一种内抛光装置及抛光方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种内抛光装置及内抛光方法，由于设计是将内孔抛光装置固定安装在普通车床的中托板上，中托板带动内孔抛光装置做直线往复运动，普通车床的卡盘带动缸筒做旋转运动，内孔抛光装置的抛光轮紧贴缸筒内孔来回往复直线运动，电控箱控制该装置执行过程。该装置设计是利用闲置普通车床，节约资源，不占用珩磨机，使内孔镀铬缸筒和内孔不镀铬缸筒分开在不同类机床上分别加工，零件之间、工序之间不干涉，节约成本，一根镀铬后缸筒通过本发明专利技术内孔抛光装置仅需2～5分钟抛光即可达到使用要求，原采用在珩磨机上抛光内孔镀铬后缸筒则需要10～30分钟，加工效率效率提高5倍以上。所述缸筒内孔抛光装置还可用于内孔需要抛光的其他产品。

【技术实现步骤摘要】
一种内抛光装置及抛光方法
本专利技术涉及内孔加工领域，特别涉及一种内孔抛光装置。
技术介绍
内孔需要镀铬的液压油缸缸筒加工工艺主要工序过程：热处理—车—钻镗内孔—半精车—珩磨内孔—精车—内孔镀铬—抛光内孔—钳。现有技术中很多液压油缸缸筒根据使用要求不同，内孔有镀铬和内孔不镀铬情况。内孔镀铬以提高表面硬度，内孔镀铬目的是延长使用寿命，但镀铬后的缸筒内孔都要经过抛光处理，以提高内孔表面粗糙度，目前镀铬后缸筒抛光处理需在珩磨机上珩磨内孔以提高表面粗糙度，但是用珩磨机珩磨缸筒内孔以达到抛光效果，其珩磨头本身旋转、往复速度慢，加工效率低，用珩磨机珩磨抛光一根镀铬后缸筒，根据缸筒长度情况，一根镀铬后缸筒用珩磨机珩磨内孔一般需要10～30分钟，才能达到粗糙度要求，达到抛光要求，成为合格产品。若大量镀铬后的缸筒在珩磨机上珩磨内孔以达到抛光效果，达到使用要求，这将严重制约其他缸筒正常生产。
技术实现思路
为了克服现有的批量生产镀铬后缸筒在珩磨机上珩磨内孔时加工效率低的不足；本专利技术提供一种内孔抛光装置；将该装置与普通车床的中托板相连接，然后启动内孔抛光机装置电控箱，使电机转动，这时电机轴连接成套联轴器带动传动轴以及抛光轮做高速旋转运动，普通车床的卡盘带动缸筒做旋转运动，普通车床的中拖板带动内孔抛光装置做直线往复运动，将内孔抛光装置的抛光轮紧贴缸筒内孔，这样来回往复直线运动，达到抛光缸筒内孔、提高表面粗糙度的目的。本专利技术的技术方案是：一种内抛光装置，包括螺母、垫片、抛光轮、轴承内圈压紧套、第一平键、第一自润滑轴承、传动轴、第二自润滑轴承、第二平键、成套联轴器、电机、过渡套、安装座固定筒、轴承外圈压紧套、电控箱；所述固定筒为两端开口的筒状体，沿轴线开有阶梯孔，同时开有两端面有螺孔，所述螺孔轴线与固定筒轴线相互平行；所述传动轴轴体为多阶状，其中部为大径端，沿两端外径依次减小；两端外壁上设有键槽；传动轴插入固定筒的通孔中且两端位于筒体外；传动轴一端通过第一自润滑轴承与固定筒一端的台阶孔配合，定义该端为输出端；第一平键位于筒体外，安装在传动轴一端的键槽中；轴承内圈压紧套穿过传动轴一端并通过第一平键连接，所述轴承内圈压紧套压紧第一自润滑轴承内圈；传动轴另一端通过第二自润滑轴承与固定筒另一端的台阶孔轴承配合，定义该端为输入端；第二平键安装在所述传动轴另一端键槽中；过渡套装入固定筒另一端且与固定筒固连，并通过第二平键安装在传动轴输入端的键槽中，所述过渡套一端端面压紧第二自润滑轴承外圈；所述抛光轮、垫片、螺母依次穿过所述传动轴输出端，并通过螺母使抛光轮紧固在所述传动轴上；轴承外圈压紧套同轴固连在固定筒一端，其一端端面压紧第一自润滑轴承外圈，安装后的轴承外圈压紧套与抛光轮留轴向间隙；安装座卡套在固定筒另一端，并固连在普通车床的中托板上，且连接位置靠近传动轴的输入端；成套联轴器一端与传动轴的输入端固连，另一端与电机的电机轴固连，电机与电控箱电连接，在普通车床的工作行程两端设置有行程开关或电感式接近开关，防止抛光轮冲出工作行程两端；启动电机，电机转动带动成套联轴器、传动轴、抛光轮做高速旋转运动，抛光轮紧贴待抛光镀铬缸筒内孔，普通车床的丝杠旋转带动车床中托板及整个内孔抛光装置做直线往复运动；抛光轮紧贴待抛光镀铬缸筒内孔一侧同时做高速旋转及直线往复运动，待抛光镀铬缸筒在普通车床卡盘的带动下做旋转运动；当抛光轮运行到待抛光镀铬缸筒行程末端时，触发电控箱设置在普通车床上的行程开关或电感式接近开关，电控箱控制内孔抛光装置停止或向相反方向继续运行执行抛光过程。本专利技术进一步的技术方案是：还包括钟形罩，为高强度铝合金薄壁件，整体为凸字型柱状体，大径端开口，沿轴线开设通孔，小径端沿轴线开有二阶通孔且与大端通孔贯通，同轴；小径端面沿轴线周向均布若干通孔，大径端环面沿轴线周向开有若干螺孔；所述钟形罩大端面内孔与电机的止口配合且固连，钟形罩小端面内孔与过渡套另一端的外圆配合且固连；所述钟形罩用于将电机和所述过渡套可靠连接并使两者同心，并使得位于钟形罩内的成套联轴器与传动轴同心旋转、运行平稳可靠。本专利技术进一步的技术方案是：所述过渡套中部为柱状体，其两侧端面中心位置上同心设计有柱状凸台，其一端凸台上沿轴线开设有梯形状通孔，所述凸台插入所述固定筒另一端内，凸台端面压紧所述第二自润滑轴承外圈；另一端凸台上沿其轴线开设有通孔，所述凸台可插入所述所钟形罩小端内孔中；所述过渡套中部柱状体端面上沿轴线周向设有若干通孔，用于将所述过渡套与所述钟形罩及所述固定筒同轴固连。本专利技术进一步的技术方案是：所述轴承外圈压紧套整体为二阶柱状体，其中部沿其中心轴线开设有台阶孔，轴承内圈压紧套位于所述台阶通孔中；小径端可插入固定筒一端的台阶内孔中，同轴配合；小径端端面压紧第一自润滑轴承外圈；大径端端面上沿周向还设有若干螺孔，用于将所述轴承外圈压紧套与所述固定筒固连。本专利技术进一步的技术方案是：所述轴承外圈压紧套大径端内的台阶通孔中还安装有骨架防尘圈，所述防尘圈为环状件，起防尘作用、密封作用。本专利技术进一步的技术方案是：还包括过渡板、减震垫；所述过渡板、减震垫依次安装在普通车床中托板与安装座之间，用于保证本专利技术内孔抛光装置的水平中心与待抛光缸筒内孔水平中心一致、抛光过程往复运行可靠平稳。本专利技术进一步的技术方案是：一种内孔抛光装置的抛光方法，包括以下步骤：步骤一，将待抛镀铬光缸筒一端架在普通车床的中心架上并调整使两者同心，然后将待抛光镀铬缸筒另一端用普通车床的卡盘加紧；步骤二，启动电控箱，使普通车床的三爪或四爪卡盘带动待抛光镀铬缸筒旋转起来，电机的电机轴转动带动成套联轴器、传动轴、抛光轮做高速旋转运动；将抛光轮紧贴待抛光镀铬缸筒内孔，普通车床的丝杠旋转带动普通车床的中托板及整个内孔抛光装置做直线往复运动，使得抛光轮紧贴待抛光镀铬缸筒内孔一侧高速旋转的同时做直线往复运动，待抛光镀铬缸筒在普通车床三爪或四爪卡盘的带动下做旋转运动，将待抛光镀铬缸筒内孔进行抛光；步骤三，当本专利技术内孔抛光装置运行到普通车床行程末端时，会触发设置在普通车床上的行程开关或电感式接近开关，电控箱控制内孔抛光装置停止运行或向相反方向继续运行执行步骤二所述抛光过程。专利技术效果本专利技术的有益效果是：由于设计是将内孔抛光装置固定安装在普通车床的中托板上，中托板带动内孔抛光装置做直线往复运动，普通车床的卡盘带动缸筒做旋转运动，内孔抛光装置的抛光轮紧贴缸筒内孔来回往复直线运动，电控箱控制该装置执行过程。该装置设计是利用闲置普通车床，节约资源，不占用珩磨机，使内孔镀铬缸筒和内孔不镀铬缸筒分开在不同类机床上分别加工，零件之间、工序之间不干涉，节约成本，一根镀铬后缸筒通过本专利技术内孔抛光装置仅需2～5分钟抛光即可达到使用要求，原采用在珩磨机上抛光内孔镀铬后缸筒则需要10～30分钟，加工效率效率提高5倍以上。所述缸筒内孔抛光装置还可用于内孔需要抛光的其他产品。附图说明图1是本专利技术一种内孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内抛光装置，其特征在于，包括螺母(1)、垫片(2)、抛光轮(3)、轴承内圈压紧套(4)、第一平键(7)、第一自润滑轴承(8)、传动轴(9)、第二自润滑轴承(10)、第二平键(12)、成套联轴器(13)、电机(14)、过渡套(18)、安装座(26)固定筒(27)、轴承外圈压紧套(28)、电控箱(31)；/n所述固定筒(27)为两端开口的筒状体，沿轴线开有阶梯孔，同时开有两端面有螺孔，所述螺孔轴线与固定筒(27)轴线相互平行；/n所述传动轴(9)轴体为多阶状，其中部为大径端，沿两端外径依次减小；两端外壁上设有键槽；/n传动轴(9)插入固定筒(27)的通孔中且两端位于筒体外；传动轴(9)一端通过第一自润滑轴承(8)与固定筒(27)一端的台阶孔配合，定义该端为输出端；第一平键(7)位于筒体外，安装在传动轴(9)一端的键槽中；轴承内圈压紧套(4)穿过传动轴(9)一端并通过第一平键(7)连接，所述轴承内圈压紧套(4)压紧第一自润滑轴承(8)内圈；/n传动轴(9)另一端通过第二自润滑轴承(10)与固定筒(27)另一端的台阶孔轴承配合，定义该端为输入端；第二平键(12)安装在所述传动轴(9)另一端键槽中；过渡套(18)装入固定筒(27)另一端且与固定筒(27)固连，并通过第二平键(12)安装在传动轴(9)输入端的键槽中，所述过渡套(18)一端端面压紧第二自润滑轴承(10)外圈；/n所述抛光轮(3)、垫片(2)、螺母(1)依次穿过所述传动轴(9)输出端，并通过螺母(1)使抛光轮(3)紧固在所述传动轴(9)上；/n轴承外圈压紧套(28)同轴固连在固定筒(27)一端，其一端端面压紧第一自润滑轴承(8)外圈，安装后的轴承外圈压紧套(28)与抛光轮(3)留轴向间隙；/n安装座(26)卡套在固定筒(27)另一端，并固连在普通车床的中托板上，且连接位置靠近传动轴(9)的输入端；/n成套联轴器(13)一端与传动轴(9)的输入端固连，另一端与电机(14)的电机轴固连，电机(14)与电控箱(31)电连接，在普通车床的工作行程两端设置有行程开关或电感式接近开关，防止抛光轮(3)冲出工作行程两端；/n启动电机(14)，电机(14)转动带动成套联轴器(13)、传动轴(9)、抛光轮(3)做高速旋转运动，抛光轮(3)紧贴待抛光镀铬缸筒内孔，普通车床的丝杠旋转带动车床中托板及整个内孔抛光装置做直线往复运动；抛光轮(3)紧贴待抛光镀铬缸筒内孔一侧同时做高速旋转及直线往复运动，待抛光镀铬缸筒在普通车床卡盘的带动下做旋转运动；当抛光轮(3)运行到待抛光镀铬缸筒行程末端时，触发电控箱(31)设置在普通车床上的行程开关或电感式接近开关，电控箱(31)控制内孔抛光装置停止或向相反方向继续运行执行抛光过程。/n...

【技术特征摘要】
1.一种内抛光装置，其特征在于，包括螺母(1)、垫片(2)、抛光轮(3)、轴承内圈压紧套(4)、第一平键(7)、第一自润滑轴承(8)、传动轴(9)、第二自润滑轴承(10)、第二平键(12)、成套联轴器(13)、电机(14)、过渡套(18)、安装座(26)固定筒(27)、轴承外圈压紧套(28)、电控箱(31)；
所述固定筒(27)为两端开口的筒状体，沿轴线开有阶梯孔，同时开有两端面有螺孔，所述螺孔轴线与固定筒(27)轴线相互平行；
所述传动轴(9)轴体为多阶状，其中部为大径端，沿两端外径依次减小；两端外壁上设有键槽；
传动轴(9)插入固定筒(27)的通孔中且两端位于筒体外；传动轴(9)一端通过第一自润滑轴承(8)与固定筒(27)一端的台阶孔配合，定义该端为输出端；第一平键(7)位于筒体外，安装在传动轴(9)一端的键槽中；轴承内圈压紧套(4)穿过传动轴(9)一端并通过第一平键(7)连接，所述轴承内圈压紧套(4)压紧第一自润滑轴承(8)内圈；
传动轴(9)另一端通过第二自润滑轴承(10)与固定筒(27)另一端的台阶孔轴承配合，定义该端为输入端；第二平键(12)安装在所述传动轴(9)另一端键槽中；过渡套(18)装入固定筒(27)另一端且与固定筒(27)固连，并通过第二平键(12)安装在传动轴(9)输入端的键槽中，所述过渡套(18)一端端面压紧第二自润滑轴承(10)外圈；
所述抛光轮(3)、垫片(2)、螺母(1)依次穿过所述传动轴(9)输出端，并通过螺母(1)使抛光轮(3)紧固在所述传动轴(9)上；
轴承外圈压紧套(28)同轴固连在固定筒(27)一端，其一端端面压紧第一自润滑轴承(8)外圈，安装后的轴承外圈压紧套(28)与抛光轮(3)留轴向间隙；
安装座(26)卡套在固定筒(27)另一端，并固连在普通车床的中托板上，且连接位置靠近传动轴(9)的输入端；
成套联轴器(13)一端与传动轴(9)的输入端固连，另一端与电机(14)的电机轴固连，电机(14)与电控箱(31)电连接，在普通车床的工作行程两端设置有行程开关或电感式接近开关，防止抛光轮(3)冲出工作行程两端；
启动电机(14)，电机(14)转动带动成套联轴器(13)、传动轴(9)、抛光轮(3)做高速旋转运动，抛光轮(3)紧贴待抛光镀铬缸筒内孔，普通车床的丝杠旋转带动车床中托板及整个内孔抛光装置做直线往复运动；抛光轮(3)紧贴待抛光镀铬缸筒内孔一侧同时做高速旋转及直线往复运动，待抛光镀铬缸筒在普通车床卡盘的带动下做旋转运动；当抛光轮(3)运行到待抛光镀铬缸筒行程末端时，触发电控箱(31)设置在普通车床上的行程开关或电感式接近开关，电控箱(31)控制内孔抛光装置停止或向相反方向继续运行执行抛光过程。


2.如权利要求1所述的一种内抛光装置，其特征在于，还包括钟形罩(17)，为高强度铝合金薄壁件，整体为凸字型柱状体，大径端开口，沿轴线开设通孔，小径端沿轴线开有二阶通孔且与大端通孔贯通，同轴；小径端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，贾社莉，张升利，汪军平，戴克亮，卢亮，潘集，
申请(专利权)人：西安昆仑工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61