一种防倾覆新型装载机驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防倾覆新型装载机驾驶室，包括矩形顶框和矩形底框，矩形顶框的内壁和矩形底框的内壁分别焊接有两个矩形梁，矩形梁内壁的中部固定设有与装载车平行的支撑梁，矩形梁内壁的两侧分别开设有两个第一凹槽，支撑梁的两侧分别开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽分别与两个第一凹槽相对应，两个第二凹槽与两个第一凹槽之间分别固定连接有若干个弹性支撑机构和若干个支撑槽钢，本实用新型专利技术的有益效果是：通过矩形梁对矩形顶框和矩形底框进行内支撑，再通过支撑梁、若干个弹性支撑机构和若干个支撑槽钢对矩形梁进行支撑，可以提高矩形顶框和矩形底框的抗挤压和抗扭曲能力。

【技术实现步骤摘要】
一种防倾覆新型装载机驾驶室
本技术涉及一种装载机驾驶室，特别涉及一种防倾覆新型装载机驾驶室，属于装载机

技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。轮式装载机的驾驶室主要用于保障施工车辆的安全作业，防止落物击穿驾驶室而伤害司机、避免翻车事故中因驾驶室变形而使驾驶人员受到冲击或者被挤压。现有的装载机驾驶室抗挤压和抗扭曲能力差，当发生侧向倾覆时，驾驶人员受到冲击或者被挤压危害生命安全，现有的装载机驾驶室的视窗一般采用弧形纺锤玻璃，以获得较大的视角范围，但是运输困难，运输过程中容易出现磕碰损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防倾覆新型装载机驾驶室，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的装载机驾驶室抗挤压和抗扭曲能力差以及视窗采用弧形纺锤玻璃运输困难的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防倾覆新型装载机驾驶室，包括矩形顶框和矩形底框，所述矩形顶框的内壁和矩形底框的内壁分别焊接有两个矩形梁，所述矩形梁内壁的中部固定设有与装载车平行的支撑梁，所述矩形梁内壁的两侧分别开设有两个第一凹槽，所述支撑梁的两侧分别开设有两个第二凹槽，两个所述第二凹槽分别与两个第一凹槽相对应，两个所述第二凹槽与两个第一凹槽之间分别固定连接有若干个弹性支撑机构和若干个支撑槽钢，所述矩形顶框底端边侧的两角通过两个前立柱分别与矩形底框顶端边侧的两脚固定连接，所述矩形顶框底端的两侧通过两个中立柱分别与矩形底框顶端的两侧固定连接，所述矩形顶框底端另一边侧的两角通过两个V字型的后立柱分别与矩形顶框顶端另一边侧的两角固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形底框的边侧固定连接有倾斜的安装板，所述安装板呈梯形状，所述安装板的顶端与矩形顶框的边侧之间固定安装有C字型的前玻璃，两个所述后立柱之间固定安装有后玻璃，两个所述后立柱与两个中立柱之间分别安装有两个侧玻璃。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述矩形梁的顶端和底端均固定设有加强板。作为本技术的一种优选技术方案，若干个所述弹性支撑机构与若干个支撑槽钢相互交错分布，所述矩形梁的内部通过支撑梁、若干个弹性支撑机构和若干个支撑槽钢分隔为若干个三角区域。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述弹性支撑机构均包括连接杆和支撑杆，若干个所述支撑杆的一端分别开设有若干个滑槽，若干个所述连接杆的一端分别滑动插入若干个滑槽的内部，若干个所述连接杆的一端通过若干个弹簧分别与滑槽内壁的另一端固定连接，两个所述第一凹槽的内部分别固定安装有若干个第一固定轴，两个所述第二凹槽的内部分别固定安装有若干个第二固定轴，若干个所述连接杆的另一端分别与若干个第一固定轴固定穿插连接，若干个所述支撑杆的另一端分别与若干个第二固定轴固定穿插连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种防倾覆新型装载机驾驶室，通过矩形梁对矩形顶框和矩形底框进行内支撑，再通过支撑梁、若干个弹性支撑机构和若干个支撑槽钢对矩形梁进行支撑，可以提高矩形顶框和矩形底框的抗挤压和抗扭曲能力，且通过支撑梁、若干个弹性支撑机构和若干个支撑槽钢可以将矩形梁的内部分隔为若干个三角区域，三角形更加稳定，可以进一步提高矩形梁的整体强度，最大程度避免整机倾覆时的变形，保障驾驶人员的人身安全，同时通过弹簧的弹性可以起到缓冲的作用，侧向倾覆时吸收能量效果更好；通过安装板和V字型的后立柱相配合可以使前玻璃和后玻璃突出安装，在确保视角范围的同时无需使用弧形纺锤玻璃，便于运输。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的俯视剖面结构示意图；图4为本技术的矩形梁局部剖面结构示意图；图5为本技术的弹性伸缩机构剖面结构示意图。图中：1、矩形顶框；2、矩形底框；3、矩形梁；4、支撑梁；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、第一固定轴；8、第二固定轴；9、弹性支撑机构；10、支撑槽钢；11、前立柱；12、中立柱；13、后立柱；14、连接杆；15、支撑杆；16、滑槽；17、弹簧；18、安装板；19、前玻璃；20、后玻璃；21、侧玻璃；22、加强板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供了一种防倾覆新型装载机驾驶室，包括矩形顶框1和矩形底框2，矩形顶框1的内壁和矩形底框2的内壁分别焊接有两个矩形梁3，矩形梁3内壁的中部固定设有与装载车平行的支撑梁4，矩形梁3内壁的两侧分别开设有两个第一凹槽5，支撑梁4的两侧分别开设有两个第二凹槽6，两个第二凹槽6分别与两个第一凹槽5相对应，两个第二凹槽6与两个第一凹槽5之间分别固定连接有若干个弹性支撑机构9和若干个支撑槽钢10，通过支撑梁4、若干个弹性支撑机构9和若干个支撑槽钢10对矩形梁3进行支撑，可以提高矩形顶框1和矩形底框2的抗挤压和抗扭曲能力，矩形顶框1底端边侧的两角通过两个前立柱11分别与矩形底框2顶端边侧的两脚固定连接，矩形顶框1底端的两侧通过两个中立柱12分别与矩形底框2顶端的两侧固定连接，矩形顶框1底端另一边侧的两角通过两个V字型的后立柱13分别与矩形顶框1顶端另一边侧的两角固定连接。优选的，矩形底框2的边侧固定连接有倾斜的安装板18，安装板18呈梯形状，安装板18的顶端与矩形顶框1的边侧之间固定安装有C字型的前玻璃19，两个后立柱13之间固定安装有后玻璃20，两个后立柱13与两个中立柱12之间分别安装有两个侧玻璃21，前玻璃19和后玻璃20的突出设置，可以确保视角范围，且无需使用弧形纺锤玻璃，便于运输，两个矩形梁3的顶端和底端均固定设有加强板22，通过加强板22可以进一步提高驾驶室的抗挤压和抗扭曲能力，若干个弹性支撑机构9与若干个支撑槽钢10相互交错分布，矩形梁3的内部通过支撑梁4、若干个弹性支撑机构9和若干个支撑槽钢10分隔为若干个三角区域，三角形更加稳定，可以进一步提高矩形梁3的整体强度，提高驾驶室的抗挤压和抗扭曲能力，最大程度避免整机倾覆时的变形，保障驾驶人员的人身安全，每个弹性支撑机构9均包括连接杆14和支撑杆15，若干个支撑杆15的一端分别开设有若干个滑槽16，若干个连接杆14的一端分别滑动插入若干个滑槽16的内部，若干个连接杆14的一端通过若干个弹簧17分别与滑槽16内壁的另一端固定连接，两个第一凹槽5的内部分别固定安装有若干个第一固定轴7，两个第二凹槽6的内部分别固定安装有若干个第二固定轴8，若干个连接杆14的另一端分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防倾覆新型装载机驾驶室，包括矩形顶框（1）和矩形底框（2），其特征在于，所述矩形顶框（1）的内壁和矩形底框（2）的内壁分别焊接有两个矩形梁（3），所述矩形梁（3）内壁的中部固定设有与装载车平行的支撑梁（4），所述矩形梁（3）内壁的两侧分别开设有两个第一凹槽（5），所述支撑梁（4）的两侧分别开设有两个第二凹槽（6），两个所述第二凹槽（6）分别与两个第一凹槽（5）相对应，两个所述第二凹槽（6）与两个第一凹槽（5）之间分别固定连接有若干个弹性支撑机构（9）和若干个支撑槽钢（10），所述矩形顶框（1）底端边侧的两角通过两个前立柱（11）分别与矩形底框（2）顶端边侧的两脚固定连接，所述矩形顶框（1）底端的两侧通过两个中立柱（12）分别与矩形底框（2）顶端的两侧固定连接，所述矩形顶框（1）底端另一边侧的两角通过两个V字型的后立柱（13）分别与矩形顶框（1）顶端另一边侧的两角固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防倾覆新型装载机驾驶室，包括矩形顶框（1）和矩形底框（2），其特征在于，所述矩形顶框（1）的内壁和矩形底框（2）的内壁分别焊接有两个矩形梁（3），所述矩形梁（3）内壁的中部固定设有与装载车平行的支撑梁（4），所述矩形梁（3）内壁的两侧分别开设有两个第一凹槽（5），所述支撑梁（4）的两侧分别开设有两个第二凹槽（6），两个所述第二凹槽（6）分别与两个第一凹槽（5）相对应，两个所述第二凹槽（6）与两个第一凹槽（5）之间分别固定连接有若干个弹性支撑机构（9）和若干个支撑槽钢（10），所述矩形顶框（1）底端边侧的两角通过两个前立柱（11）分别与矩形底框（2）顶端边侧的两脚固定连接，所述矩形顶框（1）底端的两侧通过两个中立柱（12）分别与矩形底框（2）顶端的两侧固定连接，所述矩形顶框（1）底端另一边侧的两角通过两个V字型的后立柱（13）分别与矩形顶框（1）顶端另一边侧的两角固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种防倾覆新型装载机驾驶室，其特征在于：所述矩形底框（2）的边侧固定连接有倾斜的安装板（18），所述安装板（18）呈梯形状，所述安装板（18）的顶端与矩形顶框（1）的边侧之间固定安装有C字型的前玻璃（19），两个所述后立柱（13）之间固定安装有后玻璃（20），两个所述后立柱（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张步坤，
申请(专利权)人：扬州市恒邦机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32