一种发动机缸体内外表面清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体内外表面清洗装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧外壁通过铆钉连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮，且主动轮的两边外壁均通过齿轮啮合有从动轮，所述从动轮的底端外壁均通过螺钉连接有旋转辊，且旋转辊的外壁设置有旋转毛刷，且箱体的两边内壁均设置有固定毛刷，所述箱体顶端的另一侧内壁通过铆钉连接有液压缸。本实用新型专利技术接着液压缸将橡胶管和橡胶套伸出对发动机缸体上的孔洞进行清洗，橡胶管伸入孔洞，倒锥形的橡胶套将内壁污渍刮出，将发动机内外表面污渍完全清洗，避免清洗不彻底导致发动机缸体仍然存在污渍，再次使用时发动机效率跟不上功能失灵零件损坏的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体内外表面清洗装置
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机缸体内外表面清洗装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。发动机在使用后，发动机表面会存在很多铁锈和油污，需要通过清洗装置对发动机进行清洗，原理是将发动机进行固定，通过水雾喷嘴对发动机进行冲洗，但由于发动机缸体本身表面就有着许多孔洞，虽然污渍没有表面多，但由于孔洞多且小，清洗过程复杂，经常造成清洗不彻底导致发动机缸体仍然存在污渍，再次使用时发动机效率跟不上功能失灵零件损坏的现象发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸体内外表面清洗装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体内外表面清洗装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）顶端的一侧外壁通过铆钉连接有电机（6），且电机（6）输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮（18），且主动轮（18）的两边外壁均通过齿轮啮合有从动轮（19），所述从动轮（19）的底端外壁均通过螺钉连接有旋转辊，且旋转辊的外壁设置有旋转毛刷（2），且箱体（1）的两边内壁均设置有固定毛刷（3），所述箱体（1）顶端的另一侧内壁通过铆钉连接有液压缸（8），且液压缸（8）活塞杆的一端通过螺钉连接有支撑板，所述支撑板的底端外壁设置有十至十五个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均插接有橡胶管（7），且橡胶管（7）的外壁套接...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体内外表面清洗装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）顶端的一侧外壁通过铆钉连接有电机（6），且电机（6）输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮（18），且主动轮（18）的两边外壁均通过齿轮啮合有从动轮（19），所述从动轮（19）的底端外壁均通过螺钉连接有旋转辊，且旋转辊的外壁设置有旋转毛刷（2），且箱体（1）的两边内壁均设置有固定毛刷（3），所述箱体（1）顶端的另一侧内壁通过铆钉连接有液压缸（8），且液压缸（8）活塞杆的一端通过螺钉连接有支撑板，所述支撑板的底端外壁设置有十至十五个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均插接有橡胶管（7），且橡胶管（7）的外壁套接有两至三个等距离分布的橡胶套（20）。


2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内外表面清洗装置，其特征在于，所述箱体（1）的底端内壁通过铆钉连接有传送机（12），且箱体（1）的底端外壁通过螺钉连接有支架（17），传送机（12）的顶端外壁通过螺钉连接有两至三个等距离分布的固定板（11）。


3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内外表面清洗装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：山东黑石动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37