一种多工位载具传送铆合装置、连续模及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种多工位载具传送铆合装置、连续模及其方法，包括上模座、下模座、上模板、下模板和供料铆合机构，所述的上模座上包含铆合冲头组件，所述铆合冲头组件包含铆合冲头、弹簧以及顶杆；所述供料铆合机构包括基座、导柱、浮升弹簧&限位柱，所述基座上设有导向块、滑块、错位气缸，所述的滑块中包含型腔，所述的型腔内设有夹爪组件，所述的夹爪组件包括前爪片和后爪片，所述的前爪片和后爪片沿轴旋转，以及靠扭力弹簧复位。本发明专利技术的优点在于：先把螺母放在载具上，判断螺母是否放到位，确认完成后，再由载具送至铆合位置铆接。相比传统的模内铆合：螺母直接送到铆合位置铆接，本案可以做到提前检测，早做准备，提高安全性，降低生产风险。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位载具传送铆合装置、连续模及其方法
本专利技术涉及到冲压模具
，具体是指一种多工位载具传送铆合装置、连续模及其方法。
技术介绍
铆合与冲压均是五金件加工领域的常用工艺，现需要生产一种五金产品，并且在该产品上铆合一螺钉用于被其他物所固定；在原来的工艺中：首先，将板料经冲压模具冲压成型；然后，人工将冲压成型的产品集中运输到铆合专区；最后，通过人工上料的方式，使用铆合机将螺钉与产品铆合；然而，这种工艺中存在着人工操作效率低、运输成本高、占用过多周转空间等不足之处，不利于越来越快的工业化生产节奏，因此，现有技术有待于改善和提高。目前市面上的模内铆合模，铆钉是直接供到铆合位，这样的方法弊端较多：a，螺钉在模具内的流道较长，受螺钉本身尺寸公差的影响，送钉不稳定。b，当供料异常时，很容易把模具打坏，以及弹出碎片，给周围的人员带来安全风险。
技术实现思路
本专利技术要解决的是以上技术问题，提供一种多工位载具传送铆合装置、连续模及其方法，即将铆钉送至传送载具上，然后判断螺母是否放置妥当，再将载具送至铆合位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工位载具传送铆合装置、连续模，其特征在于：它包括上模座(1)、下模座(2)、上模板(3)、下模板(4)和供料铆合机构(5)，所述的上模座(1)上包含铆合冲头组件，所述铆合冲头组件包含铆合冲头(6)、弹簧以及顶杆(7)；所述供料铆合机构(5)包括基座(8)、导柱(9)、浮升弹簧&限位柱(10)，所述基座(8)上设有导向块(11)、滑块(12)、错位气缸(13)，所述的滑块(12)中包含型腔，所述的型腔内设有夹爪组件，所述的夹爪组件包括前爪片(18)和后爪片(19)，所述的前爪片(18)和后爪片(19)沿轴(20)旋转，以及靠扭力弹簧(21)复位。/n

【技术特征摘要】
1.一种多工位载具传送铆合装置、连续模，其特征在于：它包括上模座(1)、下模座(2)、上模板(3)、下模板(4)和供料铆合机构(5)，所述的上模座(1)上包含铆合冲头组件，所述铆合冲头组件包含铆合冲头(6)、弹簧以及顶杆(7)；所述供料铆合机构(5)包括基座(8)、导柱(9)、浮升弹簧&限位柱(10)，所述基座(8)上设有导向块(11)、滑块(12)、错位气缸(13)，所述的滑块(12)中包含型腔，所述的型腔内设有夹爪组件，所述的夹爪组件包括前爪片(18)和后爪片(19)，所述的前爪片(18)和后爪片(19)沿轴(20)旋转，以及靠扭力弹簧(21)复位。


2.根据权利要求1所述的一种多工位载具传送铆合装置、连续模，其特征在于：所述基座(8)上还设有前检测机构(14)、后检测机构(15)和内限位柱(16)。


3.根据权利要求1所述的一种多工位载具传送铆合装置、连续模，其特征在于：所述滑块(12)两端设有限位块。


4.根据权利要求1所述的一种多工位载具传送铆合装置、连续模，其特征在于：所述的基座(8)上设有用于连接振动盘一、振动盘二和滑块(12)的供料对接口零件(17)。


5.一种多工位载具传送铆合装置、连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李保武，
申请(专利权)人：台州市楷毅通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33