多柱多刀高效复合加工中心制造技术

本发明专利技术涉及立式车床领域，具体涉及一种多柱多刀高效复合加工中心，包括横梁、立柱和工作台，横梁与立柱之间设有立柱升降总成，其特征在于，立柱为4‑8个采用极对称分布形式均匀设置于工作台的周边；工作台居中设有台心柱，台心柱上设有中心横梁套，中心横梁套与台心柱升降总成相连接，横梁的远端通过法兰与中心横梁套相连接，横梁的升降移动、横梁上镗铣头的升降，镗铣头和车刀架的水平移动、立柱的退柱操作、工作台的旋转均通过数控系统分别控制。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果如下：配备不同刀具和附件，可实现龙门镗铣、铣齿机、摇臂钻、立车和落地镗铣五种功能，成为高效、多功能的复合立车，翻倍地提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
多柱多刀高效复合加工中心
本专利技术涉及立式车床领域，具体涉及一种大型或超大型的多柱多刀高效复合加工中心。
技术介绍
立式车床的简称“立车”，立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件。单臂移动式立车100多年前起源于欧洲，属于经济型、轻型多功能车床，后向大型、重型发展，但是存在横梁不水平与共振的问题，这个问题属于世界难题。特大型双柱立车横梁静止时能保持水平，但在切削工作时（尤其是强力加工时）则会不同程度地呈现出下凹变形。是世界无解难题。申请号为200720069104.3的中国技术专利公开了一种单柱立车落地镗铣复合机床，该复合机床包括单柱移动立车、导轨、镗削主轴箱、铣削主轴箱、底轨；单柱移动立车包括立柱、横梁、滑台、床身、回转工作台、底座；镗削主轴箱设置在立柱右侧一组导轨上；铣削主轴箱设置在立车上横梁的一端，结构简单、设计合理，节约设备投资、减少生产场地占用等特点。对于工作台直径大于10米的大型或超大型立车，传统只配置一把车刀，由于工作台直径很大，圆周率更长，往往采用较低的切削速度，因此车床的切削效率非常低，这导致车间空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多柱多刀高效复合加工中心，包括横梁、立柱和工作台，横梁设于立柱上，横梁与立柱之间设有立柱升降总成，工作台位于立柱脚下，工作台原地旋转，其特征在于，所述立柱为4-8个采用极对称分布形式均匀设置于工作台的周边；工作台居中设有台心柱，台心柱上设有中心横梁套，中心横梁套与台心柱升降总成相连接，所述横梁的远端通过法兰与中心横梁套相连接；台心柱升降总成和立柱升降总成同步控制实现横梁的升降移动；每个所述横梁上设有一个镗铣头和一个车刀架，镗铣头和车刀架通过横梁丝杠实现相对横梁长度方向的移动；所述台心柱底部通过主轴与工作台相连接，所述工作台包括台座和台身，所述台身设于台座的承重静压导轨上，台身通过主变速箱驱...

【技术特征摘要】
1.多柱多刀高效复合加工中心，包括横梁、立柱和工作台，横梁设于立柱上，横梁与立柱之间设有立柱升降总成，工作台位于立柱脚下，工作台原地旋转，其特征在于，所述立柱为4-8个采用极对称分布形式均匀设置于工作台的周边；工作台居中设有台心柱，台心柱上设有中心横梁套，中心横梁套与台心柱升降总成相连接，所述横梁的远端通过法兰与中心横梁套相连接；台心柱升降总成和立柱升降总成同步控制实现横梁的升降移动；每个所述横梁上设有一个镗铣头和一个车刀架，镗铣头和车刀架通过横梁丝杠实现相对横梁长度方向的移动；所述台心柱底部通过主轴与工作台相连接，所述工作台包括台座和台身，所述台身设于台座的承重静压导轨上，台身通过主变速箱驱动齿轮与台座上的齿圈啮合连接，台身在主变速箱驱动下相对台座同轴旋转；最少一个所述立柱设于退柱滑道上，所述退柱滑道包括滑台、基座和电机驱动滚珠丝杠，所述退柱滑道位于地坑中；
所述横梁的升降移动、横梁上镗铣头的升降，镗铣头和车刀架的水平移动、立柱的退柱操作、工作台的旋转均通过数控系统分别控制。


2.根据权利要求1所述的多柱多刀高效复合加工中心，其特征在于，任一个所述横梁与工作台之间设有增强支架，横梁底部设有若干处与增强支架相连接的连接法兰，使增强支架的设置位置可根据需要改变，所述增强支架的顶部设有连接座，底部设有下座，增强支架上设有侧镗铣头，增强支架与侧镗铣头之间通过蜗轮丝杠升降机构相连接，侧镗铣头在数控系统的控制下沿增强支架上下移动。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐绍波，徐玉荣，徐蓓蓓，尚英奇，刘禹含，
申请(专利权)人：徐绍波，
类型：发明
国别省市：辽宁;21