一种防侧倾底座油箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座，油箱底座的内部顶部开设有油箱槽，油箱槽的内部活动连接有细沙，细沙的右侧活动连接有油箱挡板，油箱挡板的底部固定连接有细沙流动管，细沙流动管的右侧顶部固定连接有螺纹杆。该防侧倾底座油箱结构设置有调节伸缩杆和滑块，将油箱夹紧板与油箱本体接触，通过活动连接块和销轴进行第一次调节，调节伸缩杆和滑块的位置，使油箱夹紧板将油箱本体夹紧，调节完成后，通过螺栓将滑块与滑轨进行紧固，有效的避免油箱本体侧翻，该装置结构减少，开发费用降低，无焊接，便于工作人员对油箱本体进行安装和拆卸，大大提高了工作人员的工作效率，减少了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种防侧倾底座油箱结构
本技术涉及防侧倾底座油箱结构
，具体为一种防侧倾底座油箱结构。
技术介绍
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。现有的防侧倾底座油箱结构零件多，模具多，开发费用高，焊接夹具多，费用贵，焊接有空间要求，部分焊接搭接位置不能焊满，总成强度弱，多次焊接，焊接变形大，总成精度低，当油箱遇到突然倾斜的情况，会导致油箱不稳而引起侧翻，同时带来了很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防侧倾底座油箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座，所述油箱底座的内部顶部开设有油箱槽，所述油箱槽的内部活动连接有细沙，所述细沙的右侧活动连接有油箱挡板，所述油箱挡板的底部固定连接有细沙流动管，所述细沙流动管的右侧顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动连接有弹簧，所述油箱底座顶部两侧固定连接有滑块限位块，所述滑块限位块的底部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部活动连接有滑块，所述滑块的两侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的内侧活动连接有销轴支撑柱，所述销轴支撑柱的前面活动连接有销轴，所述销轴的外表面活动连接有活动连接块，所述活动连接块的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有伸缩杆连接块，所述伸缩杆连接块的左侧固定连接有油箱夹紧板，所述油箱夹紧板的内侧活动连接有油箱本体。优选的，所述细沙的顶部活动连接有油箱本体，油箱本体的两侧活动连接有油箱夹紧板。优选的，所述油箱挡板的数量为两个，每个油箱挡板的底部固定连接有细沙流动管。优选的，所述油箱底座内部开设有螺纹杆空腔，螺纹杆空腔的内部活动连接有细沙。优选的，所述弹簧的外端固定连接有油箱底座，弹簧的内端固定连接有油箱挡板。优选的，所述滑轨的内部底部开设有螺栓孔，螺栓孔的外表面螺纹连接有螺栓。优选的，所述销轴支撑柱的数量为两个，销轴支撑柱的底部固定连接有滑块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）该一种防侧倾底座油箱结构设置有细沙和弹簧，将油箱本体放入油箱底座内部的油箱槽里面，通过螺纹杆调节油箱挡块与油箱本体的距离，细沙通过细沙流动管移动，有效的缓解了油箱本体的减震效果，弹簧同时给油箱挡板一个作用力，可以防止油箱本体在油箱槽内部移动，大大提高了该装置的减震缓冲效果。（2）该一种防侧倾底座油箱结构设置有调节伸缩杆和滑块，将油箱夹紧板与油箱本体接触，通过活动连接块和销轴进行第一次调节，之后调节伸缩杆和滑块的位置，使油箱夹紧板将油箱本体夹紧，调节完成后，通过螺栓将滑块与滑轨进行紧固，有效的避免油箱本体侧翻，该装置结构减少，开发费用降低，无焊接，便于工作人员对油箱本体进行安装和拆卸，大大提高了工作人员的工作效率，减少了工作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为图1中截取的油箱底座的内部结构示意图；图3为图2中A处的放大结构示意图；图4为图2中B处的放大结构示意图。图中：1油箱底座、2油箱槽、3细沙、4油箱挡板、5细沙流动管、6螺纹杆、7弹簧、8滑块限位块、9滑轨、10滑块、11螺栓、12销轴支撑柱、13销轴、14活动连接块、15伸缩杆、16伸缩杆连接块、17油箱夹紧板、18油箱本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座1，油箱底座1内部开设有螺纹杆空腔，螺纹杆空腔的内部活动连接有细沙3，油箱底座1的内部顶部开设有油箱槽2，油箱槽2的内部活动连接有细沙3，细沙3的顶部活动连接有油箱本体18，油箱本体18的两侧活动连接有油箱夹紧板17，将油箱本体18放入油箱底座1内部的油箱槽2里面，通过螺纹杆6调节油箱挡块4与油箱本体18的距离，细沙3通过细沙流动管5移动，有效的缓解了油箱本体18的减震效果，弹簧7同时给油箱挡板4一个作用力，可以防止油箱本体18在油箱槽2内部移动，大大提高了该装置的减震缓冲效果，细沙3的右侧活动连接有油箱挡板4，油箱挡板4的数量为两个，每个油箱挡板4的底部固定连接有细沙流动管5，油箱挡板4的底部固定连接有细沙流动管5，细沙流动管5的右侧顶部固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的外表面活动连接有弹簧7，弹簧7的外端固定连接有油箱底座1，弹簧7的内端固定连接有油箱挡板4，油箱底座1顶部两侧固定连接有滑块限位块8，滑块限位块8的底部固定连接有滑轨9，滑轨9的内部底部开设有螺栓孔，螺栓孔的外表面螺纹连接有螺栓11，滑轨9的顶部活动连接有滑块10，将油箱夹紧板17与油箱本体18接触，通过活动连接块14和销轴13进行第一次调节，之后调节伸缩杆15和滑块10的位置，使油箱夹紧板17将油箱本体18夹紧，调节完成后，通过螺栓11将滑块10与滑轨9进行紧固，有效的避免油箱本体18侧翻，该装置结构减少，开发费用降低，无焊接，便于工作人员对油箱本体18进行安装和拆卸，大大提高了工作人员的工作效率，减少了工作人员的劳动强度，滑块10的两侧螺纹连接有螺栓11，螺栓11的内侧活动连接有销轴支撑柱12，销轴支撑柱12的数量为两个，销轴支撑柱12的底部固定连接有滑块10，销轴支撑柱12的前面活动连接有销轴13，销轴13的外表面活动连接有活动连接块14，活动连接块14的顶部固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15的顶部固定连接有伸缩杆连接块16，伸缩杆连接块16的左侧固定连接有油箱夹紧板17，油箱夹紧板17的内侧活动连接有油箱本体18。工作原理：该防侧倾底座油箱结构在使用时，将油箱本体18放入油箱底座1内部的油箱槽2里面，通过螺纹杆6调节油箱挡块4与油箱本体18的距离，细沙3通过细沙流动管5移动，有效的缓解了油箱本体18的减震效果，弹簧7同时给油箱挡板4一个作用力，可以防止油箱本体18在油箱槽2内部移动，此时将油箱夹紧板17与油箱本体18接触，通过活动连接块14和销轴13进行第一次调节，之后调节伸缩杆15和滑块10的位置，使油箱夹紧板17将油箱本体18夹紧，调节完成后，通过螺栓11将滑块10与滑轨9进行紧固，有效的避免油箱本体18侧翻，该装置即可完成工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座（1），其特征在于：所述油箱底座（1）的内部顶部开设有油箱槽（2），所述油箱槽（2）的内部活动连接有细沙（3），所述细沙（3）的右侧活动连接有油箱挡板（4），所述油箱挡板（4）的底部固定连接有细沙流动管（5），所述细沙流动管（5）的右侧顶部固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的外表面活动连接有弹簧（7），所述油箱底座（1）顶部两侧固定连接有滑块限位块（8），所述滑块限位块（8）的底部固定连接有滑轨（9），所述滑轨（9）的顶部活动连接有滑块（10），所述滑块（10）的两侧螺纹连接有螺栓（11），所述螺栓（11）的内侧活动连接有销轴支撑柱（12），所述销轴支撑柱（12）的前面活动连接有销轴（13），所述销轴（13）的外表面活动连接有活动连接块（14），所述活动连接块（14）的顶部固定连接有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的顶部固定连接有伸缩杆连接块（16），所述伸缩杆连接块（16）的左侧固定连接有油箱夹紧板（17），所述油箱夹紧板（17）的内侧活动连接有油箱本体（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防侧倾底座油箱结构，包括油箱底座（1），其特征在于：所述油箱底座（1）的内部顶部开设有油箱槽（2），所述油箱槽（2）的内部活动连接有细沙（3），所述细沙（3）的右侧活动连接有油箱挡板（4），所述油箱挡板（4）的底部固定连接有细沙流动管（5），所述细沙流动管（5）的右侧顶部固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的外表面活动连接有弹簧（7），所述油箱底座（1）顶部两侧固定连接有滑块限位块（8），所述滑块限位块（8）的底部固定连接有滑轨（9），所述滑轨（9）的顶部活动连接有滑块（10），所述滑块（10）的两侧螺纹连接有螺栓（11），所述螺栓（11）的内侧活动连接有销轴支撑柱（12），所述销轴支撑柱（12）的前面活动连接有销轴（13），所述销轴（13）的外表面活动连接有活动连接块（14），所述活动连接块（14）的顶部固定连接有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的顶部固定连接有伸缩杆连接块（16），所述伸缩杆连接块（16）的左侧固定连接有油箱夹紧板（17），所述油箱夹紧板（17）的内侧活动连接有油箱本体（18）。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志东，
申请(专利权)人：普力迈动力科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32