一种新能源汽车的快速充电设备制造技术

技术编号:27926902 阅读:42 留言:0更新日期:2021-04-02 14:04
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的快速充电设备,属于新能源装置技术领域,包括壳体、收卷组件和限位组件,收卷组件位于壳体上,限位组件位于收卷组件上,收卷组件包括充电线、收纳箱、第一通孔、固定杆、转动杆和涡卷弹簧,收纳箱设置在壳体一侧,收纳箱内固定连接有固定杆,固定杆外侧设置有转动杆,固定杆和转动杆之间设置有涡卷弹簧,转动杆表面缠绕有充电线,收纳箱表面开凿有第一通孔,壳体上开凿有第二通孔,第二通孔位于收纳箱内,充电线一端贯穿第二通孔与壳体内部相连接,其另一端贯穿第一通孔连接有充电头,它可以实现对充电线进行收卷,伸缩方便,减小了充电线因管理不善造成损坏的可能性,延长充电线的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的快速充电设备
本技术涉及新能源装置
,更具体地说,涉及一种新能源汽车的快速充电设备。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源汽车通常是通过充电桩进行充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩对充电线的处理通常只是简单的将充电线缠绕在绕线柱上,而充电线一般比较长,这种简单的缠绕方式很容易导致充电线掉落,长时间容易造成充电线损坏。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种新能源汽车的快速充电设备,其特征在于:包括壳体(1)、收卷组件和限位组件,所述收卷组件位于所述壳体(1)上,所述限位组件位于所述收卷组件上;/n所述收卷组件包括充电线(5)、收纳箱(7)、第一通孔(8)、固定杆(10)、转动杆(12)和涡卷弹簧(13),所述收纳箱(7)设置在所述壳体(1)一侧,所述收纳箱(7)内固定连接有所述固定杆(10),所述固定杆(10)外侧设置有所述转动杆(12),所述固定杆(10)和所述转动杆(12)之间设置有所述涡卷弹簧(13),所述转动杆(12)表面缠绕有所述充电线(5),所述收纳箱(7)表面开凿有所述第一通孔(8);/n所述壳体(1)上开凿有第二通孔(9...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的快速充电设备,其特征在于:包括壳体(1)、收卷组件和限位组件,所述收卷组件位于所述壳体(1)上,所述限位组件位于所述收卷组件上;
所述收卷组件包括充电线(5)、收纳箱(7)、第一通孔(8)、固定杆(10)、转动杆(12)和涡卷弹簧(13),所述收纳箱(7)设置在所述壳体(1)一侧,所述收纳箱(7)内固定连接有所述固定杆(10),所述固定杆(10)外侧设置有所述转动杆(12),所述固定杆(10)和所述转动杆(12)之间设置有所述涡卷弹簧(13),所述转动杆(12)表面缠绕有所述充电线(5),所述收纳箱(7)表面开凿有所述第一通孔(8);
所述壳体(1)上开凿有第二通孔(9),所述第二通孔(9)位于所述收纳箱(7)内,所述充电线(5)一端贯穿所述第二通孔(9)与所述壳体(1)内部相连接,其另一端贯穿所述第一通孔(8)连接有充电头(6),所述限位组件位于所述充电线(5)和所述第一通孔(8)上。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的快速充电设备,其特征在于:所述限位组件包括限位槽(14)、限位环(15)和限位块(16),所述限位槽(14)设置在所述第一通孔(8)上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘顺炮
申请(专利权)人:苏州弈力能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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