一种厂车综合测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种厂车综合测量装置，包括数据采集仪及数据接收主机，数据采集仪包括单片机及第一无线通信模块，数据接收主机包括处理器及第二无线通信模块。单片机与第一无线通信模块通信连接，单片机将获取的传感器检测信号通过第一无线通信模块发射出去。处理器与第二无线通信模块通信连接，第二无线通信模块适于与第一无线通信模块通信连接。本实用新型专利技术的数据采集仪与数据接收主机可通过第一无线通信模块及第二无线通信模块进行无线连接，替代了传统的有线连接，厂车综合测量装置的接线简单、易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种厂车综合测量装置
本技术涉及特种设备检测
，尤其涉及一种厂车综合测量装置。
技术介绍
厂内机动车辆简称厂车，由于厂车不得上路行驶，故厂车检验不适合建立专用检测中心进行检测，只能在使用现场进行实地检测。厂车综合测量装置用于在现场对厂车进行综合检测，主要包括数据采集仪、数据接收主机和电脑，数据采集仪从待检厂车检测采集数据后将信息发送给数据接收主机进行储存、处理，数据接收主机与电脑有线连接，电脑对数据接收主机传输的数据进行分析，获得厂车的检测结果。其中，数据采集仪包括制动性能采集仪、驻车制动器拉力采集仪、单滑板数据采集仪、转向参数采集仪、转向轮定位参数采集仪、踏板自由行程采集仪、噪声采集仪、工作装置参数采集仪、工作装置倾角采集仪、尾气排放采集仪及液压系统压力采集仪等多种，传统厂车综合测量装置中，数据采集仪与数据接收主机均为有线连接，由于数据采集仪种类和数量较多，造成数据采集仪与数据接收主机之间接线繁杂、实现困难。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种厂车综合测量装置，以解决传统厂车综合测量装置中数据采集仪与数据接收主机采用有线连接导致接线繁杂、实现困难的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种厂车综合测量装置，包括数据采集仪及数据接收主机，所述数据采集仪包括单片机及第一无线通信模块，所述数据接收主机包括处理器及第二无线通信模块；所述单片机与所述第一无线通信模块通信连接，所述单片机将获取的传感器检测信号通过所述第一无线通信模块发射出去；所述处理器与所述第二无线通信模块通信连接，所述第二无线通信模块适于与所述第一无线通信模块通信连接。可选的，所述数据采集仪包括制动性能采集仪、驻车制动器拉力采集仪、单滑板数据采集仪、转向参数采集仪、转向轮定位参数采集仪、踏板自由行程采集仪、噪声采集仪、工作装置参数采集仪、工作装置倾角采集仪、尾气排放采集仪及液压系统压力采集仪。可选的，所述数据采集仪还包括传感器、放大滤波模块及AD转换模块，所述传感器输出的检测信号依次经所述放大滤波模块、所述AD转换模块处理后输送至所述单片机。可选的，所述第一无线通信模块及所述第二无线通信模块的型号均为PTR6000M，所述处理器的型号为TinyARM模块T2387；所述第一无线通信模块的CE、CLK、DATA、CS及DR引脚分别与所述单片机的各个IO口一一对应相连，所述第二无线通信模块的CE、CLK、DATA、CS及DR引脚分别与TinyARM模块T2387的各个IO口一一对应相连。可选的，所述数据接收主机还包括SD卡座，TinyARM模块T2387的SD卡接口连接所述SD卡座。可选的，所述数据接收主机还包括网络变压器及RJ45接口，TinyARM模块T2387的以太网接口经所述网络变压器连接所述RJ45接口。可选的，所述网络变压器的型号为HR601680，TinyARM模块T2387的TX+_NET、TX-_NET、RX+_NET及RX-_NET引脚分别与HR601680的TPOUT+、TPOUT-、TPIN+及TPIN-引脚一一对应相连，HR601680的TX+、TX-、RX+及RX-引脚分别连接所述RJ45接口。本技术的厂车综合测量装置相对于现有技术具有以下有益效果：(1)数据采集仪与数据接收主机可通过第一无线通信模块及第二无线通信模块进行无线连接，替代了传统的有线连接，厂车综合测量装置的接线简单、易于实现；(2)TinyARM模块T2387具有单片射频收发芯片，2.4GHz频段，采用GFSK调制时的数据速率为高速率2Mbps，高于蓝牙，具有高数据吞吐量，便于数据采集后的实时传输；(3)TinyARM模块T2387内集成有SD卡控制器，本实施例可将SD卡插入SD卡座，TinyARM模块T2387可将接收的传感器数据储存在SD卡中，这样可提供通过SD卡提取数据的提取方式。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的数据采集仪及数据接收主机的结构框图；图2为本技术的PTR6000M与TinyARM模块T2387的连接电路图；图3为本技术的TinyARM模块T2387与SD卡座的连接电路图；图4为本技术的TinyARM模块T2387、网络变压器及RJ45接口的连接电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本实施例的厂车综合测量装置包括数据采集仪及数据接收主机，数据采集仪包括单片机及第一无线通信模块，数据接收主机包括处理器及第二无线通信模块。单片机与第一无线通信模块通信连接，单片机将获取的传感器检测信号通过第一无线通信模块发射出去。处理器与第二无线通信模块通信连接，第二无线通信模块适于与第一无线通信模块通信连接。一般的，现有数据采集仪中具备制动性能采集仪、驻车制动器拉力采集仪、单滑板数据采集仪、转向参数采集仪、转向轮定位参数采集仪、踏板自由行程采集仪、噪声采集仪、工作装置参数采集仪、工作装置倾角采集仪、尾气排放采集仪及液压系统压力采集仪等多种采集仪，可根据实际需要选择采集仪的种类并对厂车进行综合检测。每种采集仪还包括传感器、放大滤波模块及AD转换模块，传感器输出的检测信号依次经放大滤波模块、AD转换模块处理后输送至单片机。当然每种采集仪中的传感器各不相同，上述各种采集仪采用的单片机、传感器、放大滤波模块及AD转换模块均可为现有技术中的方案，这里不再赘述，如单片机可为89S51或STM32等。具体的，如图2所示，本实施例的第一无线通信模块及第二无线通信模块的型号均为PTR6000M，处理器的型号为TinyARM模块T2387。第一无线通信模块的CE、CLK、DATA、CS及DR引脚分别与单片机的各个IO口一一对应相连，第二无线通信模块的CE、CLK、DATA、CS及DR引脚分别与TinyARM模块T2387的各个IO口一一对应相连，即PTR6000M的1号、3号、5号、7号、9号、11号、6号及12号引脚分别与TinyARM模块T2387的P0.8、P0.9、P0.10、P0.11、P0.12、P0.13、P1.23及P1.22引脚一一对应相连。这样本实施例的数据采集仪与数据接收主机可通过第一无线通信模块及第二无线通信模块进行无线连接，替代了传统的有线连接，厂车综合测量装置的接线简单、易于实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厂车综合测量装置，包括数据采集仪及数据接收主机，其特征在于，所述数据采集仪包括单片机及第一无线通信模块，所述数据接收主机包括处理器及第二无线通信模块；/n所述单片机与所述第一无线通信模块通信连接，所述单片机将获取的传感器检测信号通过所述第一无线通信模块发射出去；/n所述处理器与所述第二无线通信模块通信连接，所述第二无线通信模块适于与所述第一无线通信模块通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种厂车综合测量装置，包括数据采集仪及数据接收主机，其特征在于，所述数据采集仪包括单片机及第一无线通信模块，所述数据接收主机包括处理器及第二无线通信模块；
所述单片机与所述第一无线通信模块通信连接，所述单片机将获取的传感器检测信号通过所述第一无线通信模块发射出去；
所述处理器与所述第二无线通信模块通信连接，所述第二无线通信模块适于与所述第一无线通信模块通信连接。


2.如权利要求1所述的厂车综合测量装置，其特征在于，所述数据采集仪包括制动性能采集仪、驻车制动器拉力采集仪、单滑板数据采集仪、转向参数采集仪、转向轮定位参数采集仪、踏板自由行程采集仪、噪声采集仪、工作装置参数采集仪、工作装置倾角采集仪、尾气排放采集仪及液压系统压力采集仪。


3.如权利要求1所述的厂车综合测量装置，其特征在于，所述数据采集仪还包括传感器、放大滤波模块及AD转换模块，所述传感器输出的检测信号依次经所述放大滤波模块、所述AD转换模块处理后输送至所述单片机。


4.如权利要求1所述的厂车综合测量装置，其特征在于，所述第一无线通信模块及所述第二无线通信模块的型号均为PTR60...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁彬，李泽宇，陈行，陈磊，王豪，
申请(专利权)人：武汉万曦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42