一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，包括底座、夹臂、调节板，底座顶部设有调节板，调节板设置于顶部两侧，调节板底部设有滑块，滑块内部设有螺孔，调节板的顶部设有气缸，气缸内部设有伸缩杆，伸缩杆设置于气缸内部中心位置，气缸顶部一侧设有调节片，调节片设置于气缸顶部两端，调节片的顶端设置于夹臂的两侧，调节片通过螺栓贯穿夹臂与夹臂连接，底座内部两端设有螺旋杆，螺旋杆与调节板底部设有的滑块螺旋连接，螺旋杆的外端设有螺旋钮，螺旋钮内部设有卡扣。本实用新型专利技术解决了目前该类设备通用性差，造成巨大的资源和资金浪费的问题，提高了设备的通用性，节省资源，避免资金浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具
本技术涉及一种发动机生产夹具领域，具体为一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具。
技术介绍
目前，发动机生产线夹具主要包括固定部分和活动部分，固定部分为固定不动的夹具基体，活动部分为用于夹持发动机的活动夹臂，活动夹臂与夹具基体转动连接。该种结构发动机夹具都是一个机型用一种夹具，机型不同就产生不同机种夹具，从而安装多条不同机种的流水线和夹具，其夹具通用性差，造成巨大的资源和资金浪费。因此我们对此做出改进，提出一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，包括底座、夹臂、调节板，所述底座顶部设有调节板，所述调节板设置于顶部两侧，所述调节板通过底座底部设有的滑槽与底座螺旋连接，所述调节板底部设有滑块，滑块内部设有螺孔，所述调节板的顶部设有气缸，所述气缸内部设有伸缩杆，所述伸缩杆设置于气缸内部中心位置，所述气缸顶部一侧设有调节片，所述调节片设置于气缸顶部两端，所述调节片的顶端设置于夹臂的两侧，所述调节片通过螺栓贯穿夹臂与夹臂连接，所述底座内部两端设有螺旋杆，所述螺旋杆与调节板底部设有的滑块螺旋连接，所述螺旋杆的外端设有螺旋钮，所述螺旋钮内部设有卡扣。作为本技术的一种优选技术方案，所述所述底座顶部设有第二托盘，所述第二托盘设置于底座顶部的中间，所述第二托盘通过螺丝固定于底座顶部。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二托盘顶部设有第一托盘，所述第一托盘通过螺丝固定于第二托盘顶部。作为本技术的一种优选技术方案，作为本技术的一种优选技术方案，所述调节板顶部设有气缸，所述气缸的底部与调节板的顶部通过螺丝固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的一侧设有固定支柱，所述固定支柱通过螺丝与底座固定。作为本技术的一种优选技术方案，所述调节板的一侧设有挡板，所述挡板设置于调节板的两端。作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板底部设有螺孔，所述挡板通过螺丝与调节板固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩杆的顶部设有夹臂，所述夹臂通过螺栓与伸缩杆连接。本技术的有益效果是：该种通用型发动机壳体镗孔定位夹具底座两端设置的螺旋钮，使螺旋钮与其内部设置的与底座焊接的卡扣分离，通过底座两端设置的螺旋钮的转动，调节底座两端设置的调节板，使底座两端的调节板之间的间距与需要加工的发动机壳体的宽度相对应，再按下螺旋钮，使螺旋钮内部设有的卡扣与底座焊接的卡扣相连接，保证底座内部设有的螺旋杆无法转动，保持固定，从而达到调节板与气缸的固定效果，再通过调节气缸内部设有的伸缩杆，使伸缩杆上升，来实现夹臂对需要加工的发动机壳体的夹取和固定，该设备解决了目前该类设备存在的一个机型用一种夹具，机型不同就产生不同机种夹具，从而安装多条不同机种的流水线和夹具，其夹具通用性差，造成巨大的资源和资金浪费的问题，提高了设备的通用性，节省资源，避免资金浪费。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具的结构示意图；图2是本技术一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具的剖面结构示意图；图3是本技术一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具的正视结构示意图。图中：1、底座；2、夹臂；3、调节板；4、气缸；5、第一托盘；6、挡板；7、第二托盘；8、固定支柱；9、伸缩杆；10、调节片；11、螺旋杆；12、螺旋钮；13、滑块。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2、图3、所示，本技术一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，包括一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，包括底座1、夹臂2、调节板3，底座1顶部设有调节板3，调节板3设置于顶部两侧，调节板3通过底座1底部设有的滑槽与底座1螺旋连接，调节板3底部设有滑块13，滑块13内部设有螺孔，调节板3的顶部设有气缸4，气缸4内部设有伸缩杆9，伸缩杆9设置于气缸4内部中心位置，气缸4顶部一侧设有调节片10，调节片10设置于气缸4顶部两端，调节片10的顶端设置于夹臂2的两侧，调节片10通过螺栓贯穿夹臂2与夹臂2连接，底座1内部两端设有螺旋杆11，螺旋杆11与调节板3底部设有的滑块13螺旋连接，螺旋杆11的外端设有螺旋钮12，螺旋钮12内部设有卡扣，解决了目前该类设备存在的一个机型用一种夹具，机型不同就产生不同机种夹具，从而安装多条不同机种的流水线和夹具，其夹具通用性差，造成巨大的资源和资金浪费的问题，提高了设备的通用性，节省资源，避免资金浪费。其中，底座1顶部设有第二托盘5，第二托盘5设置于底座1顶部的中间，第二托盘5通过螺丝固定于底座1顶部，通过第二托盘5的表面设有的钻孔，匹配对于型号的发动机，使其底部固定，保证操作时的稳定性。其中，第二托盘5顶部设有第一托盘7，第一托盘7通过螺丝固定于第二托盘5顶部，通过第一托盘7表面相应的结构，匹配对应的型号发动机，使其底部固定，保证操作时的稳定性。其中，调节板3顶部设有气缸4，气缸4的底部与调节板3的顶部通过螺丝固定连接，通过调节板3调节与需要固定的发动机壳体相对于的间距，达到设备对发动机壳体的固定效果。其中，底座1的一侧设有固定支柱8，固定支柱8通过螺丝与底座1固定，通过固定支柱8对发动机壳体没有被固定的一侧进行固定，保证发动机壳体在被加工时的稳定，避免加工时造成操作偏差。其中，调节板3的一侧设有挡板6，挡板6设置于调节板3的两端，保证对设备的保护，间接性的对需要加工的发动机壳体进行加固，增加稳定性。其中，挡板6底部设有螺孔，挡板6通过螺丝与调节板3固定连接，增加挡板6与调节板3的稳定连接，使其在设备工作时更加稳定。其中，伸缩杆9的顶部设有夹臂2，夹臂2通过螺栓与伸缩杆9连接，通过伸缩杆9上升或者下降来实现夹臂2对需要加工的发动机壳体进行夹取，使其更加牢固。工作时，首先将需要加工的发动机壳体的底部放在第二托盘5对于的钻孔内，通过底座1顶部设有的第一托盘7和第二托盘5，来实现对需要加工的发动机壳体进行固定，再通过底座1一侧设的固定支柱8固定需要加工的发动机壳体的一侧，使发动机壳体一侧与固定支柱8稳定连接，保证发动机壳体在被加工时设备与被加工的发动机壳体的稳定，然后拉动底座1两端设置的螺旋钮12，使螺旋钮12与其内部设置的与底座1焊接的卡扣分离，通过底座1两端设置的螺旋钮12的转动，调节底座1两端设置的调节板3，使底座1两端的调节板3之间的间距与需要加工的发动机壳体的宽度相对应，再按下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，包括底座(1)、夹臂(2)、调节板(3)，其特征在于，所述底座(1)顶部设有调节板(3)，所述调节板(3)设置于底座(1)顶部两侧，所述调节板(3)通过底座(1)底部设有的滑槽与底座(1)螺旋连接，所述调节板(3)底部设有滑块(13)，所述滑块(13)内部设有螺孔，所述调节板(3)的顶部设有气缸(4)，所述气缸(4)内部设有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)设置于气缸(4)内部中心位置，所述气缸(4)顶部一侧设有调节片(10)，所述调节片(10)设置于气缸(4)顶部两端，所述调节片(10)的顶端设置于夹臂(2)的两侧，所述调节片(10)通过螺栓贯穿夹臂(2)与夹臂(2)连接，所述底座(1)内部两端设有螺旋杆(11)，所述螺旋杆(11)与调节板(3)底部设有的滑块(13)螺旋连接，所述螺旋杆(11)的外端设有螺旋钮(12)，所述螺旋钮(12)内部设有卡扣。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，包括底座(1)、夹臂(2)、调节板(3)，其特征在于，所述底座(1)顶部设有调节板(3)，所述调节板(3)设置于底座(1)顶部两侧，所述调节板(3)通过底座(1)底部设有的滑槽与底座(1)螺旋连接，所述调节板(3)底部设有滑块(13)，所述滑块(13)内部设有螺孔，所述调节板(3)的顶部设有气缸(4)，所述气缸(4)内部设有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)设置于气缸(4)内部中心位置，所述气缸(4)顶部一侧设有调节片(10)，所述调节片(10)设置于气缸(4)顶部两端，所述调节片(10)的顶端设置于夹臂(2)的两侧，所述调节片(10)通过螺栓贯穿夹臂(2)与夹臂(2)连接，所述底座(1)内部两端设有螺旋杆(11)，所述螺旋杆(11)与调节板(3)底部设有的滑块(13)螺旋连接，所述螺旋杆(11)的外端设有螺旋钮(12)，所述螺旋钮(12)内部设有卡扣。


2.根据权利要求1所述的一种通用型发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于，所述底座(1)顶部设有第二托盘(5)，所述第二托盘(5)设置于底座(1)顶部的中间，所述第二托盘(5)通过螺丝固定于底座(1)顶部。

【专利技术属性】
技术研发人员：郑李瑛，
申请(专利权)人：太仓昌鑫船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32