【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置
本专利技术涉及轨道交通领域，具体地说是一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置。
技术介绍
地铁的存在极大的方便了人们的生活，但与此同时，由于它的特殊性，乘坐地铁时也存在极大的安全隐患，因为地铁多数建设在地下深处，如果遇到塌方等情况，人们缺乏必要的安全演习，如何在等到救援人员到来之前自我保护求生是一个巨大的难题，本专利技术阐明一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，包括机体底座，所述机体底座内设有底座腔，所述机体底座上设有保护装置，所述保护装置包括位于所述底座腔内的电机，所述电机上设有贯穿到所述底座腔外侧的第一传动轴，所述机体底座上设有关于所述第一传动轴左右对称的支撑杆，所述支撑杆上转动连接有第一转轴，所述第一转轴上转动连接有关于所述第一传动轴左右对称的第一转动套，所述第一转动套内设有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内...
【技术保护点】
1.一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，包括机体底座，所述机体底座内设有底座腔，其特征在于：所述机体底座上设有保护装置，所述保护装置包括位于所述底座腔内的电机，所述电机上设有贯穿到所述底座腔外侧的第一传动轴，所述机体底座上设有关于所述第一传动轴左右对称的支撑杆，所述支撑杆上转动连接有第一转轴，所述第一转轴上转动连接有关于所述第一传动轴左右对称的第一转动套，所述第一转动套内设有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内设有与所述第一转动套滑动连接的第一滑动套，所述第一滑动套内设有开口向上的第二滑动腔，所述第二滑动腔内设有与所述第一滑动套滑动连接的第二滑动套，所述第二滑动套上转动...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，包括机体底座，所述机体底座内设有底座腔，其特征在于：所述机体底座上设有保护装置，所述保护装置包括位于所述底座腔内的电机，所述电机上设有贯穿到所述底座腔外侧的第一传动轴，所述机体底座上设有关于所述第一传动轴左右对称的支撑杆，所述支撑杆上转动连接有第一转轴，所述第一转轴上转动连接有关于所述第一传动轴左右对称的第一转动套，所述第一转动套内设有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内设有与所述第一转动套滑动连接的第一滑动套，所述第一滑动套内设有开口向上的第二滑动腔，所述第二滑动腔内设有与所述第一滑动套滑动连接的第二滑动套，所述第二滑动套上转动连接有与所述第一传动轴螺纹连接的支撑箱，所述支撑箱内设有支撑腔，所述第二滑动套上设有位于所述支撑腔内且转动连接在所述支撑箱内壁上的第二转轴，所述第一滑动套上固定连接有位于所述第一滑动腔内且关于所述第一滑动套前后对称并且关于所述第一滑动套中线中心对称的第一转动杆，所述第一转动杆上转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆上转动连接有串联板，左右对称的所述串联板中部设有第一固定箱，所述第一固定箱内设有固定腔，所述固定腔内滑动连接有与所述串联板转动连接的第一滑动杆，左右对称的所述第一滑动杆之间设有第一缓冲弹簧，所述串联板上转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆上转动连接有第四转动杆，所述第四转动杆上设有第二固定箱，所述第二固定箱上滑动连接有与所述第四转动杆转动连接的第二滑动杆，对称的所述第二滑动杆之间设有第二缓冲弹簧，所述第一滑动套上设有与所述第二固定箱固定连接的蓄力弹簧，所述第二滑动套上设有与所述第一滑动套前后两侧相同的结构，所述底座腔内设有报警装置，所述报警装置包括所述第一传动轴上设有位于所述底座腔内的第一锥齿轮，所述底座腔内设有催化装置，所述催化装置包括所述机体底座上滑动连接且位于所述第一锥齿轮后侧的感应板，所述底座腔内还设有反应装置，所述反应装置包括固定连接在所述底座腔内且位于所述感应板下侧的反应箱。
2.根据权利要求1所述一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，其特征在于：所述报警装置还包括所述电机左右两侧设有转动连接在所述机体底座内壁上的第二传动轴，所述第二传动轴上设有与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述电机左右两侧设有对称的报警腔，所述第二传动轴上设有位于所述报警腔内...
【专利技术属性】
技术研发人员：多丽平，
申请(专利权)人：南京康礼音商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。