一种基于汽车传动的电机控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车传动的电机控制装置包括底座、防护盒和安装组件，底座的顶部固定安装有防护盒，底座的正面设置有安装组件；安装组件包括固定板、限位块、弹簧、安装块和螺栓，固定板正面的一侧开设有中空腔，中空腔内腔的一侧设置有限位块，限位块的一侧设置有弹簧，弹簧的一端与中空腔的内壁固定连接，限位块的另一侧设置有安装块，安装块的一侧延伸至中空腔的外部，安装块的正面开设有位于固定板外部的环形凹槽，环形凹槽的内腔设置有螺栓，能有效的避免在对电机控制器进行安装时需要使用的外部支架的力，从而导致在对电机控制器进行安装后，会出现占空间比例较大的问题，进而对其他部件的安装造成一定的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车传动的电机控制装置
本技术涉及一种基于汽车传动的电机控制装置。
技术介绍
新能源汽车具有很高的能量利用率，尾气排放少，顺应现在节能减排的大方向，其中新能源汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能。汽车传动系内的电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路装置，电机控制器的主要功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。目前的电机控制器由于体积较大，在安装的过程中需要使用到支架进行辅助安装，当电机控制器安装过后，容易占据较多的空间，进而导致汽车内部其他部件在安装时空间受限的问题。
技术实现思路
本技术提出一种基于汽车传动的电机控制装置，解决了现有技术中在将电机控制装置安装在汽车内时需要使用支架进行固定安装，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车传动的电机控制装置，其特征在于，包括底座(1)、防护盒(2)和安装组件，所述底座(1)的顶部固定安装有所述防护盒(2)，所述底座(1)的正面设置有所述安装组件；/n所述安装组件包括固定板(13)、限位块(15)、弹簧(16)、安装块(17)和螺栓(19)，所述固定板(13)正面的一侧开设有中空腔(14)，所述中空腔(14)内腔的一侧设置有所述限位块(15)，所述限位块(15)的一侧设置有所述弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端与所述中空腔(14)的内壁固定连接，所述限位块(15)的另一侧设置有所述安装块(17)，所述安装块(17)的一侧延伸至所述中空腔(14)的外部，所述安装块...

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车传动的电机控制装置，其特征在于，包括底座(1)、防护盒(2)和安装组件，所述底座(1)的顶部固定安装有所述防护盒(2)，所述底座(1)的正面设置有所述安装组件；
所述安装组件包括固定板(13)、限位块(15)、弹簧(16)、安装块(17)和螺栓(19)，所述固定板(13)正面的一侧开设有中空腔(14)，所述中空腔(14)内腔的一侧设置有所述限位块(15)，所述限位块(15)的一侧设置有所述弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端与所述中空腔(14)的内壁固定连接，所述限位块(15)的另一侧设置有所述安装块(17)，所述安装块(17)的一侧延伸至所述中空腔(14)的外部，所述安装块(17)的正面开设有位于所述固定板(13)外部的环形凹槽(18)，所述环形凹槽(18)的内腔设置有螺栓(19)。


2.根据权利要求1所述的一种基于汽车传动的电机控制装置，其特征在于，所述防护盒(2)的顶部设置有密封盖(3)，且密封盖(3)正面的一侧设有卡块(4)，所述卡块(4)的顶部设置有螺钉(5)，且螺钉(5)的一端延伸至卡块(4)的下方并与防护盒(2)的顶部螺纹连接，所述防护盒(2)的正面开设有透气孔(6)，且透气孔(6)的内腔设有防尘布，所述防护盒(2)的一侧设置有低压接头(7)。


3.根据权利要求1所述的一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺炮，
申请(专利权)人：苏州弈力能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32