一种汽车零部件落料模具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，且公开了一种汽车零部件落料模具结构，包括机座，所述机座的正面开设有安装孔，所述安装孔的内部活动安装有活动板，所述安装孔的顶部和底部均连通有开设在机座上的限位槽，所述限位槽左右两侧的内壁之间固定连接有限位杆。该汽车零部件落料模具结构，通过转动螺纹杆，又通过设置有限位杆和活动块，限制了活动板的运动，使活动板可通过螺纹通孔与螺纹杆螺纹连接而左右移动，进而带动U型刀块和方形刀块的左右移动，实现了U型刀块和方形刀块的位置可调节，满足汽车零部件生产的需要，提高产品的合格率，同时通过将螺母从螺栓上拧下来，然后可快速的将U型刀块和方形刀块从活动板上拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件落料模具结构
本技术涉及模具
，具体为一种汽车零部件落料模具结构。
技术介绍
汽车发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力，因此装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。目前在汽车零部件生产中，特别是汽车机油冷却器生产模具加工中，落料时是利用整体一次性成型，固定了其落料模具结构，刀块的位置无法进行调整，使用不方便，而且如果模具损坏，都需要整体更换落料模具，直接造成浪费，增加生产成本，直接降低企业的效益，故提出一种汽车零部件落料模具结构以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件落料模具结构，具备刀块可移动且方便部分更换的优点，解决了目前在汽车零部件生产中，特别是汽车机油冷却器生产模具加工中，落料时是利用整体一次性成型，固定了其落料模具结构，刀块的位置无法进行调整，使用不方便，而且如果模具损坏，都需要整体更换落料模具，直接造成浪费，增加生产成本，直接降低企业的效益的问题。(二)技术方案为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件落料模具结构，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的正面开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)的内部活动安装有活动板(2)，所述安装孔(3)的顶部和底部均连通有开设在机座(1)上的限位槽(11)，所述限位槽(11)左右两侧的内壁之间固定连接有限位杆(13)，所述活动板(2)的顶部和底部均固定连接有分别位于两个限位杆(13)外侧的活动块(12)，所述活动板(2)的左右两侧均固定连接有金属挡板(4)，位于右侧的所述金属挡板(4)的右侧活动连接有一端贯穿并延伸至机座(1)右侧的螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的右侧固定安装有转盘(16)，所述活动板(2)正面的左右两侧均活动安装有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件落料模具结构，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的正面开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)的内部活动安装有活动板(2)，所述安装孔(3)的顶部和底部均连通有开设在机座(1)上的限位槽(11)，所述限位槽(11)左右两侧的内壁之间固定连接有限位杆(13)，所述活动板(2)的顶部和底部均固定连接有分别位于两个限位杆(13)外侧的活动块(12)，所述活动板(2)的左右两侧均固定连接有金属挡板(4)，位于右侧的所述金属挡板(4)的右侧活动连接有一端贯穿并延伸至机座(1)右侧的螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的右侧固定安装有转盘(16)，所述活动板(2)正面的左右两侧均活动安装有U型刀块(10)，所述活动板(2)正面的顶部和底部均活动安装有位于两个U型刀块(10)之间的方形刀块(5)，所述活动板(2)正面的四角均固定连接有一端贯穿并延伸至U型刀块(10)正面的螺栓(7)，四个所述螺栓(7)的外周壁均螺纹连接有位于U型刀块(10)正面的螺母(6)，所述活动板(2)正面的左右两侧均固定连接有一端贯穿并延伸至U型刀块(10)正面的定位稍(8)，两个所述U型刀块(10)相对一侧的底部和顶部均开设有卡槽(14)，两个所述方形刀块(5)的左右两侧均固定连接有分别位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁牧，孔祥峰，郭志雄，许运丰，
申请(专利权)人：重庆安展激光技术有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50