一种燃油箱固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油箱固定装置，包括定位基板，所述定位基板上滑动安装有第一安装板，所述第一安装板上端固定安装有第一卡板，所述第一安装板上固定安装有第一定位板，所述第一定位板上开设有第一螺丝孔，所述第一卡板的上端固定连接有扣板，所述扣板与第一卡板垂直，所述定位基板上固定安装有第二安装板，所述第二安装板的上端固定安装有第二卡板，所述第二安装板的上端固定安装有两组第二定位板，所述第二定位板上开设有第二螺丝孔。本实用新型专利技术使燃油箱上端卡固，第一卡板和第二卡板使燃油箱的侧面卡固；通过定位基板上滑动安装第一卡板，使第一卡板的位置可调，达到了调节矫正然后夹固燃油箱的目的，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱固定装置
本技术涉及机械加工设备
，具体为一种燃油箱固定装置。
技术介绍
燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。燃油箱在安装固定时一般定位较为困难，普通的燃油箱固定架大多采用直接螺丝固定，没有调节夹固功能，在安装燃油箱时，很容易将燃油箱移位，造成安装位置不准，给后续的管路和阀门安装造成困难，因此我们需要提出一种燃油箱固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油箱固定装置，结构简单，成本较低，可以调节矫正然后夹固燃油箱的位置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油箱固定装置，包括定位基板，所述定位基板上滑动安装有第一安装板，所述第一安装板上端固定安装有第一卡板，所述第一安装板上固定安装有第一定位板，所述第一定位板上开设有第一螺丝孔，所述第一卡板的上端固定连接有扣板，所述扣板与第一卡板垂直，所述定位基板上固定安装有第二安装板，所述第二安装板的上端固定安装有第二卡板，所述第二安装板的上端固定安装有两组第二定位板，所述第二定位板上开设有第二螺丝孔。优选的，所述第一定位板设置有两组，两组所述第一定位板以第一卡板的中轴线为对称轴对称设置。优选的，所述第二安装板的两侧对称安装有两组连接杆，所述连接杆的一端固定安装有竖杆，所述竖杆与连接杆垂直，所述第二定位板固定安装于竖杆的上端。优选的，所述定位基板上开设有滑槽所述滑槽内滑动安装有滑块，所述第一安装板固定安装于滑块上端。优选的，所述第二卡板靠近第一卡板的一侧设置为弧面，所述弧面上固定安装有第一防滑垫。优选的，所述扣板的下端固定安装有第二防滑垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在第一卡板上端连接有扣板，使燃油箱上端卡固，第一卡板和第二卡板使燃油箱的侧面卡固，并且通过第二卡板一侧设置为弧面且安装有第一防滑垫，使燃油箱的一侧卡接更加牢固；2、本技术通过定位基板上开设有滑槽，滑槽上滑动安装第一卡板，使第一卡板的位置可调，达到了调节矫正然后夹固燃油箱的目的，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术俯视示意图；图3为本技术第一卡板的示意图；图4为本技术第二卡板的示意图。图中：1、定位基板；2、滑槽；3、第一安装板；4、第一卡板；5、第一定位板；6、扣板；7、第二卡板；8、第二定位板；9、竖杆；10、连接杆；11、第二螺丝孔；12、第二安装板；13、第一防滑垫；14、第二防滑垫；15、第一螺丝孔；16、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种燃油箱固定装置，包括定位基板1，定位基板1上滑动安装有第一安装板3，第一安装板3上端固定安装有第一卡板4，第一安装板3上固定安装有第一定位板5，第一卡板4的上端固定连接有扣板6，扣板6与第一卡板4垂直，定位基板1上固定安装有第二安装板12，第二安装板12的上端固定安装有第二卡板7，第二安装板12的上端固定安装有两组第二定位板8。具体的，定位基板1上开设有滑槽2滑槽2内滑动安装有滑块16，第一安装板3固定安装于滑块16上端。通过滑槽2与滑块16的配合，使第一卡板4可在定位基板1上滑动，从而使第一卡板4的位置可调，达到了调节矫正然后夹固燃油箱的目的，结构简单，使用方便。第一定位板5设置有两组，两组第一定位板5以第一卡板4的中轴线为对称轴对称设置，第一定位板5上开设有第一螺丝孔15；第二定位板8上开设有第二螺丝孔11。通过第一螺丝孔15和第二螺丝孔11可将第一定位板5与燃油箱固定。第二安装板12的两侧对称安装有两组连接杆10，连接杆10的一端固定安装有竖杆9，竖杆9与连接杆10垂直，第二定位板8固定安装于竖杆9的上端。第二卡板7靠近第一卡板4的一侧设置为弧面，弧面上固定安装有第一防滑垫13；扣板6的下端固定安装有第二防滑垫14。通过设置第一防滑垫13和第二防滑垫14，可以使扣板6和第二卡板7燃油箱的摩擦力增大，使夹固更加稳定。工作原理：安装燃油箱时，先将燃油箱放置于第一卡板4和扣板6之间，然后推动第一卡板4滑动，使燃油箱的一端与第二卡板7接触，再通过第一螺丝孔15和第二螺丝孔13，使用螺丝将第一定位板5和第二定位板8与燃油箱锁固。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油箱固定装置，包括定位基板（1），其特征在于：所述定位基板（1）上滑动安装有第一安装板（3），所述第一安装板（3）上端固定安装有第一卡板（4），所述第一安装板（3）上固定安装有第一定位板（5），所述第一定位板（5）上开设有第一螺丝孔（15），所述第一卡板（4）的上端固定连接有扣板（6），所述扣板（6）与第一卡板（4）垂直，所述定位基板（1）上固定安装有第二安装板（12），所述第二安装板（12）的上端固定安装有第二卡板（7），所述第二安装板（12）的上端固定安装有两组第二定位板（8），所述第二定位板（8）上开设有第二螺丝孔（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱固定装置，包括定位基板（1），其特征在于：所述定位基板（1）上滑动安装有第一安装板（3），所述第一安装板（3）上端固定安装有第一卡板（4），所述第一安装板（3）上固定安装有第一定位板（5），所述第一定位板（5）上开设有第一螺丝孔（15），所述第一卡板（4）的上端固定连接有扣板（6），所述扣板（6）与第一卡板（4）垂直，所述定位基板（1）上固定安装有第二安装板（12），所述第二安装板（12）的上端固定安装有第二卡板（7），所述第二安装板（12）的上端固定安装有两组第二定位板（8），所述第二定位板（8）上开设有第二螺丝孔（11）。


2.根据权利要求1所述的一种燃油箱固定装置，其特征在于：所述第一定位板（5）设置有两组，两组所述第一定位板（5）以第一卡板（4）的中轴线为对称轴对称设置。


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【专利技术属性】
技术研发人员：赵桂珍，
申请(专利权)人：赵桂珍，
类型：新型
国别省市：山东;37