一种汽车配件半壳的侧切模具制造技术

技术编号:27920097 阅读:29 留言:0更新日期:2021-04-02 13:56
本实用新型专利技术涉及模具技术领域,且公开了一种汽车配件半壳的侧切模具,固定槽的内部左右两侧壁面上均开设有转孔,固定槽的内部设置有转轴,转轴的外圆壁面设置有弹板,固定槽的内部下壁面固定安装有弹簧二,将配件放置于顶板上,伸缩杆带动刀片向下移动对配件进行切割,切割后残留的废料会堆积在顶板表面,电机与外界供电设备相连,电机带动凸轮旋转,转轴与转孔套接在一起,凸轮在旋转时会带动与凸轮相接触的弹板做升降运动,弹板在向上运动时会对顶板产生向上的作用力,顶板在受到向上的离时,套筒在短杆表面转动,弹簧一被拉伸,顶板的后端向上翘起,顶板处于不平衡状态,从而将顶板表面的废料滑落至工作台内部收集。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件半壳的侧切模具
本技术涉及模具
,具体为一种汽车配件半壳的侧切模具。
技术介绍
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。通常在汽车配件的加工过程中需要对成型的配件的边缘进行切割,一般采用侧切刀片进行切割,而一般的侧切刀片在切割配件时会产生废料,这些废料会堆积在工作台上,一般清理废料的方法是人工将工作台上的堆积的废料清理掉,但这种方法会因为在上一次切割后需要进行下一次切割配件的准备而人工清理较慢会影响下一次切割进程,从而导致切割效率大大较低的问题,为此需要一种汽车配件半壳的侧切模具。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车配件半壳的侧切模具,具备便于清理废料,操作简单等优点,解决了人工清理废料时由于在上一次切割后需要进行下一次切割配件的准备而人工清理较慢会影本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件半壳的侧切模具,包括工作台(1),所述工作台(1)的后壁面开设有固定孔(5),工作台(1)的后壁面设置有盖板(6),盖板(6)的后壁面开设有连接孔(7),连接孔(7)的内部设置有螺栓(8),工作台(1)的上壁面固定安装有支撑板(2),支撑板(2)的内部上壁面左右两侧位置均固定安装有伸缩杆(3),伸缩杆(3)的下壁面固定安装刀片(4),其特征在于:所述工作台(1)的上壁面开设有板孔(9),板孔(9)的内部设置有顶板(12),工作台(1)的内部下壁面固定安装有固定杆(10),固定杆(10)的上壁面开设有凹槽(16),凹槽(16)的内壁面底部固定安装有弹簧一(17),工作台(1)的内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件半壳的侧切模具,包括工作台(1),所述工作台(1)的后壁面开设有固定孔(5),工作台(1)的后壁面设置有盖板(6),盖板(6)的后壁面开设有连接孔(7),连接孔(7)的内部设置有螺栓(8),工作台(1)的上壁面固定安装有支撑板(2),支撑板(2)的内部上壁面左右两侧位置均固定安装有伸缩杆(3),伸缩杆(3)的下壁面固定安装刀片(4),其特征在于:所述工作台(1)的上壁面开设有板孔(9),板孔(9)的内部设置有顶板(12),工作台(1)的内部下壁面固定安装有固定杆(10),固定杆(10)的上壁面开设有凹槽(16),凹槽(16)的内壁面底部固定安装有弹簧一(17),工作台(1)的内部下壁面固定安装有连接柱(11),连接柱(11)的上壁面开设有夹槽(27),夹槽(27)的内部左右两侧壁面之间设置有短杆(13),短杆(13)的外圆壁面设置有套筒(14),套筒(14)的外圆壁面远离顶板(12)内壁面底部的一侧位置上固定安装有短柱(15),顶板(12)的上壁面中间位置开设有限位孔(18),工作台(1)的内部前壁面固定安装有电机(20),电机(20)的轴的后壁面固定安装有凸轮(21),工作台(1)的内部前壁面开设有固定槽(22),固定槽(22)的内部左右两侧壁面上均开设有转孔(23),固定槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永博
申请(专利权)人:双宇天津模具有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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