一种防侧倾底座油箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座，油箱底座的内部顶部开设有油箱槽，油箱槽的内部活动连接有细沙，细沙的右侧活动连接有油箱挡板，油箱挡板的底部固定连接有细沙流动管，细沙流动管的右侧顶部固定连接有螺纹杆。该防侧倾底座油箱结构设置有调节伸缩杆和滑块，将油箱夹紧板与油箱本体接触，通过活动连接块和销轴进行第一次调节，调节伸缩杆和滑块的位置，使油箱夹紧板将油箱本体夹紧，调节完成后，通过螺栓将滑块与滑轨进行紧固，有效的避免油箱本体侧翻，该装置结构减少，开发费用降低，无焊接，便于工作人员对油箱本体进行安装和拆卸，大大提高了工作人员的工作效率，减少了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种防侧倾底座油箱结构
本技术涉及防侧倾底座油箱结构
，具体为一种防侧倾底座油箱结构。
技术介绍
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。现有的防侧倾底座油箱结构零件多，模具多，开发费用高，焊接夹具多，费用贵，焊接有空间要求，部分焊接搭接位置不能焊满，总成强度弱，多次焊接，焊接变形大，总成精度低，当油箱遇到突然倾斜的情况，会导致油箱不稳而引起侧翻，同时带来了很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防侧倾底座油箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座，所述油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座（1），其特征在于：所述油箱底座（1）的内部顶部开设有油箱槽（2），所述油箱槽（2）的内部活动连接有细沙（3），所述细沙（3）的右侧活动连接有油箱挡板（4），所述油箱挡板（4）的底部固定连接有细沙流动管（5），所述细沙流动管（5）的右侧顶部固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的外表面活动连接有弹簧（7），所述油箱底座（1）顶部两侧固定连接有滑块限位块（8），所述滑块限位块（8）的底部固定连接有滑轨（9），所述滑轨（9）的顶部活动连接有滑块（10），所述滑块（10）的两侧螺纹连接有螺栓（11），所述螺栓（11）的内侧活动连接有销轴支撑柱（12），所述销...

【技术特征摘要】
1.一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座（1），其特征在于：所述油箱底座（1）的内部顶部开设有油箱槽（2），所述油箱槽（2）的内部活动连接有细沙（3），所述细沙（3）的右侧活动连接有油箱挡板（4），所述油箱挡板（4）的底部固定连接有细沙流动管（5），所述细沙流动管（5）的右侧顶部固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的外表面活动连接有弹簧（7），所述油箱底座（1）顶部两侧固定连接有滑块限位块（8），所述滑块限位块（8）的底部固定连接有滑轨（9），所述滑轨（9）的顶部活动连接有滑块（10），所述滑块（10）的两侧螺纹连接有螺栓（11），所述螺栓（11）的内侧活动连接有销轴支撑柱（12），所述销轴支撑柱（12）的前面活动连接有销轴（13），所述销轴（13）的外表面活动连接有活动连接块（14），所述活动连接块（14）的顶部固定连接有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的顶部固定连接有伸缩杆连接块（16），所述伸缩杆连接块（16）的左侧固定连接有油箱夹紧板（17），所述油箱夹紧板（17）的内侧活动连接有油箱本体（18）。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志东，
申请(专利权)人：普力迈动力科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32