧板(3)，两个所述侧板(3)位于所述前挡板(6)与所述尾板(5)之间，两个所述侧板(3)的靠近所述前挡板(6)的一端均设置有加厚板(7)，所述加厚板(7)上设置有多个插槽(10)，所述插槽(10)的内部插入有隔断插板(8)，所述隔断插板(8)与所述前挡板(6)相互平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢梁的运输装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的上侧固定有输送厢体，所述输送厢体包括前挡板(6)、尾板(5)、两个侧板(3)，两个所述侧板(3)位于所述前挡板(6)与所述尾板(5)之间，两个所述侧板(3)的靠近所述前挡板(6)的一端均设置有加厚板(7)，所述加厚板(7)上设置有多个插槽(10)，所述插槽(10)的内部插入有隔断插板(8)，所述隔断插板(8)与所述前挡板(6)相互平行。


2.根据权利要求1所述的钢梁的运输装置，其特征在于：所述隔断插板(8)的两侧均设置有定位孔(12)，两个所述定位孔(12)的内部均插入有限位螺栓(9)，两个所述限位螺栓(9)均位于两个所述侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浪，陈文强，高攀，答浩，
申请(专利权)人：海波重型工程科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42