一种路面防滑预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面防滑预警装置，包括底板，所述底板底部设置有路面主体，所述底板顶部设置有两个第一固定架和两个第二固定架，所述底板顶部中心处设置有减速带，两个所述第一固定架底部均固定连接有第一温湿度传感器，两个所述第二固定架底部均固定连接有第二温湿度传感器。本实用新型专利技术路面防滑预警装置设置有温湿度传感器、测速仪、单片机、LED安全速度标识牌和蜂鸣器，通过利用温湿度传感器对道路表面温湿度数据进行测量，再结合测速仪主体对车速的测量数据，以单片机为载体，对其数据进行综合统筹分析，得出适宜的行驶速度，并且该设计采用LED安全速度标识牌与蜂鸣器结合提醒驾驶员的方式，增强交互性，可有效减少交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种路面防滑预警装置
本技术涉及道路辅助设备
，尤其涉及一种路面防滑预警装置。
技术介绍
大部分路面受到季节或者天气影响，导致道路表面处于潮湿状态，道路表面与轮胎之间容易产生水膜，引起水动力效应，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，抗滑阻力显著下降，附着力大大降低，尤其是冰雪路面的转弯路段，驾驶员无法准确判断通过转弯处的安全速度，给汽车行驶带来许多困难和危险。因此对车辆行驶速度进行预警，具有重要的现实意义，防止车辆与地面摩擦系数减小，发生侧滑，给车辆内部人员带来安全危险，保护了乘坐人员的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路面防滑预警装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种路面防滑预警装置，包括底板，所述底板底部设置有路面主体，所述底板顶部设置有两个第一固定架和两个第二固定架，所述底板顶部中心处设置有减速带，两个所述第一固定架底部均固定连接有第一温湿度传感器，两个所述第二固定架底部均固定连接有第二温湿度传感器，两个所述第一温湿度传感器和两个所述第二温湿度传感器之间共同固定连接有温度感应模块，所述第一固定架顶部固定连接有太阳能发电板，所述第一固定架内部中心处固定连接有第一测速仪主体，所述第一固定架内部设置有单片机；所述第二固定架内部中心处固定连接有第二测速仪主体，所述第二固定架外顶部固定连接有蜂鸣器，所述第二固定架靠近温度感应模块的一侧顶部设置有警示模块，所述警示模块顶部固定连接有警示灯，所述警示模块靠近第一固定架的一侧固定连接有LED安全速度标识牌，所述第二固定架内部设置有控制模块。作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第一固定架关于温度感应模块呈对称设置，两个所述第二固定架关于温度感应模块呈对称设置。作为上述技术方案的进一步描述：所述太阳能发电板与第一温湿度传感器、第二温湿度传感器、第一测速仪主体、单片机、第二测速仪主体、蜂鸣器、警示灯和LED安全速度标识牌电性连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述单片机与第一温湿度传感器、第二温湿度传感器、第一测速仪主体和第二测速仪主体电性连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述控制模块与蜂鸣器、警示灯和LED安全速度标识牌电性连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述单片机与控制模块电性连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述警示模块与第二固定架转动连接。本技术具有如下有益效果：1、本技术路面防滑预警装置设置有温湿度传感器、测速仪、单片机、LED安全速度标识牌和蜂鸣器，通过利用温湿度传感器对道路表面温湿度数据进行测量，再结合测速仪主体对车速的测量数据，以单片机为载体，对其数据进行综合统筹分析，得出适宜的行驶速度，并且该设计采用LED安全速度标识牌与蜂鸣器结合提醒驾驶员的方式，增强交互性，可有效减少交通事故的发生。2、本技术路面防滑预警装置设置有太阳能电池板和减速带，本设计采用太阳能发电对相应设备进行供电，适用于各种不易供电的区域道路，节约了电力，适应性较强，适用范围较广，值得大力推广，该设计结构简单，并且设置有减速带，对车辆的行驶速度具有一定的限制作用，防止车辆行驶速度过快，甚至是超速行驶，提高了该道路车辆行驶的安全性。附图说明图1为本技术提出的一种路面防滑预警装置的俯剖视图；图2为本技术提出的一种路面防滑预警装置的正剖视图；图3为本技术提出的一种路面防滑预警装置的图。图例说明：1、底板；2、路面主体；3、第一固定架；4、第二固定架；5、减速带；6、第一温湿度传感器；7、第二温湿度传感器；8、温度感应模块；9、太阳能发电板；10、第一测速仪主体；11、单片机；12、第二测速仪主体；13、蜂鸣器；14、警示模块；15、警示灯；16、LED安全速度标识牌；17、控制模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种路面防滑预警装置，包括底板1，底板1底部设置有路面主体2，底板1顶部设置有两个第一固定架3和两个第二固定架4，底板1顶部中心处设置有减速带5，两个第一固定架3底部均固定连接有第一温湿度传感器6，两个第二固定架4底部均固定连接有第二温湿度传感器7，两个第一温湿度传感器6和两个第二温湿度传感器7之间共同固定连接有温度感应模块8，第一固定架3顶部固定连接有太阳能发电板9，第一固定架3内部中心处固定连接有第一测速仪主体10，第一固定架3内部设置有单片机11；第二固定架4内部中心处固定连接有第二测速仪主体12，第二固定架4外顶部固定连接有蜂鸣器13，第二固定架4靠近温度感应模块8的一侧顶部设置有警示模块14，警示模块14顶部固定连接有警示灯15，警示模块14靠近第一固定架3的一侧固定连接有LED安全速度标识牌16，第二固定架4内部设置有控制模块17，本设计通过利用温湿度传感器对道路表面温湿度数据进行测量，再结合测速仪主体对车速的测量数据，以单片机11为载体，对其数据进行综合统筹分析，得出适宜的行驶速度，并且该设计采用LED安全速度标识牌16与蜂鸣器13结合提醒驾驶员的方式，增强交互性，可有效减少交通事故的发生。两个第一固定架3关于温度感应模块8呈对称设置，两个第二固定架4关于温度感应模块8呈对称设置，太阳能发电板9与第一温湿度传感器6、第二温湿度传感器7、第一测速仪主体10、单片机11、第二测速仪主体12、蜂鸣器13、警示灯15和LED安全速度标识牌16电性连接，本设计采用太阳能发电板9对相应设备进行供电，适用于各种不易供电的区域道路，节约了电力，适应性较强，单片机11与第一温湿度传感器6、第二温湿度传感器7、第一测速仪主体10和第二测速仪主体12电性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面防滑预警装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部设置有路面主体(2)，所述底板(1)顶部设置有两个第一固定架(3)和两个第二固定架(4)，所述底板(1)顶部中心处设置有减速带(5)，两个所述第一固定架(3)底部均固定连接有第一温湿度传感器(6)，两个所述第二固定架(4)底部均固定连接有第二温湿度传感器(7)，两个所述第一温湿度传感器(6)和两个所述第二温湿度传感器(7)之间共同固定连接有温度感应模块(8)，所述第一固定架(3)顶部固定连接有太阳能发电板(9)，所述第一固定架(3)内部中心处固定连接有第一测速仪主体(10)，所述第一固定架(3)内部设置有单片机(11)；/n所述第二固定架(4)内部中心处固定连接有第二测速仪主体(12)，所述第二固定架(4)外顶部固定连接有蜂鸣器(13)，所述第二固定架(4)靠近温度感应模块(8)的一侧顶部设置有警示模块(14)，所述警示模块(14)顶部固定连接有警示灯(15)，所述警示模块(14)靠近第一固定架(3)的一侧固定连接有LED安全速度标识牌(16)，所述第二固定架(4)内部设置有控制模块(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面防滑预警装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部设置有路面主体(2)，所述底板(1)顶部设置有两个第一固定架(3)和两个第二固定架(4)，所述底板(1)顶部中心处设置有减速带(5)，两个所述第一固定架(3)底部均固定连接有第一温湿度传感器(6)，两个所述第二固定架(4)底部均固定连接有第二温湿度传感器(7)，两个所述第一温湿度传感器(6)和两个所述第二温湿度传感器(7)之间共同固定连接有温度感应模块(8)，所述第一固定架(3)顶部固定连接有太阳能发电板(9)，所述第一固定架(3)内部中心处固定连接有第一测速仪主体(10)，所述第一固定架(3)内部设置有单片机(11)；
所述第二固定架(4)内部中心处固定连接有第二测速仪主体(12)，所述第二固定架(4)外顶部固定连接有蜂鸣器(13)，所述第二固定架(4)靠近温度感应模块(8)的一侧顶部设置有警示模块(14)，所述警示模块(14)顶部固定连接有警示灯(15)，所述警示模块(14)靠近第一固定架(3)的一侧固定连接有LED安全速度标识牌(16)，所述第二固定架(4)内部设置有控制模块(17)。


2.根据权利要求1所述的一种路面防滑预警装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏志，李新宇，孟凤威，杨小龙，吕家乐，贺旭天，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23