【技术实现步骤摘要】
高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法及装夹夹具
本专利技术属于机械加工
,涉及一种高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法及装夹夹具。
技术介绍
在机械零件加工中,特别是具有薄壁、开口、高精度要求等特征的零件。具体如图1所示,零件轴向厚度2mm,壁厚2.5mm,自由状态下开口尺寸2.5~4,要求工作状态下(即:外径压缩至)外圆透光度不大于0.01,同时保证开口尺寸0.2~0.45。对于此类零件,现有的加工流程(参见图2),包括热处理——车内外型——研内孔——磨外圆——割片——割开口;但是采用这种加工方法,在割开口后,零件会发生弹性变形,且变形无规律,无法保证图纸要求的工作状态下的透光度及开口尺寸要求,零件合格率仅30%。
技术实现思路
针对现有高精度薄壁开口零件加工出现的问题,本专利技术提供一种高精度薄壁弹性开口零件的加工方法及装夹夹具,将零件叠加进行加工,减小了割开口的变形,保证零件工作状态下的透光度及开口尺寸要求,同批次零件加工质量好,合格率高;还提供了可靠的定位装夹夹具,工艺方法简单,操作方便,可靠性好,易于推广应用。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法,包括以下步骤:1)车内外型:采用数控车床加工零件内孔和外圆,且内孔和外圆分别留余量;2)铣内型:去除内孔辅助工艺定位孔之外的余量;3)割片:切割零件成多个环状薄片,多个环状薄片两端面均留余量;4)磨端面:采用数控平面磨床磨削多个环状薄片两端面
【技术保护点】
1.一种高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法,其特征在于:所述加工方法包括以下步骤:/n1)采用数控车床加工零件内孔和外圆,且内孔和外圆分别留余量;/n2)去除内孔辅助工艺定位孔之外的余量;/n3)将零件切割成多个环状薄片,多个环状薄片两端面均留余量;/n4)采用数控平面磨床磨削多个环状薄片两端面作为定位基准,且端面均留余量;/n5)在步骤4)磨削后的多个环状薄片上分别割出开口,开口尺寸小于最终开口尺寸;/n6)在热处理装夹夹具上将经过步骤5)割槽后的多个环状薄片叠加夹紧,进行淬回火热处理;/n7)采用双端面研磨机分别研磨步骤6)热处理后的多个环状薄片,使其两端面至最终尺寸作为后续叠加加工的定位基准;/n8)在车削装夹夹具上将步骤7)处理的多个环状薄片零件叠加夹紧,车削零件外圆,且外圆留余量;/n9)在车削装夹夹具上,车削外圆后的多个环状薄片上割开口尺寸至最终开口尺寸;/n10)将步骤9)割开口后的多个环状薄片零件叠加夹紧,割除内孔并研磨内孔至最终尺寸;再磨削零件外圆至最终尺寸。/n
【技术特征摘要】
1.一种高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法,其特征在于:所述加工方法包括以下步骤:
1)采用数控车床加工零件内孔和外圆,且内孔和外圆分别留余量;
2)去除内孔辅助工艺定位孔之外的余量;
3)将零件切割成多个环状薄片,多个环状薄片两端面均留余量;
4)采用数控平面磨床磨削多个环状薄片两端面作为定位基准,且端面均留余量;
5)在步骤4)磨削后的多个环状薄片上分别割出开口,开口尺寸小于最终开口尺寸;
6)在热处理装夹夹具上将经过步骤5)割槽后的多个环状薄片叠加夹紧,进行淬回火热处理;
7)采用双端面研磨机分别研磨步骤6)热处理后的多个环状薄片,使其两端面至最终尺寸作为后续叠加加工的定位基准;
8)在车削装夹夹具上将步骤7)处理的多个环状薄片零件叠加夹紧,车削零件外圆,且外圆留余量;
9)在车削装夹夹具上,车削外圆后的多个环状薄片上割开口尺寸至最终开口尺寸;
10)将步骤9)割开口后的多个环状薄片零件叠加夹紧,割除内孔并研磨内孔至最终尺寸;再磨削零件外圆至最终尺寸。
2.根据权利要求1所述的高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法,其特征在于:所述步骤2)中,工艺定位孔的个数是多个,优选3个。
3.根据权利要求2所述的高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法,其特征在于:所述步骤6),分别以多个环状薄片上内孔的辅助工艺定位孔定位,在热处理装夹夹具上将经过步骤5)割槽后的多个环状薄片叠加夹紧,保证开口为自由状态下尺寸2.5~4mm,进行淬回火。
4.根据权利要求3所述的高精度薄壁弹性开口涨圈零件的加工方法,其特征在于:所述步骤6)中,热处理装夹时通过3个工艺定位孔对多个零件进行叠加定位装夹,装夹时经步骤5)割槽后的开口位置一致,以步骤4)磨端面为定位基准。
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇,孙莉洁,赵攀峰,陶保平,郝建勇,翟婷婷,
申请(专利权)人:中国航发西安动力控制科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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